本发明专利技术提供一种无出轴轮毂电机，包括圆环形定子和同轴套设于定子外且具轮毂的转子，还包括：一连接件、一轴承；所述连接件和轴承以轴向叠加固装于所述定子内孔，所述轮毂具中心圆柱，所述中心圆柱固装于所述轴承的内环。该无出轴轮毂电机工艺简化、方便拆装，适合标准化生产及物流。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电风扇电机以及电动车电机
技术介绍
目前电风扇以及电动车所用的具有电机轴的轮毂电机在电机本身的生产以及与其它装置的装配均存在一些弊端: 1)、电机线束不易穿过位于电机轴的中心孔，且防水效果不佳； 2)、电机轴外伸，电机本身的生产、物流及包装不便，且用户对电机轴的尺寸以及线束的规格要求不一，不易于生产的标准化； 3)、电机轴外伸，与电风扇、电动车或其它装置的装配以及拆修不方便。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种适合标准化生产及物流、工艺简化、便于拆装的无出轴轮毂电机。为了实现上述目的，本专利技术采取以下技术方案: 一种无出轴轮毂电机，包括圆环形定子和同轴套设于定子外且具轮毂的转子，该电机还包括:一连接件、一轴承;所述连接件和轴承以轴向叠加固装于所述定子内孔，所述轮毂具中心圆柱，所述中心圆柱固装于所述轴承的内环。进一步的，所述连接件为筒状圆柱，其外端面设有与其它装置安装用的螺纹孔。进一步的，所述轴承包括双沟滚珠轴承或滚针轴承。进一步的，该无出轴轮毂电机还包括电连接所述定子的接插件，所述接插件固定于所述连接件外端面中心。采用上述技术方案，本专利技术的有效效果:1)、适合标准化生产及物流；2)、工艺简化、方便拆装;3 )、防水进一步得到优化。【附图说明】图1为本专利技术提供的无出轴轮毂电机结构剖视示意图。【具体实施方式】图1所示的本专利技术提供的无出轴轮毂电机，包括圆环形定子10和同轴套设于定子10外且具轮毂21的转子20，该电机还包括:一连接件30、一轴承40 ；连接件30和轴承40以轴向叠加固装于定子10内孔，轮毂21具中心圆柱211，中心圆柱211固装于轴承40的内环。连接件30为筒状圆柱，其外端面设有与其它装置安装用的螺纹孔31;可根据电机的大小以及力矩大小设置螺纹孔31的数量以及螺纹大小。可选择地，轴承40包括双沟滚珠轴承或滚针轴承;考虑到轴承与定子以及转子间的连接精度，可使用径向扰动小的轴承。该无出轴轮毂电机还包括电连接定子10的防水接插件50，接插件50固定于连接件30外端面中心;接插件50的选用以不高出连接件的外端面为宜。具体到电风扇的实施方式，连接件30可通过螺丝与电风扇的支架锁固，轮毂21与电风扇的扇叶套设固定。具体到电动车(如平衡车)的实施方式，，连接件30可通过螺丝与车体锁固，轮毂21与轮胎套设固定。上述实施方式仅为说明本专利技术，不构成对本专利技术的任何限制，受本专利技术的启发而作等效或近似的技术方案均在本专利技术保护范围之内。【主权项】1.一种无出轴轮毂电机，包括圆环形定子和同轴套设于定子外且具轮毂的转子，其特征在于，还包括:一连接件、一轴承;所述连接件和轴承以轴向叠加固装于所述定子内孔，所述轮毂具中心圆柱，所述中心圆柱固装于所述轴承的内环。2.—种无出轴轮毂电机，其特征在于，所述连接件为筒状圆柱，其外端面设有与其它装置安装用的螺纹孔。3.一种无出轴轮毂电机，其特征在于，所述轴承包括双沟滚珠轴承或滚针轴承。4.一种无出轴轮毂电机，其特征在于，还包括电连接所述定子的接插件，所述接插件固定于所述连接件外端面中心。【专利摘要】本专利技术提供一种无出轴轮毂电机，包括圆环形定子和同轴套设于定子外且具轮毂的转子，还包括：一连接件、一轴承；所述连接件和轴承以轴向叠加固装于所述定子内孔，所述轮毂具中心圆柱，所述中心圆柱固装于所述轴承的内环。该无出轴轮毂电机工艺简化、方便拆装，适合标准化生产及物流。【IPC分类】H02K5/173, H02K7/00, H02K11/20【公开号】CN105553170【申请号】CN201610062733【专利技术人】陈云飞 【申请人】陈云飞【公开日】2016年5月4日【申请日】2016年1月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种无出轴轮毂电机，包括圆环形定子和同轴套设于定子外且具轮毂的转子，其特征在于，还包括：一连接件、一轴承；所述连接件和轴承以轴向叠加固装于所述定子内孔，所述轮毂具中心圆柱，所述中心圆柱固装于所述轴承的内环。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈云飞，
申请(专利权)人：陈云飞，
类型：发明
国别省市：广东;44
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