本实用新型专利技术属于汽车辅助教学设备领域，尤其涉及一种电动汽车电机驱动装置教学实验台，旨在解决现有汽车辅助教学设备难以满足对于电动汽车电机驱动装置进行演示教学与实训的需求以及整体结构比较占用空间的技术问题。将电机驱动装置的各个零部件对应放置在第一展板的第一托板组件上，而且第一展板倾斜设置，在第一展板前方形成开阔空间，便于用户对放置在第一托板组件上的各个零部件进行操作，从而满足对于电动汽车电机驱动装置进行演示教学与实训的需求，整体结构占用空间较小。还有，在演示教学与实训时，可推出滑动安装在第二容纳室内的教学板进行书写，使用过后可复位，该结构占用场地小。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车辅助教学设备领域，尤其涉及一种电动汽车电机驱动装置教学实验台。
技术介绍
现有技术中的汽车辅助教学设备通常针对于传统汽油车，而并不针对于电动汽车，现有技术难以满足对于电动汽车电机驱动装置进行演示教学与实训的需求，只能通过课堂教学和图片相结合，让学生熟悉了解电动汽车构造及工作原理，教学效果欠佳。还有，现有的汽车辅助教学设备，通常将用于演示汽油车结构的各个零部件固定在展示板上，整体结构比较占用空间，而且需要定期对暴露在外部的各个零部件进行清洁，维护工作麻烦。另外，教学过程需要用教学板书写时，通常采用额外增加教学板，该方案让场地空间变小。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车电机驱动装置教学实验台，旨在解决现有汽车辅助教学设备难以满足对于电动汽车电机驱动装置进行演示教学与实训的需求以及整体结构比较占用空间的技术问题。本技术是这样实现的，一种电动汽车电机驱动装置教学实验台，包括基座、安装在所述基座上的箱体及放置在所述箱体上的电机驱动装置，所述箱体包括安装在所述基座上的底板、竖直设置在所述底板上且相间隔分布的第一竖直隔板与第二竖直隔板、倾斜设置在所述底板上且与所述第一竖直隔板相面对的第一展板、倾斜设置在所述底板上且与所述第二竖直隔板相面对的第二展板及设置在所述第一展板与所述第二展板的上方的顶板，所述底板、所述第一展板、所述第二展板与所述顶板围合形成一个上窄下宽的梯形；所述箱体还包括沿竖直方向分布在所述第一展板的背离所述第一竖直隔板的一侧上的若干第一托板组件及沿竖直方向分布在所述第二展板的背离所述第二竖直隔板的一侧上的若干第二托板组件；所述第一展板与所述第一竖直隔板之间形成有第一容纳室，所述第一展板与所述第一竖直隔板之间沿竖直方向设置有若干横向隔板，所述顶板、所述横向隔板与所述底板划分所述第一容纳室为沿竖直方向分布的若干第一子容纳室；所述第一竖直隔板与所述第二竖直隔板之间形成有第二容纳室，所述电动汽车电机驱动装置教学实验台还包括容纳在所述第二容纳室中且滑动安装在所述底板上的教学板；所述第二展板与所述第二竖直隔板之间形成有第三容纳室。进一步地，所述第一托板组件包括固定在所述第一展板的背离所述第一竖直隔板的一侧上且沿竖直方向分布的若干第一支架及一一对应伸缩设置于所述第一支架上的第一托板；所述第二托板组件包括固定在所述第二展板的背离所述第二竖直隔板的一侧上且沿竖直方向分布的若干第二支架及一一对应伸缩设置于所述第二支架上的第二托板。进一步地，所述电机驱动装置包括电池组件、与所述电池组件电连接的直流控制器组件、分别与所述直流控制器组件电连接的档位开关组件、电子油门踏板与换向器组件及与所述换向器组件电连接的直流电机。进一步地，所述档位开关组件、所述直流控制器组件与所述电子油门踏板均放置在同一个所述第一托板组件或同一个所述第二托板组件上。