【技术实现步骤摘要】
一种电池模组
[0001]本专利技术涉及电池
,具体涉及一种电池模组。
技术介绍
[0002]电池的工作温度对电池的可靠性、使用寿命以及使用性能都有很大影响,一般而言,要求电池的工作温度必须维持在一个相对稳定的温度范围内,例如25℃-40℃范围内,以使得电池的可靠性、使用寿命以及使用性能均较优。
[0003]但是,在日常使用过程中,由于地区差异、昼夜差异以及季节变迁等,环境温度往往会发生较大的变化,尤其是在环境温度较低时,电池的性能会受到很大的制约,因此,有必要在低温环境下对电池做加热温处理。针对此,传统的方案是在电池模组底面、顶面或者侧面增加一片加热膜,以通过热传导的方式将加热膜的热量传递给电池,从而使电池温度升高至性能较优的温度范围内。
[0004]但是,受制于加热膜与电池的接触面积有限以及电池自身导热系数不高等原因,采用加热膜进行加热存在加热时间长、升温速率低、电池在靠近热源位置和远离热源位置的温差较大等问题,仍会对电池的性能造成较大影响。
[0005]因此,如何提供一种方案,以改善或克服 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池模组,其特征在于,包括:模组外壳(1);设于所述模组外壳(1)内的若干电芯(2);相变材料(3),用于在所述模组外壳(1)的内壁与各所述电芯(2)之间的间隙以及相邻两所述电芯(2)之间的间隙的至少部分间隙中填充;加热部件(4),与所述相变材料(3)相接触。2.根据权利要求1所述电池模组,其特征在于,所述加热部件(4)为加热膜,所述加热膜位于各所述电芯(2)的底部。3.根据权利要求1所述电池模组,其特征在于,还包括热管(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱晓琼,卞悦,刘森,裘聪,黎英,徐志龙,朱正礼,姜炜,王人杰,
申请(专利权)人:上海汽车集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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