本发明提供一种车辆显示系统和方法。一种信息显示系统包括传达关于车辆的操作的相关信息的信息显示器。信息显示器传达表示车辆的终生或长期驾驶或操作效率的分数。该分数可以以数字的形式进行传达，或者可利用多个指示符图形化地传达。每个指示符可对应于...

一种轻型货车包括底盘、与底盘附接的后轴、乘客舱、货厢、拖车挂钩结构和第一图像采集装置。乘客舱附接至后轴前方的底盘上。货厢在后轴上方附接至底盘。拖车挂钩结构在车辆乘员结构的后方位置附接至底盘并具有在货厢内可用的拖车接合部。第一图像采集装置...

一种车辆照明装置，其包含至少两条发光带，其中，每条发光带可以选择地受到控制并且分配不同的功能。

本发明公开了一种用于改变工件的工具，所述工具通过剪裁或接合工件而改变工件。所述工具是使用通过液体传递的脉冲以剪裁工件或将两种厚度的金属接合在一起的电动液压工具。一种用于剪裁工件的方法包括以下步骤：在液体中进行高电压放电，驱动工件与工具钢...

可检查车辆的动力操控状态、驾驶员到车辆的输入等来确定驾驶员工作负担的一个或多个测量。然后，可基于驾驶员工作负担延迟和/或阻止驾驶员接口任务被执行，从而不增加驾驶员工作负担。例如，可选择地，可基于驾驶员工作负担对驾驶员接口任务的执行进行调...

本发明是降低逆变器热点区温度和整体损耗的脉冲宽度调制方案。根据本发明，可执行PWM方案降低驱动同步电动机的逆变电路中的装置的功率损耗和热点区的温度。本发明的方法包括将相电流从高损耗的功率装置迁移到低损耗的功率装置。可以修改PWM调制信号...

本发明提供一种在不将操作者暴露于接触具有大于预定最大值的电压的情况下用于组装高压电池的方法和装置。总线汇流条模块具有由无总线汇流条的中断间隔仓分开的配备有集成总线汇流条的标准间隔仓。总线汇流条模块可以耦接至多个电化学电池单元，以连接具有...

本发明公开了一种用于发动机(10)的铸造排气歧管(11)，该排气歧管通过多个独立法兰(12a)、(12b)、(12c)、(12d)固定在发动机(10)上，其中实质上的刚性隔片(15a)、(15b)和(15c)位于每对法兰之间以便当排气歧...

本发明提供了一种用于齐平玻璃系统的下车门结构，其具体为包括外部面板、内部面板、具有车内表面的可移动的玻璃板的车门总成，其中可移动的玻璃板置于外部面板与内部面板之间。该总成还包括可操作地连接至玻璃板的车内表面的玻璃导向组件。该总成还包括具...

本发明提供一种用于控制车辆的方法，所述方法包括：为车辆的预测路径分配预测驾驶模式；使用预测能量效率和车辆可用能量的量提供车辆可行驶里程。所述预测驾驶模式具有相关的预测能量效率。车辆包括通过变速箱连接到车辆的车轮的推进装置及电连接到推进装...

本文公开了一种控制发动机起动–停止系统的操作的方法，其中，如果起动由发动机起动–停止系统所控制的发动机（10）所花费的时间超过预定限度，则抑制发动机起动–停止系统的操作，因此至少在当前的驱动周期内不会发生正常的起动–停止操作。这防止了发...

车辆包括多个控制模块结构。第一控制模块结构配置用于确定车辆的当前动力模式。第二控制模块结构配置用于确定表示在车辆处于动力启用模式时车辆的驾驶员已经让车辆无人照管的信息。第三控制模块结构配置用于作为确定表示在车辆处于动力启用模式时车辆的驾...

本发明提供一种用于在发动机自动起动期间激活电力负载的系统和方法，所述机动车辆包括发动机、多个电力负载子系统和至少一个控制器。所述至少一个控制器在发动机的自动起动过程中检测起动机脱离啮合条件。响应于对起动机脱离啮合条件的检测，所述至少一个...

本发明涉及用于机动车的外部反光镜的反光镜基座(4)，其中，反光镜基座(4)包括合成材料外壳(8)和至少一个金属加固元件。根据本发明，金属合成材料外壳(8)还具有支撑功能，并且至少一个加固元件为在多个相互分离的位置固定连接至外壳(8)成型...

带有后座的机动车辆，该后座至少具有一个座垫和一个靠背，其中，在靠背上至少安装一个头枕，其中，靠背可从用于座椅功能的直立位置上折放到平躺位置上，用于扩大连接在靠背上的行李空间，其中，至少一个的头枕具有分开的软垫部分，头枕各部分通过转动连接...

一种机动车辆动力系统，包括发动机，包括转子的电动机/发电机，包括可传动地连接到发动机的输入的传动装置，以及固定在转子上并在与输入的旋转方向相反的旋转方向上被驱动的输出。

本发明提供一种用于装配车门的方法，该方法包括提供包含设置在内部面板和外部面板内的可移动玻璃板的下框架、具有用于可滑动地保持玻璃导向件的沟槽的保持结构、第一和第二开口。该方法还包括向下滑动模块，直到模块的一部分接触内部面板。该方法还包括将...

本发明提供了一种玻璃导向系统，该玻璃导向系统包括每个都具有车内表面、前缘和后缘的第一和第二玻璃板。该系统还包括第一导向总成，第一导向总成包括结合到第一玻璃板的车内表面的导向件以及具有可滑动地保持导向件的沟槽的保持结构，其中，当第一玻璃板...

本发明提供了一种汽车齐平玻璃总成，包括具有车内表面、前缘和后缘的可移动的玻璃板，以及可操作地连接到玻璃板靠近前缘的车内表面的第一玻璃导向件。所述总成还包括可操作地连接到玻璃板靠近后缘的车内表面的第二玻璃导向件和保持结构，每一个保持结构都...

公开了一种用于在车内提供车辆乘员之间的共享偏好的计算机系统。方法和系统可包括聚合以及执行和车辆乘员的基于车辆的操作相关联的偏好。可在车内识别乘员，每个乘员具有一个或多个与多个基于车辆的操作相关的偏好。可在车内识别、合并并且执行车辆乘员之...