【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及汽车
,具体是一种汽车前防撞梁装置。
技术介绍
:前后防撞梁的意义就是车辆第一次承受撞击力的装置,在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。说白了就是汽车车体的某一个位置受到了撞击,如果仅仅让这一部位去承受力的话,那么达到的保护效果会很差。如果在某一点受到力的时候,让整个骨架结构去承受力,则可以最大限度的降低一个点所受到的力的强度,特别是前后防撞钢梁在这里就起到很明显的作用。在这个结构中,防撞梁两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒,然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。低速吸能盒可以在车辆发生低速碰撞时通过溃缩有效吸收低速撞击时的能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,这样可以降低维修成本。现有的吸能盒的结构较为简单,外部多为平面型,当发生碰撞受到不定向的力后,吸能盒的溃缩方向不受控制,很有可能吸能盒向上溃缩,从而导致防撞梁向上翘起伸直直接飞到汽车前部,给生命造成很大的威胁,现有技术中前防撞装置的吸能效果除了前防撞梁本身的结构以及吸能盒作用外,并没有其他的吸能效果,吸能的效果较差,导致发生碰撞后的短时间内冲击力大大增加,可能导致造成的损伤更重。
技术实现思路
:本技术所要解决的技术问题在于提供一种结构简单,使用方便,效能效果好,发生碰撞后能够定向变形,降低损害的汽车前防撞梁装置。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种汽车前防撞梁装置,其特征在于:包 ...
【技术保护点】
一种汽车前防撞梁装置,其特征在于:包括前防撞梁、吸能盒、安装板和安装纵梁,所述的吸能盒为两个且分别对称设置在前防撞梁的两端部后侧位置,所述的安装板分别固定设置在吸能盒的后端侧,所述的安装纵梁分别固定设置在安装板的后侧位置。
【技术特征摘要】
1.一种汽车前防撞梁装置,其特征在于:包括前防撞梁、吸能盒、安装板和安装纵梁,所述的吸能盒为两个且分别对称设置在前防撞梁的两端部后侧位置,所述的安装板分别固定设置在吸能盒的后端侧,所述的安装纵梁分别固定设置在安装板的后侧位置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前防撞梁装置,其特征在于:所述的前防撞梁成弧形且向前侧凸出。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车前防撞梁装置,其特征在于:所述的吸能盒包括外板和内板,所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:王星刚,
申请(专利权)人:安徽鑫盛新能源汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。