本发明涉及一种操纵装置，特别是用于操纵用于选择传动级并且用于挂入和/或摘下所选出的传动级的变速器和/或用于操纵离合器，所述操纵装置具有一个驱动轮和一个巷道元件，所述巷道元件构成为具有用于容纳所述驱动轮的中心凹槽的基本上环形的元件并且具有...

本发明涉及一种双离合器变速器，设置有：一能够与第一子变速器连接的第一变速器输入轴、一能够与第二子变速器连接的第二变速器输入轴、一能够与机动车发动机的驱动轴连接的初级轴和一能够通过可打滑的离合器与该初级轴耦合的次级轴，其中，或者该初级轴能...

本发明涉及一种轴承，其具有一个轴承外环和一个径向地在所述轴承外环之外设置用于隔音的、至少部段地环绕所述轴承外环的壳，所述壳至少部分地设置在所述轴承外环的径向外部并且在那里具有一个在圆周侧覆盖所述轴承外环的轴向部段，所述轴向部段过渡为至少...

本发明涉及一种用于操作车辆离合器的液压路段（1），该液压路段具有一主动缸（3）、一从动缸（2）和一连接这两个缸的液压管道（4），该液压管道被一排气装置（5）分成两个管道段。根据本发明，所述液压管道的作为虹吸管（4a）和上升管道（4b）起...

本发明涉及一种用于使用于补偿摩擦离合器的摩擦片的磨损的调节环的位置与用于检测该磨损的驱动棘爪（28）的位置在装配摩擦离合器期间脱耦的方法，其中，所述驱动棘爪同时通过丝杠传动装置（10）驱动所述调节环，该丝杠传动装置具有一丝杠（12）、一...

一种用于根据位移控制地对摩擦离合器进行磨损补偿调节的补偿调节装置包括一具有丝杠螺母的丝杠，该丝杠螺母用于通过一具有斜坡环的斜坡系统使一压紧板相对于一反压板扭转，以根据一相对扭转使该压紧板向该反压板轴向地移动，其中，所述斜坡环具有至少一个...

本发明涉及一种适用于汽车的传动系的混合模块，所述传动系具有内燃机和变速器，其中，所述混合模块（4）在内燃机和变速器之间有效作用并且具有电力驱动器（8）、分离离合器（21）和自由轮（14），并且其中，所述分离离合器和自由轮分别相互平行地设...

本发明涉及一种用于控制车辆驱动系统中的、尤其摩擦离合器的液压操作系统中的电子整流多相电动机的方法，该电动机具有转子，该转子具有监控其旋转角度的绝对测量转子位置传感器，该电动机并具有用于使电动机根据转子位置传感器的测得的旋转角度数据整流的...

一种变矩器（100），包括一个涡轮（120）、一个与该输入轴（105）连接并用于所述涡轮（120）的液力驱动的泵轮（115）、一个与该涡轮（120）连接并用于扭转振动的减振的离心力摆（150）、一个用于通过该涡轮（120）驱动所述输出轴...

用于在第一与第二能够旋转的元件之间传递转矩的扭转振动减振器（100），包括：能够旋转的压板（110），该压板用于从第一元件传递转矩；能够旋转的从动元件（180），该从动元件用于将所述转矩传递到第二元件；和减振元件（130，160），该减...

用于机动车中的操作踏板的操作杆的运输保护的装置，包括一主动缸，在该主动缸的一端上布置有一止挡环，该止挡环用于一在缸壳体中处于弹簧的压力下的活塞。设置有一基本上被轴向操作的活塞杆，该活塞杆的杆脚穿过所述止挡环的中央钻孔并且加载活塞头。在所...

本发明涉及一种磁阻电动机，该磁阻电动机带有一转子和一定子，该定子带有由至少一个定子线圈缠绕的、单侧敞开的绕组芯，该绕组芯带有布置在周边上的、分别相互间隔开的、构成磁轭对的磁轭，其中，在所述磁轭对之间径向地嵌入转子的多个分布在周边上的、周...

主动缸，尤其用于摩擦离合器的液压操纵系统，尤其是内燃机驱动的机动车中的摩擦离合器的液压操纵系统，所述主动缸包括带有活塞（202）的缸（201），该活塞带有活塞杆，该活塞在壳体（204）中能够在运动轴线（205）方向上运动，其中，构造有一...

本发明涉及一种适用于机动车的驱动装置,其包括：至少一个初级驱动机，其具有初级驱动轴；至少一个次级驱动机，其尤其实施为电动机械的换能器，并且具有次级驱动元件；至少一个离合器装置，所述至少一个离合器装置具有至少一个输入装置、至少一个输出装置...

本发明涉及一种用于扭转振动减振器、特别是用于机动车离合器盘的扭转振动减振器的毂装置，包括一个具有一用于安放到传动轴上的内齿部和一外齿部的毂、一个在一轴向区段中环绕所述毂的锥体和一个用于将所述锥体与所述毂旋转连接的旋转带动部。本发明提出，...

本发明涉及用于离合器投入运行的方法，该离合器尤其为双离合器变速箱系统的离合器，具有一个离合器致动器、尤其一个流体静力式离合器致动器及一个压力传感器，其特征在于，进行以下步骤：闭合和/或打开离合器；在闭合和/或打开离合器期间借助压力传感器...

本发明涉及用于机动车中的一个双离合器变速箱系统的一个离合器的参数适配的方法，该双离合器变速箱系统具有一个带有压力传感器的流体静力式离合器致动器。

一种离心力摆装置（10），该离心力摆装置具有摆质量（18），所述摆质量在轴向上布置在一能够绕一旋转轴线（100）旋转的摆质量承载件的两侧并且构成一摆质量对，其中，为了构成该摆质量对，所述摆质量借助于至少一个能够在该摆质量承载件中的开口中...

一种离心力摆装置（10），该离心力摆装置具有摆质量（18），所述摆质量在轴向上布置在一能够绕一旋转轴线（100）旋转的摆质量承载件（16）的两侧上并构成一摆质量对，其中，为了构成该摆质量对，所述摆质量（18）借助于至少一个能够在该摆质量...

本发明涉及一种用于扭转振动减振器的毂装置，尤其用于机动车离合器盘的扭转振动减振器，所述毂装置具有带有内齿部和外齿部的毂、包围所述毂的锥体以及用于将所述锥体转动地连接在所述毂上的旋转携动件。本发明规定，所述旋转携动件具有至少一个与所述毂不...