用于箱内燃料泵的燃料过滤器制造技术

一种燃料过滤器(10)，其包括：过滤介质第一面板(18)，其具有过滤介质第一层(34)和过滤介质第二层(36)；以及过滤介质第二面板(22)，其具有过滤介质第一层(34)和过滤介质第二层(36)，使得过滤介质第二层(36)在过滤介质第二面板(22)的过滤介质第一层(34)和过滤介质第一面板(18)的过滤介质第二层(36)之间，使得在过滤介质第一面板(18)和过滤介质第二面板(22)之间形成内部空间(28)，该内部空间(28)接纳穿过过滤介质第一面板(18)和过滤介质第二面板(22)的燃料。磁体(42)被捕获在过滤介质第一面板(18)或过滤介质第二面板(22)的过滤介质第一层(34)和过滤介质第二层之间。

【技术实现步骤摘要】
用于箱内燃料泵的燃料过滤器
本专利技术涉及一种用于箱内燃料泵的燃料过滤器，并且更具体地涉及一种包括磁体的燃料过滤器。
技术介绍
已知保持待被供应给机动车辆的内燃发动机的一定量的燃料(例如汽油或柴油燃料)的燃料箱包括浸没在燃料中的箱内燃料泵。为了保护燃料泵的内部工作不受燃料中可能存在的异物(即，诸如灰尘和铁锈等颗粒物)的影响，已知箱内燃料泵在箱内燃料泵入口上设有燃料过滤器。在Dockery等人的美国专利第6,830,687号中示出了一个这种燃料过滤器，该专利的公开内容通过引用整体并入本文。可以将这种燃料过滤器构造成阻止约40微米或更大的颗粒穿过燃料过滤器，尽管燃料过滤器的微米等级可以针对每种应用进行定制。然而，例如由于燃料箱或其它燃料系统部件生锈而产生的亚铁杂质可能存在于燃料中，并且可能足够小以至穿过燃料过滤器并通向箱内燃料泵。此外，可能足够大以被燃料过滤器捕获的亚铁杂质可能趋向于在燃料过滤器靠近燃料泵的入口的一个局部区域中来捕获，这可能限制燃料流动至燃料泵。中国技术CN201826998公开了一种燃料过滤器，其包括用于捕获亚铁杂质的磁体，然而，一个实施例包括作为燃料过滤器的框架的磁体，这是复杂且实现成本高。在另一个实施例中，磁体被描述为仅设置在燃料过滤器的入口颈部，而没有任何实际的实现方式。所需要的是一种燃料过滤器，其最小化或消除了如上所述的一个或多个缺点。
技术实现思路
简要地描述，一种用于箱内燃料泵的燃料过滤器，该燃料过滤器包括：过滤介质第一面板，该过滤介质第一面板具有过滤介质第一层和过滤介质第二层；过滤介质第二面板，该过滤介质第二面板具有过滤介质第一层和过滤介质第二层，使得过滤介质第二层位于过滤介质第二面板的过滤介质第一层和所述过滤介质第一面板的过滤介质第二层之间，使得在过滤介质第一面板和过滤介质第二面板之间形成内部空间，该内部空间接纳穿过过滤介质第一面板和过滤介质第二面板的燃料；燃料过滤器出口配件，该燃料过滤器出口配件固定至过滤介质第一面板，该燃料过滤器出口配件构造成与箱内燃料泵的燃料泵入口配合，以便为燃料提供从内部空间流动到箱内燃料泵的路径；以及磁体，该磁体被捕获在过滤介质第一面板的过滤介质第一层和所述过滤介质第二层之间或者过滤介质第二面板的过滤介质第一层和过滤介质第二层之间。另一种用于箱内燃料泵的燃料过滤器，该燃料过滤器包括：过滤介质第一面板，该过滤介质第一面板具有过滤介质第一层和过滤介质第二层；过滤介质第二面板，该过滤介质第二面板具有过滤介质第一层和过滤介质第二层，使得过滤介质第二层位于过滤介质第二面板的过滤介质第一层和所述过滤介质第一面板的过滤介质第二层之间，使得在过滤介质第一面板和过滤介质第二面板之间形成内部空间，该内部空间接纳穿过过滤介质第一面板和过滤介质第二面板的燃料；燃料过滤器出口配件，该燃料过滤器出口配件固定至过滤介质第一面板，该燃料过滤器出口配件构造成与箱内燃料泵的燃料泵入口配合，以便为燃料提供从内部空间流动到箱内燃料泵的路径；以及磁体，在该磁体与过滤介质第一面板的过滤介质第一层或过滤介质第二面板的过滤介质第一层之间具有粘合剂，使得粘合剂将磁体粘接到过滤介质第一面板的过滤介质第一层或过滤介质第二面板的过滤介质的第一层。另一种用于箱内燃料泵的燃料过滤器，该燃料过滤器包括：过滤介质第一面板，该过滤介质第一面板具有过滤介质第一层和过滤介质第二层；过滤介质第二面板，该过滤介质第二面板具有过滤介质第一层和过滤介质第二层，使得过滤介质第二层位于过滤介质第二面板的过滤介质第一层和所述过滤介质第一面板的过滤介质第二层之间，使得在过滤介质第一面板和过滤介质第二面板之间形成内部空间，该内部空间接纳穿过过滤介质第一面板和过滤介质第二面板的燃料；燃料过滤器出口配件，该燃料过滤器出口配件固定至过滤介质第一面板，该燃料过滤器出口配件构造成与箱内燃料泵的燃料泵入口配合，以便为燃料提供从内部空间流动到箱内燃料泵的路径；以及磁体，该磁体在内部空间内，并且在该磁体与过滤介质第一面板的过滤介质第二层或过滤介质第二面板的过滤介质第二层之间具有粘合剂，使得粘合剂将磁体粘接到过滤介质第一面板的过滤介质第二层或过滤介质第二面板的过滤介质的第二层。