A connecting structure of a motorcycle with a sidecar main frame and the side frame, the main frame comprises a main frame head (1), the main frame side tube (8) and the main bracket mounting hole (11), the side frame comprises a side frame tube (3), (10) after the side frame tube and side frame (bottom tube 7); the connecting structure for the connection of three points: the main frame head (1) and edge front tube of the bicycle frame (3) is fixedly connected with the main frame, side tube (8) and the side frame tube (10) is fixed, the main bracket mounting hole (11) through the connecting part and the side frame bottom tube (7 connection). The invention effectively solves the technical problems of rapid installation and installation adjustment of side three wheel main vehicle and side car, and has the advantages of accurate installation position, ingenious conception, solid and reliable, stable balance and low cost.
【技术实现步骤摘要】
一种边三轮摩托车主车架与边车架的连接结构
本专利技术属于摩托车
,具体涉及一种边三轮摩托车主车架与边车架的连接结构。
技术介绍
边三轮摩托车又叫侧三轮摩托车,是一种在两轮摩托车的右边装有边车的摩托车,以前主要用于军队作战或警察执勤。随着人民生活水平的普遍提高和对美好生活的向往,越来越多的边三轮摩托车逐渐走向机车俱乐部和普通民众,扮演娱乐休闲的功能。传统的边三轮摩托车主车架与边车架主要靠球头和连杆四点连接,安装完毕后再进行外倾角和前倾角的调节,组装边车的位置和调整需要专业维修人员,而且安装结构复杂,调整起来极不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的是在于提出一种边三轮摩托车主车架与边车架的连接结构,采用三点连接,能够快速固定主车架与边车架的相对位置,使边车的安装更加快捷,从而有效解决主车与边车安装调节的技术问题。为完成上述目的本专利技术采用如下技术方案:一种边三轮摩托车主车架与边车架的连接结构,主车架包括主车架主管1、主车架副管8和主支架安装孔11,边车架包括边车架前管3、边车架后管10和边车架底管7;该连接结构为三点连接:主车架主管1与边车架前管3固连、主车架副管8与边车架后管10固连、主支架安装孔11通过连接部件与边车架底管7连接。前述的连接结构,所述主车架主管1上固设有内嵌丝套9,边车架前管3上固设有衬套2,内嵌丝套9与衬套2通过螺栓连接。前述的连接结构,所述主车架副管8上固设有内嵌丝套9,边车架后管10上固设有衬套2,内嵌丝套9与衬套2通过螺栓连接。前述的连接结构,所述边车架底管7上固设有U型板4;连接部件包括螺纹连接的部件Ⅰ5和部件Ⅱ6,部件Ⅰ5 ...
【技术保护点】
一种边三轮摩托车主车架与边车架的连接结构,其特征在于主车架包括主车架主管(1)、主车架副管(8)和主支架安装孔(11),边车架包括边车架前管(3)、边车架后管(10)和边车架底管(7);该连接结构为三点连接:主车架主管(1)与边车架前管(3)固连、主车架副管(8)与边车架后管(10)固连、主支架安装孔(11)通过连接部件与边车架底管(7)连接。
【技术特征摘要】
1.一种边三轮摩托车主车架与边车架的连接结构,其特征在于主车架包括主车架主管(1)、主车架副管(8)和主支架安装孔(11),边车架包括边车架前管(3)、边车架后管(10)和边车架底管(7);该连接结构为三点连接:主车架主管(1)与边车架前管(3)固连、主车架副管(8)与边车架后管(10)固连、主支架安装孔(11)通过连接部件与边车架底管(7)连接。2.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于所述主车架主管(1)上固设有内嵌丝套(9),边车架前管(3)上固设有衬套(2),内嵌丝套(9)与衬套(2)通过螺栓连接。3.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于所述主车架副管(8)上固设有内嵌丝套(9),边车架后管(10)上固设有衬套(2),内嵌丝套(9)与衬套(2)通过螺栓连接。4...
【专利技术属性】
技术研发人员:张宏,艾东斌,沈甜甜,李滨时,范浙勇,符俊翔,邵胜勇,刘高维,沈晓玲,郭永强,崔湘豫,
申请(专利权)人:洛阳北方企业集团有限公司,
类型:发明
国别省市:河南,41
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