本发明提供一种基于车身收集总线信号的用户画像构建方法及系统，所述方法包括获取车身信号；解析所述车身信号得到车身数据和事件触发数据；对所述车身数据和事件触发数据进行清洗留，保留并存储所述车身数据，所述车身数据包括用户习惯数据和驾驶行为数据...

本发明提供一种整车冷却系统的仿真计算方法，包括：S1、建立整车冷却系统的拓扑关系图、3D数模图，以及获取整车冷却系统各元件的特性参数；S2、建立瞬态冷却系统模型，瞬态冷却系统模型包含整车冷却系统一维模型，整车冷却系统一维模型中包含有散热...

本发明涉及一种流畅度确定方法、装置、电子设备和存储介质。该方法包括：获取待检测设备的流畅度的量化指标值集合，所述量化指标值集合包括用户界面UI刷新率、按键响应时间、CPU使用率和内存使用率中的至少两个量化指标的值；根据所述量化指标值集合...

本申请涉及一种动画播放、交互方法、装置、系统、计算机设备。所述方法包括：接收车辆中控器的交互反馈指令；获取与所述交互反馈指令匹配的反馈内容；根据所述反馈内容进行全息动画渲染，得到全息动画；播放所述全息动画，以提供驾驶辅助信息。采用本方法...

本发明涉及一种高压导线的线芯温度确定方法和装置、计算机设备、计算机存储介质。上述高压导线的线芯温度确定方法包括：识别汽车使用的待测高压导线的导线标识信息，得到目标标识信息；获取在所述汽车运行状态下测量的所述待测高压导线的当前环境温度以及...

本发明提供了一种可实现手动和自动两种换挡操作的装置，包括：自动挡操控装置，用于接受操控，并根据操控发送自动挡位信号；手动模式切换键，用于接受操控，并根据操控发送手动模式切换信号；手动挡操控装置，用于接受操控，并根据操控发送手动挡位信号；...

本发明提供了一种车辆坡道坡度识别方法和装置，其包括：获取车辆前轮平均轮速、后轮平均轮速、发动机扭矩变化率、制动主缸压力、惯性加速度传感器测得的纵向加速度；分别对后轮平均轮速和前轮平均轮速进行滤波差分处理，获得后轮加速度滤波值和前轮加速度...

本申请涉及一种车辆的离合器接合方法和装置、车辆的动力模式切换方法和装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：控制所述离合器从分离点进入预接合点，以及，控制所述离合器的两端转速差降低；当所述两端转速差降低至目标转速差，控制所述离合器从所述...

本发明属于新能源汽车领域，涉及功率分流混合动力耦合系统及车辆，发动机、发电机、驱动电机、第二离合器、第三离合器、换挡器、行星排、第一输入轴、中间轴及速比不同的第一减速齿轮副和第二减速齿轮副；发动机与第一输入轴相连，第一输入轴通过换挡器及...

本申请涉及一种报文解析方法、装置、计算机设备和存储介质，计算机设备根据当前报文的属性特征，获取当前报文的键，并根据键和当前报文的身份标识的低N位，生成所述当前报文的散列值，然后根据当前报文的散列值查询散列表，在散列表中获取当前报文的定义...

本发明公开了一种疲劳驾驶唤醒系统，包括核心控制器、与核心控制器连接的物理接触唤醒模块和气体刺激唤醒模块；核心控制器用于根据驾驶员的疲劳等级和预先设置的最佳唤醒策略表确定相应的物理接触唤醒策略和气体刺激唤醒策略，并根据确定的物理接触唤醒策...

本发明属于发动机技术领域，涉及一种发动机稀薄燃烧装置、控制方法、发动机及汽车，该发动机稀薄燃烧装置包括缸套、活塞、火花塞、进气道、进气门、排气道、排气门、喷射器、直喷汽油喷油器、废气回流机构及电控单元，所述缸套内形成燃烧室，电控单元用于...

本发明涉及汽车发动机技术领域，公开了一种增压发动机系统及其冷凝控制方法，在增压发动机系统中，水冷中冷器的进水口端和出水口端之间连接有水冷支路，所述水冷支路上连接有散热器、电子水泵及PTC加热器，增压发动机系统还包括用于检测所述水冷中冷器...

本实用新型提供了一种线控换挡操纵装置，包括挡位选择部，其配置为滚动构件，滚动构件沿其周向具有顺次分布的多个换挡位置，并能以往复滚动的方式被操作以在多个换挡位置之间可选择性地切换；挡位确认部，当挡位选择部选中任一换挡位置时，挡位确认部能被...

本实用新型属于车辆悬架系统技术领域，尤其涉及一种减振器结构及车辆。该减振器结构包括上安装座、活塞杆、缓冲件、缓冲弹簧和缸筒；缓冲件连接上安装座，缓冲弹簧设置在缓冲件和缸筒之间；活塞杆的一端穿过缓冲弹簧和缓冲件并连接上安装座，活塞杆的另一...

本发明提供一种用于估计米勒发动机缸内压力的方法，包括：以预定的时间间隔采集VVT相位；根据VVT相位采样值、采样时间点和当前IVC时间点计算当前IVC时刻VVT相位值；获取发动机转速、进气温度、节气门开度、进排气气门重叠角以及进气歧管的...

本发明公开了一种车辆P挡驻车的控制方法、装置、控制器、系统及车辆，其中，公开的所述车辆P挡驻车的控制方法，包括：当接收到P挡上锁指令后，检测车辆的当前速度是否小于预设的速度阈值及车辆当前所处的路面的坡度是否大于预设的坡度阈值；当检测出所...

本发明公开一种手动换档操纵机构，包括操纵杆、提拉杆、挡位墙，所述操纵杆用以由驾驶员操纵前后左右运动进行换档；所述提位杆活动固定于所述操纵杆，能通过提拉操作沿所述操纵杆上下运动，且能随所述操纵杆左右运动；所述提拉杆下部的左右两侧分别设有挡...

本发明公开一种液压缓冲件，包括多个环部以及连接于所述多个环部之间的多段褶皱，使所述液压缓冲件具有拐点与压死点，当所述液压缓冲件被压缩到所述拐点之前，所述液压缓冲件产生的缓冲力随变形缓慢增大，当超过所述拐点之后直到所述压死点，缓冲力急剧增...

本实用新型公开了一种应变测量装置，包括全桥模块、连接器和与连接器连接的数据采集装置；所述全桥模块包括依次串联的第一电阻、第二电阻、第一应变片和第二应变片，所述第一电阻与第二应变片连接；所述第一电阻与第一应变片之间预留第三接线口，所述第二...