公头总成、连接装置及汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公头总成、连接装置及汽车，公头总成用于与母头总成相匹配，公头总成包括公头模组，公头模组包括公头本体、公头中段、弹性件，公头本体用于与母头总成的母头本体相匹配；公头中段套设于公头本体外，且公头中段的内壁面与公头本体的外壁面之间形成有空隙，以允许公头本体在公头中段内相对于公头中段的轴线方向或与该轴线方向平行的方向产生偏斜；弹性件设置于公头中段与公头本体之间，通过弹性件的弹性回复力能够使得偏斜后的公头本体回到初始位置。本实用新型专利技术具有能倾斜自对齐的优点。斜自对齐的优点。斜自对齐的优点。

【技术实现步骤摘要】
公头总成、连接装置及汽车


[0001]本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种用于电动车电池快换的公头总成、连接装置及汽车。

技术介绍

[0002]在汽车等领域所使用的自对齐接头，是一种不需要工具就能实现管路连通或断开的接头，通常都是公头总成与母头总成的快速对接。
[0003]而目前，自对齐接头一般通过销孔配合，一对腰形孔与销的配合可实现一个方向的平移自由度，一般设置两对销孔配合，可实现平面内接头的自对齐。但在该方案下，接头不能实现倾斜自对齐。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于解决现有技术中的自对齐接头不能倾斜自对齐的问题。因此，本技术提供一种公头总成、连接装置及汽车，具有能倾斜自对齐的优点。
[0005]为解决上述问题，本技术的实施方式提供了一种公头总成，公头总成用于与母头总成相匹配，公头总成包括公头模组，公头模组包括：
[0006]公头本体，公头本体用于与母头总成的母头本体相匹配；
[0007]公头中段，公头中段套设于公头本体外，且公头中段的内壁面与公头本体的外壁面之间形成有空隙，以允许公头本体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公头总成，所述公头总成用于与母头总成相匹配，其特征在于，所述公头总成包括公头模组，所述公头模组包括：公头本体，所述公头本体用于与所述母头总成的母头本体相匹配；公头中段，所述公头中段套设于所述公头本体外，且所述公头中段的内壁面与所述公头本体的外壁面之间形成有空隙，以允许所述公头本体在所述公头中段内相对于所述公头中段的轴线方向或与该轴线方向平行的方向产生偏斜；弹性件，所述弹性件设置于所述公头中段与所述公头本体之间，通过所述弹性件的弹性回复力能够使得偏斜后的所述公头本体回到初始位置。2.如权利要求1所述的公头总成，其特征在于，所述公头中段的内壁面上向内凹设有多个中段凹槽，多个所述中段凹槽沿所述公头中段的周向间隔排列，且每一所述中段凹槽沿所述公头中段的轴线方向延伸；所述弹性件具有多个，多个所述弹性件与多个所述中段凹槽一一对应设置，且所述弹性件为U型弹片，所述U型弹片具有相对的两侧，所述U型弹片的一侧抵靠于对应的所述中段凹槽，所述U型弹片的另一侧抵靠于所述公头本体的外壁面。3.如权利要求1所述的公头总成，其特征在于，所述弹性件为异形弹片，所述异形弹片包括片状部和多个弹片，所述片状部设有用于供所述公头本体穿过的穿孔，多个所述弹片沿所述穿孔的周向间隔设置，且每一所述弹片从所述穿孔的内壁面沿所述穿孔的径向斜向下延伸，以抵接所述公头本体的外壁面，所述片状部设置于所述公头中段的顶端。4.如权利要求2或3所述的公头总成，其特征在于，所述公头模组还包括碟簧，所述公头本体的外壁面设有向外突出并沿所述公头本体的周向延伸的公头法兰，所述碟簧的顶端抵靠于所述公头法兰；当所述弹性件为U型弹片时，所述碟簧的底端抵靠于所述公头中段的顶端；当所述弹性件为异形弹片时，所述碟簧的底端抵靠于所述异形弹片的片状部；其中，当所述公头本体相对于所述公头中段朝向所述公头中段的底端方向运动时，所述碟簧处于被压缩状态；当所述公头本体朝向所述公头中段的顶端方向运动时，通过所述碟簧的弹性回复力使得所述公头本体回到初始位置。5.如权利要求1所述的公头总成，其特征在于，所述公头本体包括公头第一接头和公头第二接头，所述公头第一接头的一端从所述公头中段的顶端穿入至所述公头中段内，所述公头第二接头的一端从所述公头中段...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆珂伟，周定贤，陈娅琪，陈晓强，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：