广州汽车集团股份有限公司专利技术

广州汽车集团股份有限公司共有11509项专利

  • 本实用新型公开了换挡推拉索,包括安装骨架、活塞和拉索;安装骨架内设有容纳腔;活塞滑设于容纳腔内,并在容纳腔内隔离出用于容纳液压油的储液腔;一段拉索穿设于安装骨架的第一端,且该拉索的一端连接多个活塞中的靠近第一端的一个,另一端用于连接变速...
  • 本实用新型属于汽车减振技术领域,尤其涉及一种减振器安装支座及减振器总成。该减振器安装支座包括支座主体及橡胶衬套,所述支座主体的内部形成圆柱腔室,所述橡胶衬套设置在所述圆柱腔室内,以在所述圆柱腔室内分割出上部腔室及下部腔室;所述支座主体的...
  • 本实用新型连接结构一种连接结构,包括第一板块、第二板块和卡扣件,第一板块设有第一卡扣孔,第二板块设有第二卡扣孔,卡扣件包括头部和旋转轴,且旋转轴的外周壁设有第一卡接部;卡扣件的旋转轴穿过第一卡扣孔和第二卡扣孔,第一板块的第一端面与第二板...
  • 本实用新型属于真空装置技术领域,涉及一种真空罐及抽真空装置,包括罐体、隔板和第一消音管;隔板设于罐体内,将罐体的内腔分隔成消音腔和真空腔;第一消音管设于消音腔的腔壁上,第一消音管的一端设有用于连通电子真空泵的排气管的第一气流入口,另一端...
  • 本发明提供一种交通事故报警系统及其自动报警方法,包括穿戴式智能装置以及与所述穿戴式智能装置可通信地连接的车载电子设备,所述穿戴式智能装置包括控制器以及分别与所述控制器连接的移动蓝牙模块和移动通信模块;所述车载电子设备用于在汽车发生碰撞时...
  • 本公开适用于车辆冷却技术领域,提供了一种车辆及其发动机冷却系统。本公开通过采用包括温度传感器、控制模块、发动机、水泵、温控模块、小循环通路、大循环通路以及暖风通路的发动机冷却系统,使得该发动机冷却系统可根据冷却液温度、暖风指令、发动机转...
  • 本实用新型提供了一种带VVT油路的凸轮轴连接结构,包括凸轮轴以及通过连接件固定于凸轮轴的前端面上的电子相位调节器,凸轮轴的第一轴颈上开设有进油孔,凸轮轴的中心设有与连接件连接的连接孔,凸轮轴的第一轴颈内设置有将进油孔与连接孔连通的润滑油...
  • 本发明公开了一种车辆全景图像盲区消除方法、装置、存储介质及终端设备,包括:根据车辆的车身运动信息获取待填充全景图像的第一填充全景图像;分别对每一所述第一填充全景图像与所述待填充全景图像进行熵差计算;根据计算获得的熵差确定所述待填充全景图...
  • 本实用新型属于汽车制造技术领域,涉及一种前地板结构及汽车,包括左前地板、右前地板和中通道,左前地板与中通道的左侧连接;右前地板与中通道的右侧连接;中通道的底侧设有用于容置电池的第一凹腔,第一凹腔位于左前地板和右前地板之间,并相对于左前地...
  • 本实用新型属于汽车车身技术领域,涉及一种风窗横梁、车身前部结构及汽车。该风窗横梁包括用于安装风挡玻璃的前风窗上横梁以及用于与前围板连接的前风窗下横梁,所述前风窗上横梁上设置有沿车身宽度方向延伸且开口向后的凹槽,所述前风窗下横梁的前侧边沿...
  • 本实用新型属于汽车车身技术领域,涉及一种前壁板横梁、车身前部结构及汽车。该前壁板横梁包括横梁本体以及由所述横梁本体后侧上边沿向上延伸形成的横梁翻边,所述横梁翻边用于与前壁板固定连接,所述横梁本体包括方形框体以及连接在所述方形框体内的加强...
  • 本实用新型提供了一种防撞吸能结构,包括副车架,还包括至少一对设置于副车架前端和/或后端的吸能盒,一对吸能盒分别设置于副车架的左右两侧,吸能盒由两个吸能片上下拼接而成,吸能片在拼接处设有若干个溃缩凹槽,吸能片上还设有若干个溃缩诱导孔,溃缩...
  • 本实用新型属于汽车底盘技术领域,尤其涉及一种后副车架及汽车。该后副车架的左前束支架连接前横梁的左端下部以及左纵梁的前端下部;右前束支架连接前横梁的右端下部以及右纵梁的前端下部;左下摆臂支架连接后横梁的左端下部以及左纵梁的后端下部,右下摆...
  • 本实用新型两档混合动力耦合系统及车辆,包括发动机、发电机、驱动电机、第一离合器、第二离合器、输入轴、中间轴、第一减速齿轮副和第二减速齿轮副;发动机和发电机分别连接于输入轴的两端;第一离合器和第二离合器同时设于输入轴上,或同时设于中间轴上...
  • 本实用新型适用于车辆悬挂结构领域,提供了一种悬挂后纵臂衬套结构,包括外管套、内芯子和内芯轴,外管套套设于内芯子外,内芯轴穿过内芯子与内芯子连接,外管套与内芯子之间设置有缓冲件,缓冲件具有两个相对设置的缺口,缺口处设置有在受力时接触且接触...
  • 本实用新型属于汽车悬架技术领域,涉及一种前衬套组件、前下摆臂总成以及汽车悬架,包括芯轴、外管和弹性体,弹性体套设于芯轴外,外管套设于弹性体外,芯轴的两端分别设有第二安装部和第三安装部;还包括限位器,限位器包括支撑部和与支撑部连接的第一安...
  • 本发明公开了一种汽车的发动机控制方法,涉及汽车发动机控制领域,包括步骤:根据接收到的语音指令,确定所述语音指令对应的发动机控制指令;根据当前的车辆状态信息,判断是否满足所述发动机控制指令的预设执行条件;当判断所述当前的车辆状态未满足所述...
  • 本发明公开一种前围板总成,包括前围板、前围板加强板、风窗下横梁,所述风窗下横梁位于所述前围板上方,所述前围板加强板连接于前围板上,位于前围板总成主驾驶侧,且所述前围板加强板上部连接所述风窗下横梁,下部用于连接前围板下横梁。本发明还公开一...
  • 本发明公开了一种车载终端时间同步方法及系统,包括获取计时模块产生的系统时间;获取时间源时间并判断所述时间源时间的有效性;若所述时间源时间有效,将所述时间源时间作为同步时间,反之,将所述系统时间作为同步时间,解决在一些特殊情况下,如云雾雨...
  • 本申请涉及一种信号采样方法、装置、计算机设备和存储介质,通过ECU获取旋转变压器在当前采样时刻的输出信号(正弦信号和余弦信号)的第一平方和;并根据该第一平方和与上一采样时刻的输出信号的第二平方和的大小关系,确定下一采样时刻,然后根据该下...