【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮毂电机,具体涉及一种电动汽车用空心轴轮毂电机,属于电动车
技术介绍
现有技术的电动汽车轮毂电机如中华人民共和国技术专利第201220668808.3号所示,其通过在电机轴上开设穿线孔,通过该穿线孔将电缆线穿入电机内部。而为了不降低电机轴的结构强度,穿线孔的尺寸往往较小,导致不能穿入大平方数的电缆线,这样就会造成轮毂电机的动力不足,且增加了电缆线的阻抗和温升;而如果采用大尺寸、大功率的轮毂电机,车辆在行驶时会很费电。因此,为解决上述技术问题,确有必要提供一种具有改良结构的电动汽车用空心轴轮毂电机,以克服现有技术中的所述缺陷。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术的目的在于提供一种能穿入多根电缆线的电动汽车用空心轴轮毂电机。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种电动汽车用空心轴轮毂电机,其包括铁圈、转子磁体、定子组、空心轴、轮毂固定端盖、碟刹固定端盖以及若干电缆线;其中,所述转子磁体固持于铁圈的内表面;所述定子组安装于空心轴上,其和转子磁体相对设置;所述轮毂固定端盖和碟刹固定端盖分别固持于铁圈的两侧;所述空心轴通过轴承枢接于轮毂固定端盖和碟刹固定端盖上,其上设有若干穿线孔;所述若干电缆线穿过穿线孔,并连接于定子组上。本技术的电动汽车用空心轴轮毂电机进一步设置为:所述穿线孔设置有4个,所述电缆线设置有4根。本技术的电动汽车用空心轴轮毂电机进一步设置为:所述空心轴上设有若干花键槽。本技术的电动汽车用空心轴轮毂电机还设置为:所述空心轴和轮毂固 ...
【技术保护点】
一种电动汽车用空心轴轮毂电机,其特征在于:包括铁圈、转子磁体、定子组、空心轴、轮毂固定端盖、碟刹固定端盖以及若干电缆线;其中,所述转子磁体固持于铁圈的内表面;所述定子组安装于空心轴上,其和转子磁体相对设置;所述轮毂固定端盖和碟刹固定端盖分别固持于铁圈的两侧;所述空心轴通过轴承枢接于轮毂固定端盖和碟刹固定端盖上,其上设有若干穿线孔;所述若干电缆线穿过穿线孔,并连接于定子组上。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用空心轴轮毂电机,其特征在于:包括铁圈、转子磁体、定子组、空心轴、轮毂固定端盖、碟刹固定端盖以及若干电缆线;其中,所述转子磁体固持于铁圈的内表面;所述定子组安装于空心轴上,其和转子磁体相对设置;所述轮毂固定端盖和碟刹固定端盖分别固持于铁圈的两侧;所述空心轴通过轴承枢接于轮毂固定端盖和碟刹固定端盖上,其上设有若干穿线孔;所述若干电缆线穿过穿线...
【专利技术属性】
技术研发人员:严安照,
申请(专利权)人:浙江旺得福车业有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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