一种电动车增程器制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种电动车增程器
本专利技术涉及一种电动车装置，特别是一种电动车增程器。
技术介绍
目前，为了解决电动车续航里程不足的问题，出现了增程器产品，其作用在于即使电动车亏电，依靠增程器发电仍满足整车继续行驶。现有的电动车增程器普遍采用通机动力带动转子旋转发电，从通机结构原理分析，通机成本低但噪声及震动会较大影响驾乘的舒适性；为提高驾乘舒适性，部分电动车辆配备了空调系统，该系统靠电机带动压缩机，满足空调制冷需求。该系统消耗了蓄电池中的电能，电能再转化成机械能，转化效率低，整体体积大，成本高；增程器发电系统与空调系统虽与蓄电池相关，但相互间影响较小，可视为两个独立工作的系统。
技术实现思路
本专利技术提供了一种噪声低、振动小、体积小、成本低、转化效率高的电动车增程器。本专利技术的目的是通过这样的技术方案实现的，一种电动车增程器，包括摩托车发动机本体，在所述发动机本体下方设置有曲轴箱，在所述曲轴箱内设置有左曲轴和右曲轴，在所述右曲轴的一端设置有发电机，在所述曲轴箱上部设置有与曲轴箱连接的空调压缩机，所述空调压缩机通过动力传递机构与左曲轴连接。其中，所述动力传递机构包括设置在曲轴箱内且平行左曲轴布置的动力输出轴，在所述动力输出轴的一端设置有动力输入齿，所述动力输出轴的另一端穿出曲轴箱且在该端设置有主动皮带轮，所述动力输入齿与设置在左曲轴上的曲轴齿啮合；所述主动皮带轮通过皮带与空调压缩机连接。为了便于连接，在所述空调压缩机外沿上设置有螺栓过孔，所述空调压缩机通过穿过螺栓过孔的螺栓与曲轴箱连接。由于采用了上述技术方案，本专利技术具有结构简单、成本低廉、使用可靠等优点，采用它能够...
【技术保护点】
一种电动车增程器，包括摩托车发动机本体（1），在所述发动机本体（1）下方设置有曲轴箱（2），在所述曲轴箱（2）内设置有左曲轴（3）和右曲轴（4），在所述右曲轴（4）的一端设置有发电机（5），其特征是：在所述曲轴箱（2）上部设置有与曲轴箱（2）连接的空调压缩机（6），所述空调压缩机（6）通过动力传递机构与左曲轴（3）连接。
【技术特征摘要】
1.一种电动车增程器，包括摩托车发动机本体（1），在所述发动机本体（1）下方设置有曲轴箱（2），在所述曲轴箱（2）内设置有左曲轴（3）和右曲轴（4），在所述右曲轴（4）的一端设置有发电机（5），其特征是：在所述曲轴箱（2）上部设置有与曲轴箱（2）连接的空调压缩机（6），所述空调压缩机（6）通过动力传递机构与左曲轴（3）连接。2.如权利要求1所述的电动车增程器，其特征是：所述动力传递机构包括设置在曲轴箱（2）内且平行左曲轴（3）布置的...
【专利技术属性】
技术研发人员：皮祖海，王超，
申请(专利权)人：重庆宗申发动机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50
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