车辆的零件升级方法、装置、车辆及存储介质制造方法及图纸

技术编号:41103414 阅读:34 留言:0更新日期:2024-04-25 13:58
本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种车辆的零件升级方法、装置、车辆及存储介质,方法包括:获取当前车辆的升级任务队列;从升级任务队列中确定优先级最高的目标升级任务,并计算目标升级任务的任务升级时长,且获取当前车辆的剩余电量和车端温度;在根据任务升级时长、剩余电量和车端温度判定当前车辆满足预设任务升级条件时,基于目标升级任务对当前车辆进行零件升级,并在升级完成后,重新从剩余升级任务队列中确定优先级最高的新的目标升级任务,直至升级任务队列均完成升级或当前车辆不满足预设任务升级条件。由此,解决了车辆零件升级受电量限制的问题,通过多任务自动串行发布、升级时长识别等维度实现对车辆批量升级零件的有效控制。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆,特别涉及一种车辆的零件升级方法、装置、车辆及存储介质


技术介绍

1、为了保证车辆升级的安全,车辆在ota(over the air technology,空中下载技术)整车升级时只使用自带的小电瓶供电。车辆在出厂后会定期发布一次升级,以优化整车的功能和性能。但有些车辆长时间未选择进行升级,又由于升级零件之间的关联特性,导致可升级的零件数量逐渐增多。

2、相关技术中,对车辆零部件的升级通常采用人工检测以及手动更新的方式。

3、然而,人工检测及控制升级内容效率低且更新不及时,又由于车辆配备的电池电量较低,无法支持较多零件刷写,从而导致在车辆批量升级零件长期管理过程中存在不可控的因素,亟待解决。


技术实现思路

1、本申请提供一种车辆的零件升级方法、装置、车辆及存储介质,以解决车辆零件升级受电量限制和人工检测及控制升级内容效率低且更新不及时的问题。

2、本申请第一方面实施例提供一种车辆的零件升级方法,包括以下步骤:

3、获取当前车辆的升级任务队列;...

【技术保护点】

1.一种车辆的零件升级方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述计算所述目标升级任务的任务升级时长,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在获取所述当前车辆的剩余电量和车端温度之后,还包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在获取所述当前车辆的剩余电量和车端温度之后,还包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,在获取所述当前车辆的剩余电量和车端温度之后,还包括:

6.一种车辆的零件升级装置,其特征在于,包括:

7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种车辆的零件升级方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述计算所述目标升级任务的任务升级时长,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在获取所述当前车辆的剩余电量和车端温度之后,还包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在获取所述当前车辆的剩余电量和车端温度之后,还包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,在获取所述当前车辆的剩余电量和车端温度之后,还包括:

6.一种车辆的零件升级装置,其特征在于,包括:

【专利技术属性】
技术研发人员:郭菲菲黄殿辉易迪华冯硕
申请(专利权)人:北京新能源汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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