汽车涂装车门拆装专用承载装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车涂装车门拆装专用承载装置，包括行走组件，具有安装架和设置在所述安装架内的行走单元；固定架，设置在所述安装架内，且所述固定架的高度低于安装架的高度；液压升降机构，设置在所述固定架上；及车门固定结构，固连在所述液压升降机构的液压起升系统上。本实用新型专利技术优点在于利用车门固定结构实现车门的固定，利用液压升降机构实现了车门固定结构的上升和下降，进而满足待拆卸车门的承托需求和新车门的举升需求，以避免人工托举，节约人力，减轻劳动强度；同时行走单元可在地面上行走，进而实现整个工装和车门的灵活移动，无需人工搬运车门，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
汽车涂装车门拆装专用承载装置


[0001]本技术涉及汽车零部件的安装，尤其是涉及一种汽车涂装车门拆装专用承载装置。

技术介绍

[0002]在汽车涂装工艺中，往往会出现车门报废现象，进而需要重新更换新的车门。现有更换车门时需要两人合作，完全依赖人工拆卸报废的车门，在拆卸时需要一人抱着车门另一人将车门固定在车辆上；在托运新的车门时没有专用的定位结构，需要一人推着小车一人扶着车门，在安装时也需要一人抱着车门另一个人将车门安装在车门上，整个更换过程费时费力，且效率低下。因而，如何设计一种能够辅助拆卸和安装涂装车门以节约人力、提高工作效率的安装装置是需要解决的重要问题。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于提供一种汽车涂装车门拆装专用承载装置，能够实现车门的转移，完全避免人工转移，减轻了劳动强度，省时省力。
[0004]为实现上述目的，本技术采取下述技术方案：
[0005]本技术所述的汽车涂装车门拆装专用承载装置，包括
[0006]行走组件，具有安装架和设置在所述安装架内的行走单元；
>[0007]固定架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车涂装车门拆装专用承载装置，其特征在于：包括行走组件，具有安装架和设置在所述安装架内的行走单元；固定架，设置在所述安装架内，且所述固定架的高度低于安装架的高度；液压升降机构，设置在所述固定架上；及车门固定结构，固连在所述液压升降机构的液压起升系统上；其中，车门卡装在所述车门固定结构上，所述行走组件带动车门移动至车体的车门安装口，液压升降机构带动车门固定结构和所述车门同步上升，使车门与所述车门安装口相对应。2.根据权利要求1所述的汽车涂装车门拆装专用承载装置，其特征在于：所述安装架包括多个立柱和通过多个所述立柱固连在一起的上框架和下框架；所述固定架的底部固连在下框架上，且固定架的上部位于上框架的下方。3.根据权利要求2所述的汽车涂装车门拆装专用承载装置，其特征在于：所述行走单元设置在所述下框架的底部，包括一对对称设置的前行走轮和一对对称设置的后行走轮，两所述前行走轮为定向轮，两个所述后行走轮为万向轮。4.根据权利要求1所述的汽车涂装车门拆装专用承载装置，其特征在于：所述固定架上部水平设置有一安装件，所述液压升降机构为设置在所述安装件上的手动液压升降机构，所述手动液压升降机构包括设置在所述安装件上的液压起升系统和设置在所述液压起升系统上的操作手柄，所述操作手柄上设置有用于控制所述液压起升系统起升和下降的舵柄。5.根据权利要求1所述的汽车涂装车门拆装专用承载装置，其特征在于：所述车门固定结构包括一导向套，套装在所述液压起升系统的导向框上，并沿着所述导向框升降；一底承托板，水平固连在所述导向套的底部，且所述底承托板具有一开口向上的限位卡槽，使车门的底部卡装在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡小坤，时林其，朱清华，孙小贞，邓亚平，王斌斌，安全远，潘丽娟，侯露露，孟百川，海江，朱莹，张焕焕，牛新时，
申请(专利权)人：郑州日产汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：