本发明提供一种可预测挡位感应系统，其中，变速杆选择器组件（3A）的轴向和旋转位置由形成单个2D磁性选择的挡位传感器阵列（7）的轴向和旋转传感器感应。指示变速杆选择器组件（3A）的轴向和旋转位置的信号由2D传感器阵列（7）提供至电子处理单...

本发明涉及基于逻辑的滑动门互锁。燃料门和滑动门处于车辆同侧。所述滑动门具有电动锁和电动儿童锁。为了防止在加油期间滑动门干涉燃料门，锁控制器通过以下存在响应于燃料门向开放位置移动：1）保留滑动门的当前外部锁定或解锁状态以及当前内部锁定或解...

本发明提供一种车辆立柱总成，其包括顶梁、车门槛、第一中空支承构件和第二中空支承构件。第一中空支承构件和第二中空支承构件的每一个都包括第一壁、第二壁、第三壁以及可选的第四壁。第一中空支承构件和第二中空支承构件的每一个都包括由车门槛身上延伸...

本发明公开了一种用于提高机动车辆（1）的手动变速器（3）的换挡品质的方法和系统，其中，在换挡过程中，来自预测挡位感应系统的信息用于在实际选择挡位之前预测接下来将要接合的挡位，并且将发动机（2）驱动变速器（3）的速度调整为预测挡位的同步速...

一种机动车辆可包括：至少一个控制器，被配置为在第一时间段期间监视表示驾驶员对车辆的动态控制的多个参数并基于监视到的参数的值建立参考范围。所述至少一个控制器还被配置为在第二时间段期间当从监视到的参数得到的参数落在参考范围之外时检测到驾驶行...

本发明提供一种用于控制车辆的传动系统的方法，该方法包括：识别车辆沿着行程路径的EV优先区域，确定车辆相对于预计要到达的EV优先区域的位置；基于车辆的位置及车辆的当前操作模式，使车辆执行纯电动模式的操作；基于车辆的位置及车辆的当前操作模式...

本发明公开了一种用于在退出操作的自由溜车阶段期间控制机动车的方法和系统，其中，调整发动机（2）的转速以匹配变速器（3）的输入转速，以便从操作的自由溜车阶段平顺退出至操作的正常阶段。在一个实施例中，基于综合主减速器速比、所选用于退出的变速...

本发明提供一种具有认知的灵敏度控制的车辆接近开关及方法。该开关包括例如电容式传感器的接近传感器，其安装在车辆中并且提供感应激活场。该开关还包括感应控制电路，其用于处理激活场以通过对比激活场和阈值来感应使用者对开关的激活。该开关还包括灵敏...

本发明提供一种具有灵敏度控制的车辆接近开关及方法，其中该灵敏度控制基于使用者选择的灵敏度输入。该开关包括例如电容式传感器的接近传感器，其安装在车辆中并且提供感应激活场。该接近开关还包括控制电路，其用于处理感应激活场以通过对比感应激活场和...

位置之间的路线包括从当前位置到目的地得到的一组详细指示。提供路线摘要，从而显示从当前位置到目的地所需要行驶的道路的子集。所述路线摘要至少部分地基于用于评估包括在所述路线摘要中的路线中的道路的一组规则来确定。

一种用于控制机动车（1、51）的离合器（3、53）啮合的方法和装置，其中，如果所选的用于啮合的手动变速器（5）的变速器传动比当前不适合，则抑制离合器（3、53）啮合。也可以通过阻止离合器的啮合来抑制离合器（3、53）的啮合，直到可驱动地...

一种在给油期间控制车辆变速器的输入离合器的方法，其利用当前的挡位和变速器输入速度的变化速率来确定第一扭矩调节因子，如果输入速度出现峰值或谷值，利用当前挡位以及实测输入速度和期望输入速度之间的差异来确定第二扭矩调节因子，并利用上述调节因子...

一种用于控制动力系中的多档自动变速器的控制系统和方法，该控制系统和方法用于具有多个压力激活式摩擦扭矩元件以实现升档的自动变速器。随着来自扭矩源的扭矩增加，多个摩擦扭矩元件在升档事件的扭矩阶段期间同步地接合和分离，同时允许即将分离的摩擦元...

一种控制变速器挡位变换至所需挡位的方法，包括解离要解离的变速器控制元件，改变发动机速度至所需挡位的同步速度，减小发动机输出扭矩，以及接合要接合的变速器控制元件。

本发明提供一种用于车辆的加强的框架结构。该框架结构包括框架部分，该框架部分具有第一部分和一对从第一部分延伸的壁部分。第一加强件与壁部分刚性连接，第一部分、壁部分和第一加强件相结合形成外壳。

本发明涉及一种用于机动车辆的制动系统，包含行车制动器，其至少对机动车辆的前轴起作用；电动驻车制动器，其对机动车辆的后轴起作用并且可以独立于行车制动器操作；控制单元，其在由行车制动器实现的制动过程中通过激活驻车制动器将额外的制动力作为至少...

一种用于在上坡的斜面上控制车辆的方法，包括自动将变速器变换到一挡、自动停止发动机、使用车轮扭矩维持单向离合器接合并且保持变速器组件不旋转、当重启发动机时通过自动接合目标挡位和使变速器自动挂上挡防止车辆回溜、以及自动重新接合一挡。

公开了一种车辆电驱动和电源系统。一种汽车电驱动系统可包括：电源；电机；DC-DC功率变换器，电连接在电源与电机之间。所述DC-DC功率变换器可包括分别设置在连接电源和电机的不同的电流路径的电感器和第一开关。所述电流路径可以被电并联连接。

一种变速器，包括：周转齿轮传动，周转齿轮传动包括第一、第二、第三和第四齿轮组，每一个齿轮组包括第一、第二和第三构件；第一齿轮组的第一构件和第二齿轮组的第一构件被固定不转动；以及离合器，每一个离合器选择性地打开和闭合齿轮组的构件之间的驱动...

一种用于行人保护的发动机罩的锁和锁扣系统。一种用于释放和升起汽车发动机罩的系统，包括位于接近汽车前端位置的传感器，该传感器探测与物体的碰撞。该系统还包括与发动机罩可操作地连接的锁扣销，其用于与可旋转的锁接合，其中这种接合将发动机罩置于锁...