【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及带有后座的机动车辆，该后座至少具有一个座垫和一个靠背，其中，在 靠背上至少安装一个头枕，其中，靠背可从用于座椅功能的直立位置上折放到平躺位置上， 用于提供连接在靠背上的承载底板。
技术介绍
已知一种机动车辆，其中，后座的靠背部分可折叠在其所属的座垫上。每个座位在 靠背部分分别安装有头枕，其高度是可调节的。各自靠背部分的背面在折叠状态下构成附 加行李空间的底面。靠背部分的头枕此时放在座位上。当各个头枕体积构成较大时，并且与有关座位上的乘客头部定位较近时，折叠的 靠背以及从靠背表面突出的头枕斜在座垫表面上，折叠靠背的背面不再构成平面承载底 板。为了弥补这一缺点，座垫能够被压平，用来补偿头枕较大的构造高度。但由此带来 不利的乘坐舒适性。此外，为了实现平面行李空间底面，还已知将现有的头枕从相应的靠背部分取下。 然而头枕的安装和拆除是昂贵且麻烦的。另外各自拆除下来的头枕还必须有收藏空间。由DE 102 10 157 Al中已知一种带有后座的机动车辆，其至少具有座垫和其所属 的靠背，其中，靠背上至少安装一个头枕，其中，靠背可从用于座椅功能的直立位置上折放 到平...
【技术保护点】
带有后座的机动车辆，该后座至少具有一个座垫和一个靠背，其中，在靠背上至少安装一个头枕，其中，靠背可从用于座椅功能的直立位置上折放到平躺位置上，用于提供连接在靠背上的承载底板，其特征在于，所述至少一个的头枕具有分开的软垫部分，头枕各部分通过转动连接彼此相连。
【技术特征摘要】
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