本文所述的燃料过滤器允许以如下的设计来捕获亚铁杂质，该设计对生产而言简单且经济，并且使去至燃料泵入口的流动的限制最小化的同时使磁体的有效性最大化。附图说明将参考附图进一步描述本专利技术，其中：图1示出了根据本公开的具有带有燃料过滤器的箱内燃料泵的燃料箱的一部分；图2是根据本公开的燃料过滤器的等距视图；图3是沿图2的剖切线3-3截取的燃料过滤器的一部分的剖视图；图4是沿图2的剖切线4-4截取的燃料过滤器的一部分的剖视图；图5是类似于图3的剖视图，现在示出根据本公开的另一种燃料过滤器；以及图6是类似于图3的剖视图，现在示出根据本公开的另一种燃料过滤器。具体实施方式首先参考图1，燃料过滤器10示出为在容纳一定量的燃料14的燃料箱12中，仅作为非限制性示例，燃料14可为汽油、酒精、柴油、乙醇或包含一种或多种前述的混合物。燃料箱12可以以本领域技术人员已知的构造由金属或塑料形成。燃料箱12内还有箱内燃料泵16，该箱内燃料泵16包括燃料泵入口16a，并且还包括燃料泵出口16b，箱内燃料泵16通过燃料泵入口16a从一定量的燃料14中抽吸燃料，箱内燃料泵16通过燃料泵出口16b排放待被输送到燃料消耗装置、例如内燃机(未示出)的燃料。箱内燃料泵16仅作为非限制性示例可以根据赫瑞拉(Herrera)等人的美国专利申请公布第US2014/0314591A1号来构造，其全部公开内容通过引用整体并入本文。燃料过滤器10附接到燃料泵入口16a，使得燃料在被抽吸到箱内燃料泵16中之前必须穿过(经过)燃料过滤器10，由此阻止异物穿过箱内燃料泵16。尽管未示出，但是如索特(Sawert)等人的美国专利第6,216,671号中所示，箱内燃料泵16可以接纳在燃料箱12内的燃料储存器内，该专利的公开内容通过引用整体并入本文。现在参考图2至4，将更详细地描述燃料过滤器10。燃料过滤器10包括过滤介质第一面板18，该第一面板18包括固定至其的燃料过滤器出口配件20，该燃料过滤器出口配件20与燃料泵入口16a配合而为燃料提供从燃料过滤器10流动至箱内燃料泵16的路径。燃料过滤器10还包括过滤介质第二面板22，其与过滤介质第一面板18相对。过滤介质第一面板18和过滤介质第二面板22可以由单张的一体的过滤介质片材成，该过滤介质片材自身折叠，由此使过滤介质第一面板18和过滤介质第二面板22通过折叠部24沿过滤介质第一面板18和过滤介质第二面板22的外周的一个边缘结合。过滤介质第一面板18和过滤介质第二面板22的其余外周在接缝26处结合在一起，该接缝26可以通过施加热量和压缩力而产生，该热量和压缩力一起熔化过滤介质第一面板18和过滤介质第二面板22的其余外周，由此提供粘结和密封。在一个非限制性的替代示例中，接缝26可以通过使用粘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于箱内燃料泵(16)的燃料过滤器(10)，所述燃料过滤器(10)包括：/n过滤介质第一面板(18)，所述过滤介质第一面板(18)具有过滤介质第一层(34)和过滤介质第二层(36)；/n过滤介质第二面板(22)，所述过滤介质第二面板(22)具有过滤介质第一层(34)和过滤介质第二层(36)，使得所述过滤介质第二层(36)位于所述过滤介质第二面板(22)的所述过滤介质第一层(34)和所述过滤介质第一面板(18)的所述过滤介质第二层(36)之间，使得在所述过滤介质第一面板(18)和所述过滤介质第二面板(22)之间形成内部空间(28)，所述内部空间(28)接纳穿过所述过滤介质第一面板(18)和所述过滤介质第二面板(22)的燃料；/n燃料过滤器出口配件(20)，所述燃料过滤器出口配件(20)固定至所述过滤介质第一面板(18)，所述燃料过滤器出口配件(20)构造成与所述箱内燃料泵(16)的燃料泵入口(16a)配合，以便为燃料提供从所述内部空间(28)流动到所述箱内燃料泵(16)的路径；以及/n磁体(42)，所述磁体(42)被捕获在所述过滤介质第一面板(18)的所述过滤介质第一层(34)和所述过滤介质第二层(36)之间或者所述过滤介质第二面板(22)的所述过滤介质第一层(34)和所述过滤介质第二层(36)之间。/n...

