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德尔福技术知识产权有限公司专利技术
德尔福技术知识产权有限公司共有39项专利
用于高压电子器件的可切换的无源放电制造技术
提供了一种高压(HV)系统,HV系统包括:至少一个HV部件;无源电阻负载,无源电阻负载耦合到至少一个HV部件;控制电路,控制电路耦合到无源电阻负载;以及隔离电源,隔离电源耦合到控制电路。控制电路可在第一状态和第二状态之间切换,在第一状态...
用于控制交通工具推进的系统和方法技术方案
一种用于控制交通工具推进的方法可以包括:标识正由交通工具穿过的路线的部分的至少一个路线特性;以及基于至少一个路线特性和交通工具能耗简档来确定目标交通工具速度的简档。方法还可以包括:响应于检测到前方交通工具,确定前方交通工具的交通工具速度...
用于控制车辆推进的系统和方法技术方案
本申请公开了用于控制车辆推进的系统和方法。一种用于控制车辆推进的方法(300)包括标识正在由车辆(10)穿过的路线的部分的至少一个路线特性(306)。方法(300)进一步包括基于至少一个路线特性和车辆能耗简档来确定目标车辆速度的简档(3...
电机故障检测的系统和方法技术方案
公开了电机故障检测的系统和方法。一种用于检测电机(12)中的故障的系统(10)包括驱动电路(14)、检测电路(20)和控制器(22)。驱动电路(14)被配置成将驱动信号(16)施加至电机(12)。检测电路(20)被配置成检测当驱动信号(...
由电动机驱动的燃料泵制造技术
一种燃料泵,包括泵保持件,该泵保持件具有从第一端延伸到第二端的侧壁,该侧壁由端壁封闭,该泵保持件具有燃料入口。位于侧壁内的上板具有上板流动通道。位于侧壁内的下板具有下板流动通道,并且在下板和端壁之间形成出口腔。出口通路从下板流动通道延伸...
用于控制推进系统逆变器的系统和方法技术方案
一种控制推进系统逆变器的方法包括标识正由交通工具穿过的路线的一部分的至少一个路线特性。该方法进一步包括接收至少一个逆变器特性。该方法进一步包括生成与热疲劳对应的推进系统逆变器的目标热简档,所述热疲劳与所述至少一个热特性相关联。该方法进一...
智能驾驶被动踏板控制制造技术
一种用于分配交通工具控制的方法(400)包括:接收(402)指示交通工具(10)的起始位置与目的地位置之间的路线的路线数据,以及基于目标交通工具速度和混合扭矩分配确定(404)针对路线的最佳交通工具配置。该方法进一步包括:接收(406)...
用于内燃机的燃料系统技术方案
燃料系统(10),包括低压燃料输送单元(20)和高压燃料输送单元(22),高压燃料输送单元有低压区(30)和高压区(32),使得低压区(30)将燃料供应到高压区(32),高压区(32)将燃料供应到多个高压燃料喷射器(16)。低压燃料轨道...
用于交通工具滑行控制的系统和方法技术方案
一种用于控制交通工具推进的方法(300)包括:标识(304)正由交通工具(10)穿过的路线的一部分的至少一个路线特性。方法(300)进一步包括:基于至少一个路线特性和交通工具能耗简档,确定目标交通工具速度的简档。方法(300)进一步包括...
燃料泵及其出口阀座制造技术
一种燃料泵(20),包括:燃料泵壳体(28),其具有泵送室(38)和沿出口阀孔轴线(43a)延伸的出口阀孔(43);泵送柱塞(34),其在柱塞孔(30)内沿横向于出口阀孔轴线(43a)的柱塞孔轴线(32)往复运动;以及出口阀组件(42)...
将燃料喷射器保持到燃料分配管座的布置结构制造技术
一种燃料喷射器固位布置结构(30),包括内部空间(34),该内部空间沿轴线(36)延伸至燃料分配管座(26)中。燃料喷射器(22)的固位凸缘(58)从其径向向外延伸,使得固位凸缘(58)配置在内部空间(34)内。槽(46)从内部空间(3...
用于交通工具路线选择的系统和方法技术方案
本申请公开了用于交通工具路线选择的系统和方法。一种用于交通工具路线选择的方法(300、400)包括基于交通工具的当前位置和目的地位置来标识(302、420)多条路线。方法还包括确定(304)多条路线中的每条路线的能量成本。方法还包括确定...
用于对热电路进行建模的系统和方法技术方案
一种用于对功率逆变器的热电路(100)进行建模的方法(300)包括:将热电路(100)的第一输入节点(102)设置(302)为第一测得的温度。该方法(300)还包括:将热电路(100)的第二输入节点(104)设置(304)为第二测得的温...
用于氧传感器的补偿器电路和方法技术
提供了一种用于氧传感器(1)的补偿器电路(200),该氧传感器(1)包括泵单元(5)和参考单元(4)。补偿器电路(200)包括将参考单元(4)维持在参考电压的反馈控制回路。反馈控制回路包括数字补偿器(43),该数字补偿器(43)取决于从...
用于箱内燃料泵的燃料过滤器制造技术
一种燃料过滤器(10),其包括:过滤介质第一面板(18),其具有过滤介质第一层(34)和过滤介质第二层(36);以及过滤介质第二面板(22),其具有过滤介质第一层(34)和过滤介质第二层(36),使得过滤介质第二层(36)在过滤介质第二...
燃料喷射器隔离器制造技术
一种燃料喷射器隔离器,该燃料喷射器隔离器(18、18’)包括:支承构件(46、46’),该支承构件是刚性的,并且呈围绕轴线(20)对中的环形,使得该支承构件(46、46’)具有周向地围绕轴线(20)的支承构件内周缘(56),并且,支承构...
燃料压力调节器制造技术
一种燃料压力调节器(22、122),包括燃料入口(28、128);燃料出口(30、130);座承表面(32、132);以及阀构件组件(34、134)。阀构件组件(34、134)包括提升阀(44),并且还包括密封构件(46、146),该密...
自适应CAN收发器和系统技术方案
CAN收发器(1)包括第一端子,该第一端子从CAN微控制器(3)接收发射信号(CANTXD)。分离器单元(4)经由总线连接将从发射信号(CANTXD)中导出的信号发射到CAN总线(2)。单元经由总线连接从CAN总线(2)接收信号。第二端...
用于多点热路径评估的系统和方法技术方案
用于评估与集成电路相关联的热路径的方法包括:基于集成电路的设计类型来标识热施加模式。方法还包括测量与集成电路相关联的至少一个热感测器件的第一温度。方法还包括根据热施加模式将热施加到集成电路的至少一部分。方法还包括测量至少一个热感测设备的...
用于控制车辆推进的系统和方法技术方案
本申请公开了用于控制车辆推进的系统和方法。一种用于控制车辆推进的方法(300)包括标识正在由车辆(10)穿过的路线的部分的至少一个路线特性(306)。方法(300)进一步包括基于至少一个路线特性和车辆能耗简档来确定目标车辆速度的简档(3...
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