本发明涉及一种双离合器、如一种干式双离合器，其用于机动车、如小客车、载重汽车或者拖拉机，所述双离合器具有可通过曲轴或者双质量飞轮驱动的中心盘以及盘形式的第一离合器元件和第二离合器元件，这两个离合器元件能够可选地朝所述中心盘运动以接收转矩...

本发明涉及一种汽车传动系的涡轮增压器单元，其设有驱动单元和电机，所述驱动单元具有用于压缩汽车内燃机用的新鲜空气的压缩机叶轮和能通过涡轮增压器轴而与所述压缩机叶轮耦合的、用于从内燃机的废气引出动能的涡轮机叶轮，该电机用于加速和/或制动所述...

本发明涉及一种用于机动车的传动系，包括主原动机和辅助原动机，该主原动机通过主变速器驱动机动车的驱动轴的轮，该主变速器通过变速器输出轴与支承在驱动轴上的第一差速器连接，该辅助原动机通过辅助变速器连接到所述变速器输出轴上，用于在低速度时驱动...

用于补偿调节装置（12）的斜坡系统的斜坡环（22），该补偿调节装置用于补偿调节由磨损引起的、摩擦离合器（10）的反压板（16）和压紧板（14）之间的错误间距，所述斜坡环设置有：一滑动斜坡（44），该滑动斜坡用于在对应斜坡（24）上滑动以...

本发明涉及一种离合器装置，该离合器装置包括一个飞轮和一个与该飞轮固定地相连接的离合器组件，在该离合器装置中在装配时可实现轴向间隙补偿，其方式是，该离合器装置包括一个装置，该装置可使该离合器组件与该飞轮在装配飞轮和离合器组件期间在离合器组...

本发明涉及离合器系统，具有至少一个摩擦离合器，后者具有反压板和压板以及能够夹紧在反压板与压板之间的摩擦衬片；还具有将摩擦离合器借助于压力罐的加载沿在摩擦离合器完全打开时设定的打开位置与闭合的摩擦离合器的根据摩擦衬片的磨损改变的工作点之间...

本发明涉及一种用于在特别是用于操纵离合器的液压路段中阻尼/减振（图1-3）不期望的压力振动的阻尼装置，其包括主动缸和从动缸，所述主动缸和从动缸通过被流体流过的压力管路液压地相互连接，其中，采用与所述压力管路同轴地设置的阻尼/减振装置（1...

本发明涉及一种驱动轮，该驱动轮具有一个驱动盘和一个携动元件，该携动元件可通过空转装置与扭转振动减振装置相耦合。本发明的特征在于：该携动元件包括一些凹陷部，这些凹陷部在圆周方向上设置在斜坡与止挡面之间。

一种密封装置，尤其用于在用于离合器操作或者制动操作的液压路段之内的、液压的活塞-缸组件，该密封装置包括第一密封元件，其中，所述第一密封元件具有一基体和至少一个第一密封唇，并且，所述第一密封唇从所述基体向一压力室的方向延伸并且具有第一密封...

本发明涉及一种离合器装置（1），该离合器装置带有至少一个能够在轴向方向（A）上接合和分离的、在接合状态下摩擦锁合的转矩传递装置（2）和至少一个磨损补偿调节装置（3），该磨损补偿调节装置具有至少一个可旋转的调节环（8），至少一个作用在所述...

本发明涉及一种装置和一种方法，该方法用于控制机动车中内燃机的带传动机构中的、能够转换的行星齿轮传动装置，所述行星齿轮传动装置具有一与带轮固定连接的太阳轮，一能够借助于由沿着被相对位移传感器监测的位移距离起作用的、电运行的促动器操作的制动...

本发明涉及一种用于摩擦盘离合器的操纵装置，该操纵装置包括一具有翻转轴的杠杆致动器和一用于使所述杠杆致动器围绕翻转轴翻转的操纵装置，以便借助于所述杠杆致动器将力施加到所述摩擦盘离合器上。此外设置一用于将预确定的阻尼力矩围绕所述翻转轴施加到...

用于将发动机侧的输入轴与变速器侧的第一输出轴和/或变速器侧的第二输出轴相耦合的双离合器，具有第一离合器，第一离合器具有第一压板，第一压板能够相对于第一对压板轴向移动并且用于耦合第一离合器盘，所述第一离合器盘连接所述第一输出轴。所述双离合...

本发明涉及一种行星滚子传动装置和具有行星滚子传动装置的静液压促动器，所述行星滚子传动装置包括：一个具有外轮廓的丝杠；一个具有内轮廓的丝杠螺母；以及多个在圆周上设置的、分别借助于至少一个轮廓区段与所述外轮廓和所述内轮廓啮合的、可扭转地接收...

本发明涉及一种摩擦离合器，用于将机动车发动机的驱动轴与至少一个变速器输入轴联接，所述摩擦离合器包括：一个反压板；一个能够相对于反压板移位的压紧板，用于压紧所述反压板与所述压紧板之间的离合器盘；至少一个板簧类型的复位弹簧，用于在没有操纵力...

本发明涉及一种用于制造摩擦体、尤其是车辆中的湿运转摩擦片的方法，其中，所述摩擦体在运行中绕一转动轴线转动，其中，所述摩擦体具有一摩擦区域和一连接区域，并且其中，所述摩擦体在所述连接区域中与一摩擦体承载件连接，本发明还涉及一种摩擦体、尤其...

本发明涉及一种用于具有内燃机和变速器的交通工具的传动系的混合动力模块，其中，所述混合动力模块在内燃机和变速器之间起作用并且具有电驱动装置、分离离合器和自由轮，并且所述分离离合器和所述自由轮相互并行地分别设置用于从内燃机朝变速器方向传递转...

本发明涉及一种扭转振动减振器，特别是双质量飞轮，有一输入件(102，202)和一输出件(104，204)，该输入件和输出件具有一共同的旋转轴线(110，216)，所述输入件(102，202)和所述输出件(104，204)能够绕该旋转轴线...

本发明涉及离合器系统，具有至少一个摩擦式离合器，它具有反压板及压板及可夹紧在反压板与压板之间的摩擦片衬，该离合器系统还具有借助操作杠杆沿操作行程的加载通过施加一个接合力将该至少一个摩擦式离合器由打开状态操作到接合状态的离合器致动器。为了...

本发明涉及一种离心力摆装置（1），尤其是吊架式离心力摆装置，用于减振器装置和/或转矩传递装置，尤其用于机动车的动力总成系统，具有能绕一旋转轴线（s）旋转的摆质量载体（10），在所述摆质量载体上在周向（u）上设置有多个能相对于所述摆质量载...