【技术实现步骤摘要】
轮毂电机及用于拆卸该轮毂电机的治具
本技术涉及一种电机,更具体地说,它涉及一种轮毂电机及用于拆卸该轮毂电机的治具。
技术介绍
轮毂电机又称车轮内装电机,它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内,因此将电动车辆的机械部分大大简化。轮毂电机包括转子轴和电机本体,转子轴固定在转子上,电机本体主要由轮毂机壳、磁钢及端盖构成,轮毂电机在拆卸时,因为,磁钢具有很强的磁性,磁钢吸附转子使转子和转子轴难以从轮毂机壳中取出。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种轮毂电机及用于拆卸该轮毂电机的治具,解决了轮毂电机不易拆卸的问题。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种轮毂电机,包括转子轴和电机本体,所述转子轴从电机本体中伸出,所述转子轴远离电机本体的一端设为固定部分,所述固定部分的外壁上开设有平面,使该固定部分的横截面呈D型,平面与固定部分相对电机本体的另一端的边缘之间有1~5mm的距离,该段距离突出平面的部分形成卡块。一种用于拆卸轮毂电机的治具,包括固定支架,所述固定支架上开设有供固定部分穿过的通槽,该通槽的宽度小于转子轴的外径。本技术进一步设置为:所述固定支架设置为口字型。本技术进一步设置为:所述固定支架设置为拱形。本技术进一步设置为:所述固定支架设置为U形。本技术进一步设置为:还包括辅助支架,该辅助支架设置为U型,所述固定支架上位于通槽的两端或两侧,均开设有供辅助支架的两端穿过的开口槽。本技术进一步设置为:所述辅助支架的两端固定有橡胶块。通过采用上述技术方案,转子轴上的固定部分用于从通槽内穿过,使卡块置于通槽的上方,电机本体置于通槽的 ...
【技术保护点】
一种轮毂电机,包括转子轴(1)和电机本体(2),所述转子轴(1)从电机本体(2)中伸出,其特征是:所述转子轴(1)远离电机本体(2)的一端设为固定部分(11),所述固定部分(11)的外壁上开设有平面,使该固定部分(11)的横截面呈D型,平面与固定部分(11)相对电机本体(2)的另一端的边缘之间有1~5mm的距离,该段距离突出平面的部分形成卡块(12)。
【技术特征摘要】
1.一种轮毂电机,包括转子轴(1)和电机本体(2),所述转子轴(1)从电机本体(2)中伸出,其特征是:所述转子轴(1)远离电机本体(2)的一端设为固定部分(11),所述固定部分(11)的外壁上开设有平面,使该固定部分(11)的横截面呈D型,平面与固定部分(11)相对电机本体(2)的另一端的边缘之间有1~5mm的距离,该段距离突出平面的部分形成卡块(12)。2.一种用于拆卸权利要求1所述的轮毂电机的治具,其特征是:包括固定支架(3),所述固定支架(3)上开设有供固定部分(11)穿过的通槽(31),该通槽(31)的宽度小于转...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙江孝,陈祖丰,
申请(专利权)人:常州市航弘机电有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。