具有认知灵敏度的接近开关及其方法技术

本发明专利技术提供一种具有认知的灵敏度控制的车辆接近开关及方法。该开关包括例如电容式传感器的接近传感器，其安装在车辆中并且提供感应激活场。该开关还包括感应控制电路，其用于处理激活场以通过对比激活场和阈值来感应使用者对开关的激活。该开关还包括灵敏度控制电路，其用于基于使用者对传感器的激活认知使用者灵敏度并控制一个或多个接近开关的灵敏度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体上涉及开关，更具体地，涉及具有增强的灵敏度控制的接近开关。
技术介绍
机动车辆通常配备有各种由使用者驱动的开关，例如用于操作装置的开关，这些装置包括电动车窗、前灯、风档刮水器、车顶或天窗、车内照明、无线电广播和娱乐装置、以及多种其它装置。通常，为了激活或停用装置或发挥某些类型的控制功能，这些类型的开关需要由使用者驱动。诸如电容式开关的接近开关利用一个或多个接近传感器产生感应激活 场，并且感应表示通常由使用者的手指近距离或接触传感器引起的使用者对开关的驱动的激活场的变化。接近开关通常配置为基于感应激活场和阈值的对比从而探测使用者对开关的激活。不幸的是，不同的使用者常常具有不同大小的手指、不同长度的手指甲、不同的驱动手法，并且可能戴着呈现出不同介电性能的手套，所有这一切都可能影响激活场和阈值之间的对比结果，该结果可以导致不同的驱动探测级别。需要提供一种允许这种使用中的变化的增强的接近开关。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面，提供一种具有认知的灵敏度控制的接近开关。该接近开关包括一个或多个提供感应激活场的接近传感器。该接近开关还包括感应控制电路，其用于处理激活场以通过对比感应激活场和阈值来感应使用者对开关的激活。接近开关还包括基于使用者对灵敏度传感器的激活来认知使用者灵敏度并基于已认知的使用者灵敏度来控制开关灵敏度的灵敏度控制电路。根据本专利技术的另一个方面，提供一种具有认知的灵敏度控制的车辆电容式开关。该电容式开关包括安装在车辆中并且提供感应激活场的电容式传感器。该电容式开关还包括用于处理激活场以通过对比激活场和阈值来感应使用者对开关的激活的感应控制电路。该电容式开关还包括基于使用者对灵敏度传感器的激活来认知使用者灵敏度并基于已认知的使用者灵敏度来控制电容式开关灵敏度的灵敏度控制电路。根据本专利技术的另一方面，提供一种用认知的灵敏度控制感应使用者接近的方法。该方法包括用接近传感器提供感应激活场的步骤，以及处理感应激活场以通过对比感应激活场和阈值来感应使用者对接近传感器的激活的步骤。该方法还包括基于灵敏度传感器的激活来认知使用者灵敏度的步骤，以及基于已认知的使用者灵敏度来调节接近传感器的灵敏度的步骤。本领域技术人员通过研究本说明书、权利要求以及附图将会更好地理解和认识本专利技术的这些和其他方面、目的、以及特征。附图说明图中图I是具有头顶控制台的机动车辆的乘客室的透视图，该头顶控制台采用根据一个实施例的具有认知的灵敏度控制的接近开关；图2是顶篷中的头顶控制台的分解图，其进一步说明图I中表示的接近开关；图3是沿图I的线III-III的一个横截面视图，其相对于戴手套的手指进一步说明接近传感器，例如认知的灵敏度传感器的输入；图4是根据一个实施例沿着具有多个重叠的感应激活场的接近传感器的横截面视图； 图5是根据另一个实施例沿着具有单一感应激活场的接近传感器的横截面视图；图6是表示根据一个实施例的具有认知的灵敏度控制的接近开关总成的框图；图7是表示根据第一实施例的启动灵敏度认知的程序的流程图；图8是表示根据第二实施例的启动灵敏度认知的程序的流程图；图9是表示根据第三实施例的启动灵敏度认知的程序的流程图；图10是表示根据一个实施例的调节一个或多个接近开关灵敏度的程序的流程图；以及图11是表示感应激活场和认知的灵敏度阈值对比的曲线图。具体实施例方式按照要求，此处公开了本专利技术详细的实施例；然而，应当理解，所公开的实施例仅仅是本专利技术的示例，这些示例可以以各种不同的和选择性的方式实现。附图不一定是详细设计的；一些图表可能被放大或缩小以显示总体的功能。因此，此处公开的具体结构性和功能性的细节不应视为对本专利技术的限制，而仅仅是为了教导本领域技术人员从多方面使用本专利技术而作为具有代表性的基础。