电动汽车以及用于电动汽车的行人提醒系统和方法技术方案

本发明专利技术公开了一种电动汽车以及用于电动汽车的行人提醒系统和方法，系统包括：用以接收驾驶员的指令的触发按钮；用于发出声音提示信息的声音提示装置，其中，声音提示信息按照声音分贝值划分为多个提示等级；用于获取电动汽车的当前位置信息的位置获取模块；用以实时检测电动汽车的车速的车速检测器；控制器，控制器分别与触发按钮、声音提示装置、位置获取模块和车速检测器相连，控制器根据电动汽车的当前位置信息判断电动汽车的当前所处区域，并根据电动汽车的当前所处区域、电动汽车的当前车速和驾驶员的指令控制声音提示装置进行行人提醒，从而不同情况采用不同提醒模式，使得提醒更加人性化，同时通过对行人提醒，有效减少交通事故的发生。

Electric vehicle and pedestrian reminding system and method for electric vehicle

The invention discloses an electric vehicle and electric vehicle for pedestrian reminding system and method system includes: to receive the instruction of driver trigger button; for voice message voice prompt device, wherein, the voice prompt information according to the sound decibel value is divided into a plurality of prompt levels; for the current position information acquiring electric the car position acquisition module for vehicle speed detector; real-time detection of electric vehicle speed controller; the controller is respectively connected with the trigger button, sound prompting device, position acquisition module and vehicle speed detector, the controller based on the electric vehicle current position information to determine the electric vehicle at present, and according to the current speed and the electric current driver vehicle location, electric vehicle command control sound prompting device for pedestrians So as to remind people of different situations, so as to remind people to be more alert, and reduce the occurrence of traffic accidents.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆
，特别涉及一种用于电动汽车的行人提醒系统、一种电动汽车以及一种用于电动汽车的行人提醒方法。
技术介绍
目前，电动汽车因其环保节能、轻便安全等特点，使得国家对电动汽车的鼓励和政策支持达到了前所未有的力度，电动汽车也迎来了其蓬勃发展的时期。然而，由于电动汽车主要以电力为动力来源，没有传统汽车中发动机产生的噪声，运行时非常安静，因此电动汽车在行驶时会对行人、非机动车驾驶人、盲人以及有视觉或听觉障碍的人构成一定的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种用于电动汽车的行人提醒系统，该系统可以对行人进行提醒，减少潜在交通事故的发生。本专利技术的另一个目的在于提出用于电动汽车。本专利技术的又一个目的在于提出一种用于电动汽车的行人提醒方法。