一种汽车前防撞梁装置，涉及汽车技术领域，其特征在于：包括前防撞梁、吸能盒、安装板和安装纵梁，所述的吸能盒为两个且分别对称设置在前防撞梁的两端部后侧位置，所述的安装板分别固定设置在吸能盒的后端侧，所述的安装纵梁分别固定设置在安装板的后侧位...

一种电动汽车的新型管式副车架结构，涉及电动汽车生产制造领域，由管式副车架悬置、管式副车架防撞梁、变速箱安装悬置、后摆臂安装支架和后横拉杆安装端点构成，在管式副车架悬置内部设有橡胶减震机构，所述管式副车架防撞梁安装在管式副车架悬置的前端，...

一种用于电动汽车的整体桥推力杆结构，涉及电动汽车制造领域，包括整体桥限位机构、缓震机构、传动机构和驱动机构，所述整体桥限位机构包括纵向推力杆结构、横向撑杆结构，所述缓震机构包括减震器、弹性元件、缓冲块、弹性元件端支座和弹性元件车身端支座...

一种用于电动汽车的一体式控制面板，涉及电动汽车设计制造领域，包括车辆档位控制系统及空调控制系统，所述车辆档位控制系统和空调控制系统集中分布设置在一块控制面板上，所述控制面板成扇形分布，在面板的中心位置设置有换挡操作旋钮，所述车辆档位控制...

一种汽车前防撞梁装置，涉及汽车技术领域，其特征在于：包括前防撞梁、吸能盒、安装板和安装纵梁，所述的吸能盒为两个且分别对称设置在前防撞梁的两端部后侧位置，所述的安装板分别固定设置在吸能盒的后端侧，所述的安装纵梁分别固定设置在安装板的后侧位...

本实用新型公开了一种汽车减震器的下端固定装置，涉及汽车制造技术领域，设在汽车减震器与轮毂轴头之间，包括固定套和支架，所述固定套呈U形结构，内部设有固定减震器下端的空腔，固定套前端纵向设有两组通孔，所述支架呈Z形结构，支架上段设有与固定套...

本实用新型公开了一种汽车装配用流水传送装置，涉及汽车制造设备领域，包括横向设在车间上空的滑轨、通过滑轮连接在滑轨下方的链条和均匀设在链条下方的传送架，所述链条和传送架之间通过连接块连接，所述传送架包括顶架、连接杆和底座，所述顶架为方形结...

本实用新型公开了一种电动汽车的电池固定装置，涉及汽车制造技术领域，包括底部框架、底座、挂钩和压盖，所述底部框架由正交的横梁和竖梁构成，内部设有放置电池的空腔，所述底座两端各设有两个螺丝孔，中部设有长方形钩孔并向上凸起形成三角形结构，钩孔...

本实用新型公开了一种两座电动汽车装配结构，涉及汽车制造技术领域，包括上层结构和下层结构，所述上层结构由顶盖、前窗、后窗和侧窗组成，汽车其余部分为下层结构，所述上层结构通过焊接和螺丝固定在下层结构上。本实用新型采用上、下层装配结构不仅能保...

一种用于电动汽车的后置防撞梁，涉及电动汽车制造领域，包括车体和缓震机构，所述缓震机构通过连接横杆焊接固定设置在车体尾部，该后置防撞梁综合车身高度、轮毂直径以及与车身相容性因素，设计结构科学合理，采用两层缓震机构相互配合，能够在汽车碰撞时...

一种用于汽车的减振装置，涉及汽车零部件制造领域，包括减振机构和支撑架构，所述减振机构设置在支撑机构的上部，通过焊接方式与支撑机构固定连接，该装置采用两级减振方式，通过上部的减振机构与下部支撑机构之间相互配合，弥补了现有减振装置的减振器太...

一种用于电动汽车的蓄电池安装箱，涉及电动汽车制造领域，包括箱体和推拉封门，所述推拉封门设置在箱体的一侧，本实用新型提供的蓄电池安装箱，采用倾斜加固设计，保证蓄电池的稳固性，解决了现有技术的安装箱内的蓄电池在电动汽车行驶过程中，因车身颠簸...

一种用于电动汽车的前置防撞梁，涉及电动汽车制造领域，包括车头、缓震机构和碰撞吸能机构，所述缓震机构焊接固定在车头底部，所述碰撞吸能机构设置在缓震机构内侧，并与车头内部连接，该前置防撞梁综合车身高度、轮毂直径以及与车身相容性因素，设计结构...