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福特全球技术公司专利技术
福特全球技术公司共有15816项专利
车辆的前面碰撞能量吸收构造制造技术
本发明公开了一种车辆(1)的前面碰撞能量吸收构造。该车辆(1)包括车架(9)。发动机悬置支架(27)相对于车架(9)的沿车长方向延伸的主车架(10)的与悬架支撑罩(101)相连接的连接部以及主车架(10)的与前侧横梁(12)和后侧横梁(...
传动轴与横梁的连接结构制造技术
一种车辆的传动轴与横梁的连接结构,包括一对在车辆长度方向上延伸的主车架(10);将主车架(10)连接在一起的横梁(15);安置在主车架(10)之间并且包括通过接头(65)相互连接的前轴(37a)和后轴(37b)的传动轴(37);固定到该...
限位挡块制造技术
在连接到车辆(1)的底盘车架(9)的主车架(10)上的限位挡块(115)中,限位体(116)是板件,从水平方向截面观察,其形成在车辆宽度方向上在内侧具有开口的袋形并且使得在上、下端形成开口。限位体(116)的作为位于车辆宽度方向上内侧的...
在基于车辆的计算系统和远程应用之间通信的设备技术方案
一种在基于车辆的计算系统和远程应用之间通信的设备。基于车辆的计算设备包括与永久性存储器和非永久性存储器进行通信的计算机处理器。所述设备还包括:本地无线收发器,与计算机处理器进行通信并被配置为与位于车辆的无线装置进行无线通信。所述处理器进...
电池组的液体冷却系统技术方案
本发明提供一种电池组的液体冷却系统。所述冷却系统可操作以通过热交换操作来冷却电池组或者其他装置,其中,所述热交换至少部分地由冷却液相对于装置的和/或附着到该装置的冷却板或其他导热表面的循环来支持。
车辆导航方法及系统技术方案
一种车辆导航方法及系统。基于车辆的计算系统处理器是可操作用于从GPS接收坐标,并将该坐标发送到远程网络。所述处理器是可操作用于接收关于车辆将行进的路线的包括被推荐的起始路的地图数据。所述处理器能够发声广播车辆目前不在其上行进的被推荐的起...
校准所选挡位传感器的方法技术
本发明提供一种用于校准所选挡位传感器(7)的方法,其中,分析来自所选挡位传感器(7)在挡位接合方向(Y轴)上的输出,用于用来定义对应于挡位入挡位置OPI、EPI的校准值的特征速度的存在。当出现换挡时更新校准值的数值,并且变速器状态模块(...
车辆附件驱动系统技术方案
一种车辆驱动系统,包括第一动力路径,其中发动机以相对低的速度驱动附件和起动-发电机,第二路径,其中发动机以相对高的速度驱动附件和起动-发电机,第三路径,其中当发动机关闭时起动-发电机驱动附件,以及第四动力路径,其中起动-发电机在发动机重...
混合动力电动车辆动力系及其控制方法技术
提供一种控制混合动力电动车辆动力系的系统及方法。所述混合动力电动车辆动力系包括引擎、电池、电动机、发电机和具有行星齿轮单元的变速器。行星齿轮单元将引擎、电动机和发电机机械地连接,以将动力传递到车辆牵引轮。将储存的电力传递到电动机,以在纯...
具有压力响应排气孔的安全气囊制造技术
本发明公开了一种安全气囊(1),该安全气囊具有柔性面料外壳(5)、长排气孔(17)以及固定在柔性面料外壳(5)上以便覆盖排气孔(17)的流量控制装置(10)。流量控制装置(10)具有围绕边缘固定在安全气囊(5)上的气流引导部分(11),...
用于电动车的可重新配置的功率分流动力系制造技术
一种动力系,包括齿轮组、可连接至发动机用于超速驱动发电机的第二齿轮组、用于可释放地连接发动机和托架的离合器、用于可释放地连接太阳齿轮和发电机的第二离合器以及连接至中间轴的电动机,其中,所述齿轮组包括太阳齿轮、托架、连接至中间轴的齿圈以及...
调节车辆车身高度的装置制造方法及图纸
本发明涉及一种用于相对于车轮悬架调节车辆车身(2)高度的装置,其包含用于将车轮悬架部分支承到车辆车身(2)上的弹簧阻尼系统,所述弹簧阻尼系统包含固定在第一与第二弹簧板(3,4)之间的车身弹簧(5),以及并联连接并且包含活塞杆(7)和阻尼...
有效导航数据下载方法技术
提供了一种有效导航数据下载方法。一种打包方法,包括:准备用于传送到车辆的包括驾驶指示的数据。该说明性方法还包括:确定该数据的一部分用以第一包方式传送给车辆计算系统,其中,所述车辆计算系统与执行所述方法的服务器进行通信,其中,所述确定步骤...
用于远程认证的方法和设备技术
提供了一种用于远程认证的方法和设备。一种验证方法包括从与车辆计算系统(VCS)通信的无线装置上正在运行的应用接收对访问VCS的一个或多个组件的请求。所述方法还包括准备对包括一个或多个与所述应用相关联的特性的远程服务器的安全访问权限请求,...
电池单体的容量平衡的系统和方法技术方案
本发明公开了一种电池单体的容量平衡的系统和方法,该系统和方法用于车辆,该车辆可包括电机、多个电池单体及至少一个控制器,电机产生用于车辆的动力,所述多个电池单体储存用于电机的能量。所述至少一个控制器可使电池单体接收电流达到一定时间段,在所...
电池单体的容量平衡的系统和方法技术方案
本发明公开了一种电池单体的容量平衡的系统和方法。用于车辆的动力系统可包括至少一个控制器及具有多个电池单体的电池。所述至少一个控制器可以针对每个电池单体:确定电池单体的容量;确定供应电池单体负载电流以将电池单体的确定的容量减小到约等于所述...
用于自动模块升级的方法和设备技术
公开了一种用于自动模块升级的方法和设备。一种用于自动模块升级的方法包括确定应建立至更新服务器的连接。所述方法还包括与更新服务器建立无线连接。所述方法还包括至少将VIN号发送给更新服务器,并下载与发送的VIN号相应的一个或多个模块更新。另...
车辆导航方法技术
一种车辆导航方法。一种有效的路线定义方法包括:确定到目的地的路线。所述示例性方法还包括:确定无线装置到服务器的连接类型,并根据连接类型指定容限。所述容限能够用于确定车辆是否离开路线,且所述容限相应于连接类型的速度而相反地增加或减少。根据...
车辆及控制交流发电机或起动发电一体机输出电压的方法技术
本发明提供一种车辆及控制交流发电机或起动发电一体机输出电压的方法。一种自动车辆包括发动机、交流发电机或起动发电一体机和至少一个控制器。所述至少一个控制器在开启发动机自动停止之前降低交流发电机或起动发电一体机的输出电压。
用于给车辆电池充电的系统和方法技术方案
本发明公开了一种用于给车辆电池充电的系统和方法,该车辆的动力系统包括具有多个电池单体的电池及至少一个控制器。所述至少一个控制器使电池单体在一个时间段内充电,从而在所述时间段到期时,一些电池单体的电压大致等于特定电压,由其它电池单体储存的...
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