【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
,尤其涉及一种稳压腔结构及发动机。
技术介绍
汽车发动机设置有稳压腔,用于稳定气压的波动。稳压腔为塑料材质,安装位置位于发动机排气侧上方,由于工作环境温度较高,稳压腔存在受热失效的风险。目前可以通过增加稳压腔支架及相关管路的长度,使稳压腔远离热源增。但是该方案增加成本的同时也增加了发动机的外围尺寸,且不利于发动机在整车的布置。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供了一种稳压腔结构及发动机,解决了稳压腔在高温工作环境中,容易受热失效的问题。为了达到上述目的,本技术实施例提供了一种稳压腔结构,包括:稳压腔本体和防护罩;其中,所述稳压腔本体设有进气端、出气端和固定端;所述进气端位于所述稳压腔本体的第一端,所述出气端位于所述稳压腔本体的第二端,所述固定端位于所述第一端与所述第二端之间;所述防护罩包裹所述稳压腔本体的外表面,且所述进气端、所述出气端和所述固定端均露出所述防护罩。优选地,所述防护罩设有第一通孔,第二通孔和第三通孔;所述稳压腔本体的进气端穿过所述第一通孔露出所述防护罩,所述出气端穿过所述第二通孔露出所述防护罩,所述固定端穿过所述第三通孔露出所述防护罩。优选地,所述防护罩的材质为隔热材料。本技术实施例还提供了一种发动机,包括上述的稳压腔结构,所述稳压腔本体设置在发动机的排气通道处,所述稳压腔本体的进气端和出气端与所述发动机的排气通道连通。优选地,上述发动机还包括稳压腔支架,所述稳压腔本体的固定端通过所述稳压腔支架固定在所述发动机上。优选地,所述稳压腔本体的进气端通过第一软管与所述发动机的排气通道连通,所述稳压腔本体的出气端通过第二 ...
【技术保护点】
一种稳压腔结构,其特征在于,包括:稳压腔本体(1)和防护罩(2);其中,所述稳压腔本体(1)设有进气端(11)、出气端(12)和固定端(13);所述进气端(11)位于所述稳压腔本体(1)的第一端,所述出气端(12)位于所述稳压腔本体(1)的第二端,所述固定端(13)位于所述第一端与所述第二端之间;所述防护罩(2)包裹所述稳压腔本体(1)的外表面,且所述进气端(11)、所述出气端(12)和所述固定端(13)均露出所述防护罩(2)。
【技术特征摘要】
1.一种稳压腔结构,其特征在于,包括:稳压腔本体(1)和防护罩(2);其中,所述稳压腔本体(1)设有进气端(11)、出气端(12)和固定端(13);所述进气端(11)位于所述稳压腔本体(1)的第一端,所述出气端(12)位于所述稳压腔本体(1)的第二端,所述固定端(13)位于所述第一端与所述第二端之间;所述防护罩(2)包裹所述稳压腔本体(1)的外表面,且所述进气端(11)、所述出气端(12)和所述固定端(13)均露出所述防护罩(2)。2.根据权利要求1所述的稳压腔结构,其特征在于,所述防护罩设有第一通孔(21),第二通孔(22)和第三通孔(23);所述稳压腔本体(1)的进气端(11)穿过所述第一通孔(21)露出所述防护罩(2),所述出气端(12)穿过所述第二通孔(22)露出所述防护罩(2),所述固定端(...
【专利技术属性】
技术研发人员:张鹏程,王振海,张静宇,兰燕杰,张文良,柴望,贺燕铭,田安民,陈桂祥,李海波,
申请(专利权)人:北京汽车动力总成有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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