由电动机驱动的燃料泵制造技术

一种燃料泵，包括泵保持件，该泵保持件具有从第一端延伸到第二端的侧壁，该侧壁由端壁封闭，该泵保持件具有燃料入口。位于侧壁内的上板具有上板流动通道。位于侧壁内的下板具有下板流动通道，并且在下板和端壁之间形成出口腔。出口通路从下板流动通道延伸至下板的下表面。电动机使位于上板和下板之间的泵送元件旋转，从而使得燃料通过燃料入口被吸入上板流动通道和下板流动通道，并在其中加压，然后穿过出口通路排入出口腔。出口通路排入出口腔。出口通路排入出口腔。

【技术实现步骤摘要】
由电动机驱动的燃料泵


[0001]本专利技术涉及燃料泵，更具体地，涉及由电动机驱动的燃料泵。

技术介绍

[0002]向内燃机(例如机动车的内燃机)供应燃料(例如汽油、柴油、酒精、乙醇等及其混合物)的箱内燃料泵已广泛使用多年，这种燃料泵浸没在油箱内的燃料中。Tuckey的美国专利第5,452,701号中示出一种示例。这种燃料泵通常由电动机驱动，该电动机是燃料泵的不可或缺的元件。此外，电动机通常封围在燃料泵的密封部分中，当燃料输送至内燃机时，加压燃料通过该部分。由于电动机位于燃料泵的加压部分，该电动机周围需要有压力密封接口，以防止流向内燃机的燃油回路之外的流量损失。这些压力密封接口包括封围电动机的元件的接口以及向电动机供电的电路的接口。成本与提供这些压力密封接口有关，不仅体现在产品本身，也体现在所需的制造工艺上，因此，压力密封接口并不是理想的。这不仅对成本有影响，还增加了轴向长度，这种增加并不是所希望的，尤其是在空间有限的应用中。另外，由于电动机在燃料泵的加压部分中，高流量的燃料流经电动机导致电动机的旋转电枢上出现粘性扭矩阻力。粘性扭矩阻力导致能量损失。此外，电动机上的压力在电枢上产生轴向力，从而增加推力轴承上的反作用力，进而由于增加的摩擦力而导致额外的能量损失。
[0003]需要一种燃料泵，其能够最小化或消除上述一个或多个缺点。

