两轮车立脚器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种摩托车、电动自行车等两轮车停车时的立脚器。本实用新型专利技术针对现有的摩托车、电动自行车上的立脚架在使用中存在的费力的不足之处，提供一种使用中省力的两轮车立脚器。本实用新型专利技术包括踏杆组件、定位杆、顶杆、升降杆销轴、立脚架组件、外连杆、曲柄、内连杆、曲柄销轴、机座、固定架、拉簧，其中，踏杆组件由凸轮、主轴、踏杆和踏板组成，内连杆下端与立脚架组件上的升降杆之间通过销轴联接；内连杆上端与曲柄之间通过销轴联接；顶杆的上轴插在踏杆组件的轴孔内，顶杆的下轴插在立脚架组件的滑槽杆上的滑槽内；外连杆上的下轴插在踏杆组件的凸轮上的凸轮槽内，外连杆上的上轴插在曲柄的外连杆轴孔内。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种两轮车立脚器，其特征在于该两轮车立脚器是采用凸轮曲柄连杆结构，它包括踏杆组件（１）、定位杆（２）、螺母（３）、顶杆（４）、升降杆销轴（５）、立脚架组件（６）、外连杆（７）、曲柄（８）、内连杆（９）、曲柄销轴（１０）、机座（１１）、固定架（１２）、拉簧（１３），其中，踏杆组件（１）由凸轮（１０１）、主轴（１０４）、踏杆（１０６）和踏板（１０７）组成，内连杆（９）下端插在立脚架组件（６）的内连杆槽（６０３）内，内连杆（９）下端与立脚架组件（６）上的升降杆（６０２）之间通过升降杆销轴（５）联接，内连杆（９）上端插在曲柄（８）的内连杆槽（８０４）内，内连杆（９）上端与曲柄（８）之间通过曲柄销轴（１０）联接，顶杆（４）的上轴（４０１）插在踏杆组件（１）的轴孔（１０３）内，顶杆（４）的下轴（４０２）插在立脚架组件（６）的滑槽杆（６０１）上的滑槽（６０６）内，外连杆（７）上的下轴（７０１）插在踏杆组件（１）的凸轮（１０１）上的凸轮槽（１０２）内，外连杆（７）上的上轴（７０２）插在曲柄（８）的外连杆轴孔（８０３）内；曲柄（８）设在机座（１１）的曲柄滑槽（１１０４）内，立脚架组件（６）的升降杆（６０２）插在机座（１１）上的升降杆滑孔（１１０２）内；机座（１１）设在固定架（１２）上的机座槽（１２０２）内，机座（１１）上的定位块（１１０１）卡在固定架（１２）上的凹槽（１２０４）上；拉簧（１３）一端固定在固定架（１２）上的拉簧固定杆（１２０１）上，拉簧（１３）另一端固定在定位杆（２）上的拉簧固定杆（２０２）上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：章孝忠，
申请(专利权)人：章孝忠，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]