【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种转子结构，尤其是一种电动车增程器转子结构。
技术介绍
常见的转子结构，因磁钢装在转子的外部，导致转子在工作时，磁钢容易脱落，引起严重事故，而且磁钢外形复杂，很不经济。
技术实现思路
本技术要解决的问题是克服
技术介绍
中的不足，提供一种电动车增程器转子结构，这种电动车增程器转子结构，将磁钢装入转子内部，工作时磁钢不易脱落，同时磁钢的形状简单，制造方便，经济实用。为解决上述问题，本技术采取以下技术方案·本技术的一种电动车增程器转子结构，由转子支架、挡圈、转子、磁钢组成，磁钢装入转子的内槽中，转子的前后两端面安装挡圈，挡圈和转子一起套在转子支架的外圆上。本技术的一种电动车增程器转子结构，由于由转子支架、挡圈、转子、磁钢组成，磁钢装入转子的内槽中，转子的前后两端面安装挡圈，挡圈和转子一起套在转子支架的外圆上，因此转子在工作时磁钢不容易脱落，且磁钢的形状简单，制造方便，具有经济实用的优点。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是图I的A-A剖视示意图。具体实施方式如图I和图2所示，本技术的一种电动车增程器转子结构，由转子支架I、挡圈2、转子3、磁钢4组成，所述磁钢4装入转子3的内槽中，所述转子3的前后两端用挡圈2固定，挡圈2和转子3—起套在转子支架I的外圆上。权利要求1.一种电动车增程器转子结构，由转子支架(I)、挡圈(2)、转子(3)、磁钢(4)组成，其特征在于所述磁钢(4)装入转子(3)的内槽中，所述转子(3)的前后两端面安装挡圈(2)，挡圈(2)和转子(3) —起套在转子支架(I)的外圆上。专利摘要本技术的一种电动车增程器转子结构，由转子支架、挡圈、转子...
【技术保护点】
一种电动车增程器转子结构，由转子支架(1)、挡圈(2)、转子(3)、磁钢(4)组成，其特征在于：所述磁钢(4)装入转子(3)的内槽中，所述转子(3)的前后两端面安装挡圈(2)，挡圈(2)和转子(3)一起套在转子支架(1)的外圆上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴卫平，
申请(专利权)人：无锡爱奇克发动机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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