【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体上涉及汽车玻璃窗连接体。
技术介绍
汽车玻璃窗系统通常包括一个或多个可以沿实质的垂直方向移动的窗。为提高车辆的空气动力学和美学特性，有人已经做出了消除这种玻璃窗向车内偏移的尝试。完全地消除该偏移被认为是追求玻璃窗与相邻车体和装饰面之间的实质上“齐平”的关系。先前的获得这种齐平关系的尝试被不足的导向和密封系统所阻碍，导向和密封系统容许玻璃窗在实质垂直的运动中保持稳定。不足的导向和密封系统导致在崎岖路面上行驶时玻璃窗易于被卡紧，并且在典型的玻璃功能循环中易于不灵便。其他的问题包括由于玻璃周围的气流涡旋而导致的玻璃“吹出”，该气流漩涡导致压力差以及使玻璃向车外抽吸并离开导向和密封系统。因此，需要一种具有前述优点并且解决和/或改善了前述缺点的玻璃导向系统。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面，提供了一种玻璃导向系统，该玻璃导向系统包括第一和第二玻璃板，其每一个都具有车内表面、前缘、和后缘。该系统还包括含结合到第一玻璃板的车内表面的导向件以及具有可滑动地保持导向件的沟槽的保持结构的第一导向总成，其中，当第一玻璃板完全升起时，第一玻璃板的后缘与第二玻璃板的前缘...
【技术保护点】
一种玻璃导向系统，其特征在于，包括：第一和第二玻璃板，其每个都具有车外表面，前缘和后缘；以及第一导向总成，包括结合到第一玻璃板的车内表面的导向件以及具有可滑动地保持导向件的沟槽的保持结构，其中，当第一玻璃板完全升起时，第一玻璃板的后缘与第二玻璃板的前缘接合。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：格里高利·詹姆斯·格鲁津斯基，切斯特·斯坦尼斯洛斯·瓦拉温德，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：
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