【技术特征摘要】
20190607 US 16/434,4651.一种用于箱内燃料泵(16)的燃料过滤器(10)，所述燃料过滤器(10)包括：
过滤介质第一面板(18)，所述过滤介质第一面板(18)具有过滤介质第一层(34)和过滤介质第二层(36)；
过滤介质第二面板(22)，所述过滤介质第二面板(22)具有过滤介质第一层(34)和过滤介质第二层(36)，使得所述过滤介质第二层(36)位于所述过滤介质第二面板(22)的所述过滤介质第一层(34)和所述过滤介质第一面板(18)的所述过滤介质第二层(36)之间，使得在所述过滤介质第一面板(18)和所述过滤介质第二面板(22)之间形成内部空间(28)，所述内部空间(28)接纳穿过所述过滤介质第一面板(18)和所述过滤介质第二面板(22)的燃料；
燃料过滤器出口配件(20)，所述燃料过滤器出口配件(20)固定至所述过滤介质第一面板(18)，所述燃料过滤器出口配件(20)构造成与所述箱内燃料泵(16)的燃料泵入口(16a)配合，以便为燃料提供从所述内部空间(28)流动到所述箱内燃料泵(16)的路径；以及
磁体(42)，所述磁体(42)被捕获在所述过滤介质第一面板(18)的所述过滤介质第一层(34)和所述过滤介质第二层(36)之间或者所述过滤介质第二面板(22)的所述过滤介质第一层(34)和所述过滤介质第二层(36)之间。


2.根据权利要求1所述的燃料过滤器(10)，其特征在于：
所述过滤介质第一面板(18)包括横跨所述过滤介质第一板(18)间隔布置的多个点粘结部(40)，使得所述多个点粘结部(40)将所述过滤介质第一层(34)固定至所述过滤介质第二层(36)；
所述过滤介质第二面板(22)包括横跨所述过滤介质第二板(22)间隔布置的多个点粘结部(40)，使得所述多个点粘结部(40)将所述过滤介质第一层(34)固定至所述过滤介质第二层(36)；并且
所述过滤介质第一面板(18)或所述过滤介质第二面板(22)的成系列的所述多个点粘结部(40a)限制所述磁体(42)横跨所述过滤介质第一面板(18)或横跨所述过滤介质第二面板(22)的运动。


3.根据权利要求1所述的燃料过滤器(10)，其特征在于，所述磁体(42)的中心离所述燃料过滤器出口配件(20)的中心50mm至60mm。


4.根据权利要求1所述的燃料过滤器(10)，其特征在于，所述过滤介质第一面板(18)的所述过滤介质第一层(34)是所述过滤介质第一面板(18)的最外层，并且其中，所述过滤介质第二面板(22)的所述过滤介质第一层(34)是所述过滤介质第二面板(22)的最外层。


5.根据权利要求4所述的燃料过滤器(10)，其特征在于：
所述过滤介质第一面板(18)的所述过滤介质第二层(36)紧邻所述过滤介质第一面板(18)的所述过滤介质第一层(34)；并且
所述过滤介质第二面板(22)的所述过滤介质第二层(36)紧邻所述过滤介质第二面板(22)的所述过滤介质第一层(34)。


6.根据权利要求1所述的燃料过滤器(10)，其特征在于，所述磁体(42)是稀土磁体(42)。


7.一种用于箱内燃料泵(16)的燃料过滤器(10)，所述燃料过滤器(10)包括：
过滤介质第一面板(18)，所述过滤介质第一面板(18)具有过滤介质第一层(34)和过滤介质第二层(36)；
过滤介质第二面板(22)，所述过滤介质第二面板(22)具有过滤介质第一层(34)和过滤介质第二层(36)，使得所述过滤介质第二层(36)位于所述过滤介质第二面...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·D·金尼，J·R·卡尔森，
申请(专利权)人：德尔福技术知识产权有限公司，
类型：发明
国别省市：巴巴多斯;BB