技术实现思路

简而言之，燃料泵包括泵保持件，该泵保持件具有沿轴线从第一端延伸到第二端的泵保持件侧壁，该泵保持件侧壁围绕轴线呈环形，从而使第二端由横向于该轴线的泵保持件端壁封闭，该泵保持件具有燃料入口和燃料出口；电动机，当电流施加于该电动机时，该电动机旋转；上板，该上板接纳在泵保持件侧壁内，并靠近电动机，该上板在其下表面形成有上板流动通道；下板，该下板位于泵保持件侧壁中，并远离电动机，使上板轴向地位于电动机和下板之间，并使得出口腔轴向地形成在下板与泵保持件端壁之间，下板具有形成在其上表面的下板流动通道，从而使下板的上表面朝向上板的下表面，下板还具有下板出口通路，该下板出口通路从下板流动通道延伸到下板的下表面；以及泵送元件，该泵送元件轴向地位于上板和下板之间，并且旋转联接到电动机，从而电动机使泵送元件旋转，使得燃料穿过燃料入口被吸入上板流动通道和下板流动通道并在其中加压，并穿过下板出口通路排放到出口腔中，从而使得出口腔中的压力下的燃料将下板朝向上板推动。由于电动机不在燃料的加压路径中，本文所述的燃料泵使得成本最小化、制造简化、轴向长度最小化、效率最大化。
附图说明
[0004]将参考附图来进一步描述本专利技术，附图中：
[0005]图1是根据本公开的燃料系统的示意图；
[0006]图2是根据本公开的燃料泵的分解轴测图；
[0007]图3和图4是沿两个不同剖面剖取的燃料泵的剖视图；
[0008]图5是燃料泵的泵送部段的下板的轴测图；
[0009]图6是泵送部段的上板的轴测图；以及
[0010]图7和图8是燃料泵的轴测图，其中，图7示出了部分安装的电动机，图8示出了完全安装的电动机。
具体实施方式
[0011]首先参考图1，示出了根据本公开的燃料系统10，该燃料系统10用于向燃料消耗设备供应燃料，该燃料消耗设备仅以非限制性示例的方式阐明为内燃机12。燃料系统10的燃料可以是任何惯常使用的液体燃料，仅作为示例，可以是汽油、柴油、酒精、乙醇等，以及它们的混合物。
[0012]燃料系统10包括燃料箱14和燃料泵16，燃料箱14用于存储一定量燃料，而燃料泵16用于将燃料从燃料箱14泵送至内燃机12。由燃料泵16泵送的燃料穿过燃料供应管线18输送至内燃机12。燃料泵16是电动燃料泵，下文将对其进行更详细的描述。
[0013]现在将附加参考图2到图4，其中，图2是燃料泵16的分解轴测图，图3和图4是沿不同剖面剖取的燃料泵16的轴向剖视图。燃料泵通常包括泵保持件20，收于泵保持件20内的泵送部段22，以及电动机24，该电动机24固定到泵保持件20，并使泵送部段22的一部分旋转，从而将燃料从燃料箱14泵送到内燃机12。
[0014]泵保持件20包括泵保持件侧壁20a，该泵保持件侧壁20a以轴线26为中心，并沿轴线26从第一端20b延伸到第二端20c，使泵保持件侧壁20a围绕轴线26呈环形。第二端20c由泵保持件端壁20d封闭，该端壁20d横向于轴线26。泵保持件侧壁20a的内周缘直径呈阶梯状，从而形成肩部20e，该肩部20e呈环状，并背离泵保持件端壁20d。入口端口20f设置在泵保持件侧壁20a的外周缘上，使得入口端口20f呈管状，并用作燃料入口，燃料从燃料箱14穿过入口端口20f进入燃料泵16。泵保持件入口通路20g延伸穿过泵保持件侧壁20a，使泵保持件入口通路20a在入口端口20f的内部和泵保持件侧壁20a的内周缘之间提供流体连通。虽然本文说明了一个泵保持件入口通路20g，但应当理解为可以提供更多数量。泵保持件20还包括出口端口20h，该出口端口20h呈管状，并用作燃料出口，燃料穿过出口端口20h离开燃料泵16。出口通路20i延伸穿过泵保持件侧壁20a或泵保持件端壁20d，然而，出于说明目的，出口通路20i在此说明为延伸穿过泵保持件侧壁20a。出口通路20i在泵保持件侧壁20i的内周缘和出口端口20h的内部之间提供流体连通。如本文所示，出口端口20h设置在泵保持件侧壁20a的外周缘上，然而，如果出口通路20i延伸穿过泵保持件端壁20d，出口端口20h可替代地设置在泵保持件端壁20d上。将出口端口20h设置在泵保持件端壁20d上是所期望的，例如，以适应垂直安装燃料泵16，而不是如图1所示的水平安装。
[0015]为了将电动机24保持在泵保持件20上，泵保持件侧壁20a包括多个保持窗20j，这些保持窗20j径向延伸穿过泵保持件侧壁20a，使得保持窗20j围绕泵保持件侧壁20a周向间隔开，并定位成靠近第一端20b，但在朝向第二端20c的方向上与第一端20b隔开。虽然本文示出了四个保持窗20j，但根据保持需求，可以提供较少数量或较多数量的保持窗20j。为了增加泵保持件侧壁20a的挠性，从而有助于将电动机24装配到泵保持件20，泵保持件侧壁