为达到上述目的，本专利技术一方面实施例提出的一种用于电动汽车的行人提醒系统，包括：触发按钮，所述触发按钮用以接收驾驶员的指令；声音提示装置，所述声音提示装置用于发出声音提示信息，其中，所述声音提示信息按照声音分贝值划分为多个提示等级；位置获取模块，所述位置获取模块用于获取所述电动汽车的当前位置信息；车速检测器，所述车速检测器用以实时检测所述电动汽车的车速；控制器，所述控制器分别与所述触发按钮、所述声音提示装置、所述位置获取模块和所述车速检测器相连，所述控制器根据所述电动汽车的当前位置信息判断所述电动汽车的当前所处区域，并根据所述电动汽车的当前所处区域、所述电动汽车的当前车速和所述驾驶员的指令控制所述声音提示装置进行行人提醒。根据本专利技术实施例提出的用于电动汽车的行人提醒系统，控制器根据电动汽车的当前位置信息判断电动汽车的当前所处区域，并根据电动汽车的当前所处区域、电动汽车的当 前车速和驾驶员的指令控制声音提示装置进行行人提醒，从而不同情况采用不同的提醒模式，使得提醒模式更加多样化、人性化，同时通过对行人提醒，可有效减少交通事故的发生。进一步地，当所述电动汽车的当前所处区域为第一预设区域时，其中，如果所述电动汽车的当前车速小于第一预设车速，所述控制器则根据所述驾驶员的指令控制所述声音提示装置以第一提示等级进行行人提醒；如果所述电动汽车的当前车速大于等于第一预设车速且小于第二预设车速，所述控制器则根据所述驾驶员的指令控制所述声音提示装置以第二提示等级进行行人提醒，其中，所述第二提示等级对应的声音分贝值小于所述第一提示等级对应的声音分贝值；如果所述电动汽车的当前车速大于等于第二预设车速，所述控制器则根据所述驾驶员的指令控制所述声音提示装置以第三提示等级进行行人提醒，其中，所述第三提示等级对应的声音分贝值小于所述第二提示等级对应的声音分贝值。进一步地，当所述电动汽车的当前所处区域为第二预设区域时，所述控制器根据所述驾驶员的指令控制所述声音提示装置以第四提示等级进行行人提醒，其中，所述第四提示等级对应的声音分贝值小于所述第三提示等级对应的声音分贝值；当所述电动汽车的当前所处区域为第三预设区域时，所述控制器禁止所述声音提示装置进行工作。具体地，所述位置获取模块为车载GPS。具体地，所述位置获取模块通过与外部终端进行无线通信以获取所述电动汽车的当前位置信息。具体地，所述声音提示装置包括扬声器和与所述扬声器相连的驱动单元，所述驱动单元与所述控制器相连，所述驱动单元在所述控制器的控制下驱动所述扬声器以不同的声音提示等级进行工作。为达到上述目的，本专利技术另一方面实施例提出了一种电动汽车，包括所述的用于电动汽车的行人提醒系统。根据本专利技术实施例提出的电动汽车，通过用于电动汽车的行人提醒系统，可在不同情况采用不同的提醒模式，使得提醒模式更加多样化、人性化，同时通过对行人提醒，可有效减少交通事故的发生。为达到上述目的，本专利技术又一方面实施例提出了一种用于电动汽车的行人提醒方法，包括以下步骤：通过触发按钮接收驾驶员的指令；获取所述电动汽车的当前位置信息，并实时检测所述电动汽车的车速；根据所述电动汽车的当前位置信息判断所述电动汽车的当前所处区域，并根据所述电动汽车的当前所处区域、所述电动汽车的当前车速和所述驾驶员的指令控制所述电动汽车的声音提示装置进行行人提醒，其中，所述声音提示装置发出的声音提示信息按照声音分贝值划分为多个提示等级。根据本专利技术实施例提出的用于电动汽车的行人提醒方法，根据电动汽车的当前位置信息判断电动汽车的当前所处区域，并根据电动汽车的当前所处区域、电动汽车的当前车速和驾驶员的指令控制声音提示装置进行行人提醒，从而不同情况采用不同的提醒模式，使得提醒模式更加多样化、人性化，同时通过对行人提醒，可有效减少交通事故的发生。进一步地，当所述电动汽车的当前所处区域为第一预设区域时，其中，如果所述电动汽车的当前车速小于第一预设车速，则根据所述驾驶员的指令控制所述声音提示装置以第一提示等级进行行人提醒；如果所述电动汽车的当前车速大于等于第一预设车速且小于第二预设车速，则根据所述驾驶员的指令控制所述声音提示装置以第二提示等级进行行人提醒，其中，所述第二提示等级对应的声音分贝值小于所述第一提示等级对应的声音分贝值；如果所述电动汽车的当前车速大于等于第二预设车速，则根据所述驾驶员的指令控制所述声音提示装置以第三提示等级进行行人提醒，其中，所述第三提示等级对应的声音分贝值小于所述第二提示等级对应的声音分贝值。进一步地，当所述电动汽车的当前所处区域为第二预设区域时，根据所述驾驶员的指令控制所述声音提示装置以第四提示等级进行行人提醒，其中，所述第四提示等级对应的声音分贝值小于所述第三提示等级对应的声音分贝值；当所述电动汽车的当前所处区域为第三预设区域时，禁止所述声音提示装置进行工作。