东风汽车集团股份有限公司专利技术

东风汽车集团股份有限公司共有9011项专利

  • 本申请涉及一种电动车热泵系统及其控制方法,涉及空调热泵技术领域,包括:R744制冷剂回路,其包含两个制冷剂并联支路,其中,第一制冷剂并联支路包含ERV1双向电子膨胀阀和主换热器,第二制冷剂并联支路包含能够实现电池直冷直热技术的电池包和E...
  • 本申请公开了一种换挡鼓角度的控制方法、装置、设备及存储介质,其中,所述方法包括:在接收到换挡请求指令的情况下,确定换挡鼓的目标角度和初始角度;判断所述初始角度与所述目标角度的初始角度差是否小于预设区间的下限值;在所述初始角度差小于所述下...
  • 本申请公开了一种供电方法、装置、计算机设备及存储介质,其中,所述方法应用于包括多个供电模块的供电装置,包括:获取所述供电装置中单个供电模组的电压;所述供电模块包括串联的多个供电模组;将所述单个供电模组的电压与预设电压阈值进行比对,得到比...
  • 本发明公开了一种智能轮毂电机汽车角加速度限制控制方法,过程如下:计算各轮毂电机的转速差异值、整车转速变化总量、各轮毂电机转速变化的归一化比例、整车中心对于各轮毂电机最大参考变化角加速度、整车中心转速变化理论参考角加速度、整车中心转速变化...
  • 本申请实施例公开了一种电机工况的确定方法及装置、计算机设备及存储介质,其中,该方法包括:获取电机在第一工况下的第一轴电压信号;对所述第一轴电压信号进行预处理,得到第一轴电压值;将所述第一轴电压值与所述第一工况对应的第一安全轴电压阈值进行...
  • 本申请公开了一种基于电子机械制动系统的车辆控制方法、装置及设备,其中,所述方法包括:在电子机械制动系统出现故障的情况下,根据制动踏板行程确定第一需求制动力;根据所述第一需求制动力和所述电子机械制动系统的故障类型,确定驱动电机的目标电机制...
  • 本发明公开了一种空间车位检测方法,包括,基于不同鱼眼相机与空间车位之间的远近关系以及空间车位在鱼眼图像中的位置,对拍摄有空间车位的鱼眼图像进行筛选;根据筛选后的鱼眼图像,获取空间车位的鱼眼图像边界特征;将空间车位的鱼眼图像边界特征转换为...
  • 本发明公开了一种用于鱼眼相机的视频流目标检测方法,步骤如下:当前时刻多维特征矩阵运算和历史时刻多维特征矩阵运算:分别对当前时刻和历史时刻的输入图像帧进行图像操作,输出当前时刻和历史时刻骨干网络特征金字塔的多维特征矩阵;双流感知模型运算:...
  • 本发明公开了一种发动机润滑系统控制方法、系统及可读存储介质,该方法包括:分别在活塞冷却喷嘴未激活和激活时进行标定,得到不同发动机转速和发动机负荷下的目标油压;在活塞冷却喷嘴激活时,立刻更新为激活时对应的目标油压;在检测到活塞冷却喷嘴从激...
  • 本发明提供一种腐蚀强度预测方法、装置、设备及可读存储介质,腐蚀强度预测方法包括:获取多组测量数据,其中,每组测量数据包括不同的气候环境及对应的腐蚀强度,所述气候环境包括多个环境因子;根据多个环境因子建立环境函数;根据环境函数和指数模型建...
  • 本发明公开了一种车辆的蠕行扭矩控制方法、装置及设备,该方法包括:根据获取的车辆的当前车速和所在路面坡度,确定车辆的基础蠕行扭矩;获取制动踏板的当前制动压力;若当前制动压力处于目标制动压力范围,按照第一衰减策略对基础蠕行扭矩进行衰减,否则...
  • 本公开实施例公开了一种发动机冷却的控制方法及装置、车辆、存储介质,所述方法包括:获取发动机的运行信息;根据所述运行信息,确定所述发动机的冷却回路上的节温器的开度以及所述冷却回路上的目标水温;根据所述冷却回路上的目标水温以及所述节温器的开...
  • 本发明公开了一种基于光频率动态调整的车载激光雷达及其控制方法,该激光雷达包括激光光源、光路调节器、温度调节器、出射角度控制模块、对外导光介质以及激光雷达控制器;其中激光光源通过光纤与光路调节器连接,光路调节器通过光纤与出射角度控制模块连...
  • 本发明公开了一种混动车型基于动力需求的油压控制方法,是对发动机动力性需求较大时进行油压控制优化,包括如下过程:在满足动力性需求模式触发条件的基础上激活动力性需求模式,实时读取各类气量、活塞冷却喷嘴状态、发动机转速、目标油压,并根据最终目...
  • 本发明公开了一种云端OTA管理系统,其特征在于:该系统包括信息管理及关联模块、策略配置模块、策略测试模块、任务配置模块、任务审核模块、任务发布模块以及任务监控模块;其中,信息管理及关联模块用于管理基础信息、零件信息以及车辆信息,并将上述...
  • 本发明提供一种车辆的分布式驱动系统,涉及车辆驱动系统领域,该分布式驱动系统包括:第一驱动系统,第一驱动系统包括:第一驱动电机和第一传动组件,第一驱动电机通过第一传动组件驱动车辆的第一车轮旋转;第二驱动系统,第二驱动系统包括:第二驱动电机...
  • 本发明公开了一种混动汽车的转速优化方法、系统及混动汽车,所述方法包括:采集混动汽车的实际挡位状态信号;根据所述实际挡位状态信号确定所述混动汽车所处的实际挡位,并根据所述实际挡位激活对应的目标转速优化功能;所述目标转速优化功能激活后,按需...
  • 本申请公开了一种集流板、燃料电池电堆及车辆以及集流板生产工艺,解决了现有技术中集流板采用PVD镀层生产成本较高的技术问题。其中集流板应用于燃料电池中,集流板包括集流板主体,集流板主体上设有密封槽和/或密封圈;集流板主体与燃料电池的双极板...
  • 本发明公开了一种驱动电机的控制方法、装置和混动车辆,涉及混动车辆控制的技术领域。控制方法通过获取驱动电机的加速度变化率和需求扭矩,在根据加速度变化率确定驱动电机处于抖动状态时,根据加速度变化率和预设的第一系数获得驱动电机的补偿扭矩,由于...
  • 本申请涉及一种桩联网实时监控方法及装置,涉及实时监控技术领域,该方法包括以下步骤:接收桩联网中的桩产生报文数据,解析获得桩产生报文字符串信息;将桩产生报文字符串信息写入Kafka;Flink提取Kafka中的桩产生报文字符串信息,并进行...