本发明公开了一种图像显示系统、方法及车辆，所述系统包括：车机图像处理装置，用于获取车辆驾驶数据，基于车辆驾驶数据生成原始图像；视频处理芯片，与车机图像处理装置连接，用于将原始图像裁剪成目标格式的图像；抬头显示器，与视频处理芯片连接，用于...

本公开提供一种过热保护方法及过热保护装置，所述方法，包括：获取车辆内发动机的实时水温值；基于预先设置的多个不同的水温范围，确定所述发动机的实时水温值所属的目标水温范围；其中，所述多个不同的水温范围对应的发动机的工作状态不同；获取车辆内动...

本发明公开一种车辆热管理系统及车辆，包括乘员舱温度调节子系统、电池温度调节子系统、电机温度调节子系统、调节控制器，乘员舱温度调节子系统和电机温度调节子系统通过第二换热元件耦合，电池温度调节子系统包括第一换热元件；调节控制器用于在电池温度...

本申请涉及一种空气缓冲限位结构、减振装置及减振控制方法，涉及汽车悬架技术领域，第一方面，本申请实施例提供一种刚度主动可调的空气缓冲限位结构，空气缓冲限位结构具有用于安装减震器活塞杆的中轴孔，且空气缓冲限位结构包含内橡胶缓冲块、橡胶气腔壳...

本发明公开了一种电子风扇的控制方法，步骤如下：断油工况风扇智能控制模式：发动机处于满足判断条件的断油工况时，记录判断条件和电池SOC的各种变化情况；动力加速风扇控制受限模式：在发动机起步动力输出请求接近极限时，满足所有判断条件，控制风扇...

本申请涉及一种气体扩散电极及其制备方法和应用，属于燃料电池技术领域；方法包括：得到微孔层浆料；将所述微孔层浆料涂覆到基底上，得到气体扩散层，所述气体扩散层远离所述基底的表面呈峰状；将催化剂溅射到所述气体扩散层，后涂覆Nafion溶液，得...

本发明提供一种确定车辆动力电池健康度的方法、装置、介质及设备，包括：获得动力电池样本数据；利用动力电池样本数据对电池健康度预测模型进行训练，输出对应的目标电池健康度预测模型；利用目标电池健康度预测模型确定动力电池的充电容量，根据动力电池...

本公开提供了一种车辆滑行能量回收的制动控制方法、系统及电子设备，其中，制动控制方法包括：获取车辆滑行能量回收的需求功率和整车耗电功率；判断整车耗电功率是否大于需求功率；在电池温度处于预设控制温度范围内的情况下，若整车耗电功率小于需求功率...

本发明提供一种车辆的驱动系统，涉及车辆驱动系统领域，该驱动系统包括：驱动电机；传动组件，与驱动电机连接，且用于将驱动电机的转矩传递至车辆的第一车轮和第二车轮，第一车轮和第二车轮处于车辆的相同的驱动桥；其中，传动组件包括：齿轮传动系，与驱...

本申请公开了一种车辆异响分析方法、装置和设备，通过设置于待分析车辆中各个区域的声音传感器，采集所述待分析车辆中各个区域的声音频谱；对比所述待分析车辆中各个区域的采集声音频谱与无异响车辆中对应区域的参考声音频谱，以确定所述待分析车辆的异响...

本发明公开了一种基于AUTOSAR的集中远程式诊断实现方法，步骤如下：传输诊断请求：中央安全网关接收到诊断请求，将请求通过CAN底层驱动传输到CANIF接口层，再传输给CANTP；中间处理与传输：CANTP对数据进行分析及判断，如果符合...

本发明提供一种汽车的控制方法及控制系统，涉及新能源汽车技术领域，该控制方法包括获取汽车的倾斜角度以及发动机的油底壳内机油的液面高度，并将液面高度换算成发动机能够爬坡的角度；在发动机的爬坡角度大于等于电机模式下的爬坡角度，确认汽车处于发动...

本申请的实施例提供了一种电池健康状态的确定方法、及装置，所述方法包括：获取目标电池在当前充电过程中的实际充电数据和环境温度，所述当前充电过程中的充电电流满足阶梯恒流，所述实际充电数据包括电池电压与充电时刻的对应关系；按照预设选定规则，从...

本发明公开了一种机器人及其零件抓取方法、装置、设备和介质，包括：根据获取的目标料架存放零件的姿态，确定机械臂在目标料架上寻找目标零件的路径方向，并控制机械臂沿路径方向移动；当在路径方向上检测到待识别零件时，采集待识别零件的图像数据，根据...

一种多设备试验任务自动排程方法、装置、设备及存储介质，涉及任务排程领域，包括获取至少一个目标试验任务及其对应的任务信息，所述任务信息包括目标试验任务对应的至少一个试验子任务、每个试验子任务对应的执行时间信息、重要度信息及运行设备标识；基...

本申请提供一种车辆控制方法，所述方法包括：在车辆处于第一模式的情况下，如果监测到减速信号，基于当前动力电池的最大可用功率确定驱动电机的最大可用功率；基于所述驱动电机的最大可用功率确定所述驱动电机的最大可用扭矩；基于所述驱动电机的最大可用...

本申请提供一种车辆控制方法，包括：基于车辆的当前导航路线信息，确定导航路径上各路段的平均通行车速；基于所述平均通行车速，确定所述各路段在不同路况下的电量偏差参数，其中，不同路况下的电量偏差参数不同；基于所述电量偏差参数和所述车辆在所述导...

本发明涉及场景仿真技术领域，具体涉及一种自动驾驶汽车智能交通流场景仿真系统及测试方法，为解决现有技术只能对单一测试场景进行测试，难以满足多样化测试需求的问题。该仿真系统包括自动驾驶仿真平台、场景解释器、LSTM模型、智能交通流模型、动力...

本发明涉及一种提高舒适性和实时性的弯道轨迹规划方法、系统及存储介质，所述方法包括：G1.车辆行驶在道路上，基于车载感知系统实时获取障碍物数据信息、车道线数据信息和道路边界数据信息，并进行膨胀化处理，输出车辆可行驶区域数据信息；G2.基于...

本发明公开了一种主被动安全融合控制方法及系统，所述方法包括：采集车辆行驶相关参数；所述车辆行驶相关参数包括：车轮轮速，横向加速度，纵向加速度，方向盘转角，横摆角速度，制动踏板信号，加速踏板信号；基于所述车辆行驶相关参数确定车辆中各相关控...