参照图I和图2，其总体上表示机动车辆10的内部，根据一个实施例，其具有乘客室18和开关总成20，开关总成20采用多个具有认知的灵敏度控制的接近开关22。车辆10总体上包括组装在乘客室18顶部的车顶或天花板30下侧的顶篷32上的头顶控制台12，该头顶控制台12总体上在前排乘客座位区的上方。根据一个实施例，将含有具有灵敏度控制的接近开关22的开关总成20设置在头顶控制台12。多种接近开关22可以控制大量车辆装置和功能中的任何装置和功能，例如控制天窗或车顶16的运动、激活例如车内地图/阅读灯和顶灯14这样的一个或多个照明装置以及多种其它装置和功能。然而，应该认识到的是，接近开关22和灵敏度控制使用者输入可以位于车辆10的其它位置，例如在仪表板中、在例如中心控制台这样的其它控制台上、与无线电广播的触摸屏显示器或例如导航和音频显示器这样的娱乐系统整合、或者位于车辆10上的其它位置。根据一个实施例，这里的接近开关22表示和描述为电容式开关。每个接近开关22包括至少一个接近传感器，其提供感应激活场以感应使用者相对于一个或多个接近传感器的接触或近距离接近，例如使用者手指的碰擦动作。因此，在示例性实施例中，每个接近开关22的感应激活场是电容电场，并且使用者的手指具有引起感应激活场变化或干扰的导电性和介电性，这对那些本领域的技术人员来说是很显然的。然而，本领域技术人员还应该认识到的是，可以使用其他的或可选择的类型的接近开关，例如但不限于电感式传感器、光学传感器、温度传感器、电阻式传感器等等或它们的结合。2009年4月9日爱特梅尔公司(ATMEL )的 10620D-AT42-04/09 触摸式传感器设计指南(Touch Sensors DesignGuide)中描述了示例性的接近传感器，该文献在这里以参考引用的方式结合于此。图I所示的接近开关22中的每个接近开关22都提供对车辆组件或装置的控制或提供指定的控制功能。一个或多个接近开关22可以专门用于控制天窗或车顶16的运动从而引起车顶在打开或关闭的方向上移动、使车顶倾斜或基于控制法则使车顶停止运动。其它接近开关22可以专门用于控制其它装置，例如打开车内地图/阅读灯、关闭地图/阅读灯、打开或关闭顶灯、打开汽车尾部的行李箱、打开后舱口或者使门灯开关无效。通过接近开关进行的其它控制可以包括驱动门的电动车窗上升和下降。通过这里所描述的接近开关22可以控制多种其它的车辆控制。另外，提供灵敏度传感器输入22S以允许使用者开启认知和控制各种不同的接近开关22的灵敏度的灵敏度认知过程。在一个实施例中，灵敏度传感器输入22S是实施为接近开关的电容式传感器，例如根据一个实施例的电容式开关。根据一个实施例，通过驱动在 此描述的灵敏度传感器输入22S，开启灵敏度认知过程来认知使用者驱动的灵敏度，并且基于认知的灵敏度来调整各种不同的接近开关22的灵敏度。因此，例如手和手指上戴着手套的使用者，可以开启灵敏度认知过程，以改变接近开关22的灵敏度从而增加灵敏度以适应手或手指戴上手套或者在不戴手套时降低灵敏度。还可以利用灵敏度认知过程改变灵敏度以适应使用者的手指、手指甲尺寸以及碰擦手法中的差异，碰擦手法例如在碰擦输入动作过程中从手指到接近开关22的距离。使用者手指的导电性可能在使用者间不同，这导致了对感应激活场的不同改变或干扰。灵敏度认知过程有利地调整灵敏度，以补偿使用中的这些变量。在电容式传感器的实施例中，接近开关22和灵敏度传感器输入22本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有认知的灵敏度控制的接近开关，其特征在于，包含：一个或多个接近传感器，其提供感应激活场；感应控制电路，其处理激活场以通过对比感应激活场和阈值来感应使用者对开关的激活；以及灵敏度控制电路，其基于使用者对灵敏度传感器的激活来认知使用者的灵敏度，并且基于已认知的使用者灵敏度来控制开关的灵敏度。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：斯图尔特·C·萨尔特，彼得罗·布托洛，康奈尔·路易斯·加德纳，托马斯·李·古德森，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：