附图说明图1是根据本专利技术实施例的用于电动汽车的行人提醒系统的方框示意图；图2是根据本专利技术一个实施例的用于电动汽车的行人提醒系统的方框示意图；以及图3是根据本专利技术实施例的用于电动汽车的行人提醒方法的流程图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。图1是根据本专利技术实施例的用于电动汽车的行人提醒系统的方框示意图。如图1所示，该系统包括：触发按钮10、声音提示装置20、位置获取模块30、车速检测器50和控制器40。其中，触发按钮10用以接收驾驶员的指令；声音提示装置20用于发出声音提示信息，其中，声音提示信息按照声音分贝值划分为多个提示等级；位置获取模块30用于获取电动汽车的当前位置信息；车速检测器50用以实时检测电动汽车的车速。在本专利技术的一个实施例中，位置获取模块30可为车载GPS。或者，位置获取模块30通过与外部终端进行无线通信以获取电动汽车的当前位置信息。其中，应该理解的是，该外部终端可具有GPS模块，以将检测到的电动汽车的当前位置信息通过无线通信发送给位置获取模块30。控制器40分别与触发按钮10、声音提示装置20、位置获取模块30和车速检测器50相连，控制器40根据电动汽车的当前位置信息判断电动汽车的当前所处区域，并根据电动汽车的当前所处区域、电动汽车的当前车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电动汽车的行人提醒系统，其特征在于，包括：触发按钮，所述触发按钮用以接收驾驶员的指令；声音提示装置，所述声音提示装置用于发出声音提示信息，其中，所述声音提示信息按照声音分贝值划分为多个提示等级；位置获取模块，所述位置获取模块用于获取所述电动汽车的当前位置信息；车速检测器，所述车速检测器用以实时检测所述电动汽车的车速；控制器，所述控制器分别与所述触发按钮、所述声音提示装置、所述位置获取模块和所述车速检测器相连，所述控制器根据所述电动汽车的当前位置信息判断所述电动汽车的当前所处区域，并根据所述电动汽车的当前所处区域、所述电动汽车的当前车速和所述驾驶员的指令控制所述声音提示装置进行行人提醒。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车的行人提醒系统，其特征在于，包括：触发按钮，所述触发按钮用以接收驾驶员的指令；声音提示装置，所述声音提示装置用于发出声音提示信息，其中，所述声音提示信息按照声音分贝值划分为多个提示等级；位置获取模块，所述位置获取模块用于获取所述电动汽车的当前位置信息；车速检测器，所述车速检测器用以实时检测所述电动汽车的车速；控制器，所述控制器分别与所述触发按钮、所述声音提示装置、所述位置获取模块和所述车速检测器相连，所述控制器根据所述电动汽车的当前位置信息判断所述电动汽车的当前所处区域，并根据所述电动汽车的当前所处区域、所述电动汽车的当前车速和所述驾驶员的指令控制所述声音提示装置进行行人提醒。2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的行人提醒系统，其特征在于，当所述电动汽车的当前所处区域为第一预设区域时，其中，如果所述电动汽车的当前车速小于第一预设车速，所述控制器则根据所述驾驶员的指令控制所述声音提示装置以第一提示等级进行行人提醒；如果所述电动汽车的当前车速大于等于第一预设车速且小于第二预设车速，所述控制器则根据所述驾驶员的指令控制所述声音提示装置以第二提示等级进行行人提醒，其中，所述第二提示等级对应的声音分贝值小于所述第一提示等级对应的声音分贝值；如果所述电动汽车的当前车速大于等于第二预设车速，所述控制器则根据所述驾驶员的指令控制所述声音提示装置以第三提示等级进行行人提醒，其中，所述第三提示等级对应的声音分贝值小于所述第二提示等级对应的声音分贝值。3.根据权利要求1或2所述的用于电动汽车的行人提醒系统，其特征在于，其中，当所述电动汽车的当前所处区域为第二预设区域时，所述控制器根据所述驾驶员的指令控制所述声音提示装置以第四提示等级进行行人提醒，其中，所述第四提示等级对应的声音分贝值小于所述第三提示等级对应的声音分贝值；当所述电动汽车的当前所处区域为第三预设区域时，所述控制器禁止所述声音提示装置进行工作。4.根据权利要求1所述的用于电动汽车的行人提醒系统，其特征在于，所述位置获取模块为车载GPS。5.根据权利要求1所述的用于电动汽车的行人提醒系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文俊，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11