本发明公开了一种可变外倾角的非驱动车桥控制方法，用于调节设有外倾角调节机构的车轮总成的外倾角，包括：采集车桥刚度变形量信息；采集车轮总成的外倾角信息；根据所述车桥刚度变形量信息和车轮总成的外倾角信息，控制所述外倾角调节机构的驱动部件执行...

本发明公开了一种可变外倾角的非驱动车桥及汽车，所述非驱动车桥包括车桥横梁、与所述车桥横梁两端相连接的芯轴、以及设于所述芯轴的车轮总成，所述芯轴设有上铰点和下铰点；所述车桥横梁的端部与所述芯轴的下铰点或上铰点相铰接，形成可旋转的第一运动副...

本发明公开一种电池模组，包括：模组外壳；设于所述模组外壳内的若干电芯；相变材料，用于在所述模组外壳的内壁与各所述电芯之间的间隙以及相邻两所述电芯之间的间隙的至少部分间隙中填充；加热部件，与所述相变材料相接触。采用这种结构，相变材料增加了...

本发明公开了一种高度测量装置和方法，该高度测量装置包括举升部件、测量部件和控制器；测量部件安装于举升部件的支撑平面部；举升部件用于带动测量部件竖向移动；测量部件包括第一测距仪和第二测距仪，第一测距仪与支撑平面相对固定，第二测距仪能够相对...

本申请公开了一种用于新能源汽车的驱动电机的冷却系统，驱动电机包括电机外壳、设置在电机外壳中的定子铁芯、以及设置在定子铁芯内部的定子绕组，其中定子铁芯由铁芯冲片叠压而成，其特征在于，冷却系统包括：导流构造，其用于引导冷却剂在定子铁芯的外周...

本发明公开了汽车及其抬头显示系统，该抬头显示系统包括抬头显示器、调节模块和沿横向延伸的导轨，调节模块包括第一支撑部、第一电机和第一传动部，抬头显示器连于第一支撑部，第一支撑部与导轨滑动配合，第一电机的转轴通过第一传动部与第一支撑部传动连...

本发明提供一种车载视频通话方法及车载系统，在接收到用户的视频通话请求后，通过设置在车辆内部空间的全景摄像头采集车辆内部的视频，并通过设置在车辆内部空间的麦克风阵列采集车辆内部的声音信息，根据声音信息确定发出该声音信息的声源所在区域，并从...

本实用新型公开了一种公头总成、连接装置及汽车，公头总成用于与母头总成相匹配，公头总成包括公头模组，公头模组包括公头本体、公头中段、弹性件，公头本体用于与母头总成的母头本体相匹配；公头中段套设于公头本体外，且公头中段的内壁面与公头本体的外...

本实用新型提供一种车辆仪表板横梁总成，包括：仪表板横梁、支撑仪表板横梁的主支架、和转向管柱；还包括分体式副支架，分体式副支架包括副支架主构件和副支架辅助构件；其中副支架主构件的一端与仪表板横梁的另一侧固定连接，另一端与转向管柱可拆卸地固...

本实用新型公开了一种CCB支架及汽车，CCB支架包括：前围连接部件、左支架、右支架、左连接板和右连接板；其中，前围连接部件设置为盒状结构，用于连接汽车的前围支架；左连接板的一端固定连接于前围连接部件的一侧，右连接板的一端固定连接于前围连...

本实用新型公开了一种用于连接汽车仪表板横梁与转向管柱的连接支架及汽车，用于连接汽车仪表板横梁与转向管柱的连接支架包括上盖和底板；上盖与底板之间形成盒状结构，连接支架还包括吊耳，吊耳用于与转向管柱固定连接；上盖包括顶板和两个侧板，两个侧板...

本实用新型公开了一种前副车架及包含其的汽车，前副车架包括前副车架本体，前副车架本体包括沿汽车前副车架的高度方向依次设置的上板和下板，上板和下板均包括沿所述前副车架的长度方向依次设置的前部、过渡部和后部，上板的前部设置有转向机安装孔，前副...

本实用新型公开了一种可快速拆卸的紧固机构，包括紧固构件、以及设置于紧固构件一端的快拆构件构成；其中，紧固构件的一端设置有锁止部，快拆构件设置有被锁止部，紧固构件的一端与快拆构件通过锁止部和被锁止部可拆卸连接；快拆构件相对于紧固构件的一端...

本发明公开了一种搭载自动变速箱的车辆踩油门的防冲击方法、装置及汽车，在获取到目标车辆的发动机转速和涡轮转速之后，计算出此时目标车辆的速差值，通过速差值和目标数据判断出目标车辆进入防冲击控制后，利用目标数据计算目标车辆的发动机目标转速，从...

本发明提供一种预测驱动电路MOS管温度的方法、装置、控制器及汽车，方法包括采集油泵控制器散热器壳体温度信息；建立MOS管通态电流和MOS管通断功率的预测计算模型；建立热网络电路模型；采集无级变速箱主油路控制压力；得到无级变速箱主油路控制...

本实用新型公开了一种燃油箱及瞬态油耗测量系统，燃油箱包括箱本体，箱本体包括进油口、出油口、多个稳流板、液位计安装孔和液位计，多个稳流板间隔固定设置于箱本体内，多个稳流板的底部固定于箱本体的底部，各稳流板的一侧与相对设置的箱本体的一侧壁之...

本申请公开了一种网约车的报警系统。所述系统包括数据收集模块，用于收集用户终端发送的订单信息、车辆的真实行驶轨迹与真实行驶时间；数据预测模块，用于根据所述起始位置与目的位置预测所述车辆的预测行驶轨迹与预测行驶时间；数据判断模块，用于当所述...

本申请公开了一种车灯控制方法，可以在用户触发解锁车门的操作或者闭锁车门的操作之后，控制车灯以第一模式工作。其中，第一模式不同于传统的闪烁模式。具体地，用户触发解锁车门的操作或者闭锁车门的操作之后，车身控制模块可以接收到第一指令，第一指令...

本发明提供了一种高效动力电池热失控冲击防护的方法，包括以下步骤：a)将高温高压可燃气体产生的瞬间冲击进行缓冲并分散冲击方向后，进行第一次抵挡，使所述高温高压可燃气体不会冲破箱体；b)对持续燃烧的火焰在上述瞬间冲击的方向上依次进行第一次隔...

本申请实施例提供一种风险检测方法及装置，该风险检测方法通过获取待评估项目中的待评估问题对应的采样数据，根据采样数据确定待评估问题的风险值，然后根据待评估问题的风险值确定待评估项目的风险值，可以以统一的方式定量待评估问题的风险和待评估项目...