20a可包括多个槽20k，这些槽20k从第一端20b延伸到第二端20c。一个或多个槽20k位于相邻的成对保持窗20j之间，并向第二端20c延伸到比保持窗20j略远的位置，然而，槽20k的延伸程度可以定制，以根据保持要求为泵保持件侧壁20a提供不同量级的挠性。如图中所示，已经示出了八个槽20k，然而，可以提供更少数量或更多数量的槽20k。
[0016]压力调节器保持件28可与泵保持件20一体成形，以保持压力调节器30，该压力调节器30调节供应给内燃机12的燃料的压力。压力调节器保持件28包括压力调节器保持件侧壁28a，该压力调节器保持件侧壁28a以轴线32为中心并沿轴线32从第一端28b延伸到第二端28c，使得压力调节器保持件侧壁28a围绕轴线32呈环形。在图2和图3中最容易看本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料泵，包括：泵保持件，所述泵保持件具有沿轴线从第一端延伸到第二端的泵保持件侧壁，所述泵保持件侧壁围绕所述轴线呈环形，使得所述第二端由横向于所述轴线的泵保持件端壁封闭，所述泵保持件具有燃料入口和燃料出口；电动机，当电流施加于所述电动机时，所述电动机旋转；上板，所述上板被接收在所述泵保持件侧壁内，并靠近所述电动机，所述上板在其下表面形成有上板流动通道；下板，所述下板位于所述泵保持件侧壁内，并远离所述电动机，使所述上板轴向地位于所述电动机和所述下板之间，并使得有出口腔轴向地形成在所述下板与所述泵保持件端壁之间，所述下板具有形成在其上表面的下板流动通道，从而使所述下板的所述上表面朝向所述上板的所述下表面，所述下板还具有下板出口通路，所述下板出口通路从所述下板流动通道延伸到所述下板的下表面；以及泵送元件，所述泵送元件轴向地位于所述上板和所述下板之间，并且旋转联接到所述电动机，从而由所述电动机使所述泵送元件的旋转使得燃料穿过所述燃料入口被吸入所述上板流动通道和所述下板流动通道并在其中加压，并穿过所述下板出口通路排放到所述出口腔中，从而使得所述出口腔中的处于压力下的燃料将所述下板朝向所述上板推动。2.如权利要求1所述的燃料泵，其特征在于，所述燃料出口位于1)所述下板和所述泵保持件端壁之间的所述泵保持件侧壁上，以及2)所述泵保持件端壁上。3.如权利要求1所述的燃料泵，其特征在于：所述泵保持件侧壁包括多个径向延伸穿过所述泵保持件侧壁的保持窗，使得所述多个保持窗围绕所述泵保持件侧壁周向间隔开；以及所述电动机包括多个保持凸片，所述保持凸片捕获在所述泵保持件侧壁的所述多个保持窗内，并将所述电动机保持在所述泵保持件上。4.如权利要求3所述的燃料泵，其特征在于，所述泵保持件侧壁包括径向穿过所述泵保持件侧壁的多个槽，所述槽从所述第一端向所述第二端延伸，使得所述多个槽中的一个或多个位于相邻的成对的所述多个保持窗之间。5.如权利要求3所述的燃料泵，其特征在于，所述电动机包括：电动机框架，所述电动机框架具有1)远离所述上板的顶部部段，2)呈环形且靠近所述上板的基部部段，以及3)周向间隔开并连接到所述顶部部段和所述基部部段的多个腿部，使得所述多个腿部将所述顶部部段与所述基部部段隔开；电枢，当所述电流施加到所述电动机时，所述电枢在所述电动机框架内旋转，所述电枢具有从所述电枢延伸的电动机轴，使得所述电动机轴的一端由所述顶部部段径向支承，并且使得所述电动机轴的另一端由所述上板径向支承；其中，所述基部部段包括所述多个保持凸片。6.如权利要求1所述的燃料泵，其特征在于，所述上板包括蒸汽排放通路，所述蒸汽排放通路从所述上板流动通道延伸至所述上板的上表面，并将燃料流引导至所述电动机。7.如权利要求6所述的燃料泵，其特征在于，所述电动机不是密封容器，因此允许来自所述蒸汽排放通路的所述燃料流减压。8.如权利要求6所述的燃料泵，其特征在于，所述电动机包括：
电动机框架，所述电动机框架具有：1)远离所述上板的顶部部段，2)呈环形且靠近所述上板的基部部段，以及3)周向间隔开并连接到所述顶部部段和所述基部部段的多个腿部，使得所述多个腿部将所述顶部部段与所述基部部段隔开；电枢，当所述电流施加到所述电动机时，所述电枢在所述电动机框架内旋转，所述电枢具有从所述电枢延伸的电动机轴，使得所述电动机轴的一端由所述顶部部段径向支承，所述电动机轴的另一端由所述上板径向支承；其中，所述基部部段包括所述多个保持凸片其中，所述顶部部段包括：第一电刷保持件，第一碳刷位于所述第一电刷保持件内；以及第二电刷保持件，第二碳刷位于所述第二电刷保持件内；其中，所述第一碳刷和所述第二碳刷与所述电枢的换向器部分接触，并将电传输给所述电枢；以及其中，来自所述蒸汽排放通路的所述燃料流穿过所述第一电刷保持件和所述第二电刷保持件离开所述电动机。9.如权利要求1所述的燃料泵，其特征在于：所述上板和所述下板中的一个包括入口通路，所述入口通路从所述上板和所述下板中的所述一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：德尔福技术知识产权有限公司，
类型：发明
国别省市：