带有后座的机动车辆制造技术

带有后座的机动车辆，该后座至少具有一个座垫和一个靠背，其中，在靠背上至少安装一个头枕，其中，靠背可从用于座椅功能的直立位置上折放到平躺位置上，用于扩大连接在靠背上的行李空间，其中，至少一个的头枕具有分开的软垫部分，头枕各部分通过转动连接彼此相连。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及带有后座的机动车辆，该后座至少具有一个座垫和一个靠背，其中，在 靠背上至少安装一个头枕，其中，靠背可从用于座椅功能的直立位置上折放到平躺位置上， 用于提供连接在靠背上的承载底板。
技术介绍
已知一种机动车辆，其中，后座的靠背部分可折叠在其所属的座垫上。每个座位在 靠背部分分别安装有头枕，其高度是可调节的。各自靠背部分的背面在折叠状态下构成附 加行李空间的底面。靠背部分的头枕此时放在座位上。当各个头枕体积构成较大时，并且与有关座位上的乘客头部定位较近时，折叠的 靠背以及从靠背表面突出的头枕斜在座垫表面上，折叠靠背的背面不再构成平面承载底 板。为了弥补这一缺点，座垫能够被压平，用来补偿头枕较大的构造高度。但由此带来 不利的乘坐舒适性。此外，为了实现平面行李空间底面，还已知将现有的头枕从相应的靠背部分取下。 然而头枕的安装和拆除是昂贵且麻烦的。另外各自拆除下来的头枕还必须有收藏空间。由DE 102 10 157 Al中已知一种带有后座的机动车辆，其至少具有座垫和其所属 的靠背，其中，靠背上至少安装一个头枕，其中，靠背可从用于座椅功能的直立位置上折放 到平躺位置上用来扩大连接靠背的行李空间，并且各自带有支撑杆用于在靠背上安装各自 的头枕，其中，现有头枕的数量从其位于直立的靠背位置上可运动到如下一个位置，即在靠 背的折叠状态下，头枕软垫部分的前面与后座座垫表面的距离增大。由FR 2 883 522 Al中同样已知一种带有后座的机动车辆，其中为了扩大行李空 间靠背可折叠成平面的承载底板。为此后座具有可旋转的头枕，其构成是为了在靠背折叠 的位置上包围后座的前缘，由此，其以大约90度可旋转的固定在靠背上。将通过安装在靠 背后下方的凸轮来引起头枕的转动，该凸轮在靠背折叠时与行李空间的突出部碰触。虽然以此方案进一步扩大了行李空间的平面承载底板。但是其各自是借助靠背及 头枕中昂贵的机械装置来实现的。
技术实现思路
与此相对，本专利技术的任务在于提供一种带有后座的机动车辆，其中，在靠背折叠时 可用简易的方式达到平面行李空间底板。该任务将通过以下技术方案中给出的机动车辆得以完成。带有后座的机动车辆,该后座至少具有一个座垫和一个靠背,其中,在靠背上至少 安装一个头枕，其中，靠背可从用于座椅功能的直立位置上折放到平躺位置上，用于提供连 接在靠背上的承载底板，所述至少一个的头枕具有分开的软垫部分，头枕各部分通过转动 连接彼此相连。进一步地，所述软垫部分在上端部分开，并且所述转动连接安装在那里。进一步地,所述转动连接通过折叶形成。进一步地，所述分开的软垫部分大致垂直的分开。进一步地，所述软垫部分分布在前端头靠部分和后端支撑部分中。通过至少一个头枕具有分开的软垫部分，其各部分通过转动连接彼此相连，头枕 可能从其在靠背的直立位置所处的情况下在靠背的折叠状态中仅通过重力运动到如下一 个位置，即头枕与后座座垫表面的距离增大。因此既不再显著需要乘客的舒适性，也不再需要昂贵的机械装置。软垫在上端分开是很有益的，并且将转动连接安装在那里。转动连接能够呈多种类型。其一方面例如能够通过材料连接构成，或者可选的构 成为安装在材料之下的折叶。由此，分开的软垫部分的分隔部分在靠背折叠时自动通过重力旋转，并且在此安 装在座垫的前缘之前，当软垫部分垂直分布时是有益的。当软垫部分分布在前端头靠部分和后端支撑部分时是格外有益的。前端头靠部分 用作乘客头部的托架/装软垫，支撑部分用于头枕在靠背上的固定。附图说明结合附图在实施例的随后描述中给出本专利技术其他细节、特征和优点，其中，图1展示了用于座椅功能在直立位置上的后座的概括侧视图和，图2为图1所示的后座在折叠位置中，用来提供更多的平面承载底面。图中，整体以I标记的机动车辆后座具有座垫2和靠背3，其中，头枕4安装在靠背 3上。具体实施方式靠背3能够从用于座椅功能(图1)的直立位置上围绕暗示的转动轴5折放到平躺 位置(图2)上用来提供连接在靠背3上的承载底面。头枕4包括软垫部分6，其分布在前端头靠部分7和后端支撑部分8中。两部分通 过折叶9可旋转的连接。折叶9安装在软垫部分6或部分7和8的上端，并且目前简易的旋转折叶安装在 外部材料层之下。支撑部分8通过杆10固定在靠背内。当靠背3从图1中的直立位置上折放到图2中的平躺位置上时，前端头靠部分7 在重力作用下翻转，并在座垫2的前缘之前用于安装。因此，它缩小了折叠靠背3或头枕4与座垫2之间的距离，从而与水平的偏移角再 次变小，并且承载底面基本上是平的。权利要求1.带有后座的机动车辆，该后座至少具有一个座垫和一个靠背，其中，在靠背上至少安装一个头枕，其中，靠背可从用于座椅功能的直立位置上折放到平躺位置上，用于提供连接在靠背上的承载底板，其特征在于，所述至少一个的头枕具有分开的软垫部分，头枕各部分通过转动连接彼此相连。2.根据权利要求1所述的机动车辆，其特征在于，所述软垫部分在上端部分开，并且所述转动连接安装在那里。3.根据权利要求1或2中任意一项所述的机动车辆，其特征在于，所述转动连接通过折叶形成。4.根据前述权利要求中任意一项所述的机动车辆，其特征在于，所述分开的软垫部分大致垂直的分开。5.根据前述权利要求中任意一项所述的机动车辆，其特征在于，所述软垫部分分布在前端头靠部分和后端支撑部分中。全文摘要带有后座的机动车辆，该后座至少具有一个座垫和一个靠背，其中，在靠背上至少安装一个头枕，其中，靠背可从用于座椅功能的直立位置上折放到平躺位置上，用于扩大连接在靠背上的行李空间，其中，至少一个的头枕具有分开的软垫部分，头枕各部分通过转动连接彼此相连。文档编号B60N2/48GK102991382SQ20121033041公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月7日 优先权日2011年9月14日专利技术者丹尼尔·特里克泽克 申请人:福特全球技术公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
带有后座的机动车辆，该后座至少具有一个座垫和一个靠背，其中，在靠背上至少安装一个头枕，其中，靠背可从用于座椅功能的直立位置上折放到平躺位置上，用于提供连接在靠背上的承载底板，其特征在于，所述至少一个的头枕具有分开的软垫部分，头枕各部分通过转动连接彼此相连。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：丹尼尔·特里克泽克，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：