进一步地，电动汽车电机驱动装置教学实验台还包括安装在所述底板上且位于所述第二容纳室内的导轨，所述教学板上设置有与所述导轨滑动配合的滑块。进一步地，所述第一竖直隔板与所述第二竖直隔板之间的距离与所述教学板的宽度相当。进一步地，电动汽车电机驱动装置教学实验台还包括枢接在所述基座上的滚轮。进一步地，电动汽车电机驱动装置教学实验台还包括用于对所述滚轮制动的闸把。进一步地，电动汽车电机驱动装置教学实验台还包括设置在所述基座与所述箱体的所述底板之间的支撑柱。进一步地，所述顶板沿水平方向朝外延伸形成延伸部，所述电动汽车电机驱动装置教学实验台还包括设置在所述顶板的所述延伸部上的照明灯。本技术相对于现有技术的技术效果是:在底板上倾斜设置有第一展板与第二展板，底板、第一展板、第二展板与顶板围合形成一个上窄下宽的梯形。将电机驱动装置的各个零部件对应放置在第一展板的第一托板组件上，而且第一展板倾斜设置，在第一展板前方形成开阔空间，便于用户对放置在第一托板组件上的各个零部件进行操作，从而满足对于电动汽车电机驱动装置进行演示教学与实训的需求，整体结构占用空间较小。还有，在演示教学与实训时，可推出滑动安装在第二容纳室内的教学板进行书写，使用过后可复位，该结构占用场地小。在完成演示教学与实训后，可将电机驱动装置的各个零部件拆卸开，并放置在各个第一子容纳室或第三容纳室中，第一子容纳室沿竖直方向分布，整体结构占用空间较小，而且保存在第一子容纳室或第三容纳室中的电机驱动装置没有暴露在外部，无需经常清洁维护，使用方便。【附图说明】图1是本技术实施例提供的电动汽车电机驱动装置教学实验台的正视图，其中电机驱动装置未示。图2是图1的电动汽车电机驱动装置教学实验台的侧视图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1、图2，本技术实施例提供的一种电动汽车电机驱动装置教学实验台，包括基座10、安装在所述基座10上的箱体20及放置在所述箱体20上的电机驱动装置30，所述箱体20包括安装在所述基座10上的底板21、竖直设置在所述底板21上且相间隔分布的第一竖直隔板22与第二竖直隔板23、倾斜设置在所述底板21上且与所述第一竖直隔板22相面对的第一展板24、倾斜设置在所述底板21上且与所述第二竖直隔板23相面对的第二展板25及设置在所述第一展板24与所述第二展板25的上方的顶板26，所述底板21、所述第一展板24、所述第二展板25与所述顶板26围合形成一个上窄下宽的梯形；所述箱体20还包括沿竖直方向分布在所述第一展板24的背离所述第一竖直隔板的一侧上的若干第一托板组件27及沿竖直方向分布在所述第二展板25的背离所述第二竖直隔板的一侧上的若干第二托板组件28 ;所述第一展板24与所述第一竖直隔板22之间形成有第一容纳室91，所述第一展板24与所述第一竖直隔板22之间沿竖直方向设置有若干横向隔板29，所述顶板26、所述横向隔板29与所述底板21划分所述第一容纳室91为沿竖直方向分布的若干第一子容纳室911 ;所述第一竖直隔板22与所述第二竖直隔板23之间形成有第二容纳室92，所述电动汽车电机驱动装置教学实验台还包括容纳在所述第二容纳室92中且滑动安装在所述底板21上的教学板40 ;所述第二展板25与所述第二竖直隔板23之间形成有第三容纳室93。在底板21上倾斜设置有第一展板24与第二展板25，底板21、第一展板24、第二展板25与顶板26围合形成一个上窄下宽的梯形。将电机驱动装置30的各个零部件对应放置在第一展板24的第一托板组件27上，而且第一展板24倾斜设置，在第一展板24前方形成开阔空间，便于用户对放置在第一托板组件27上的各个零部件进行操作，从而满足对于电动汽车电机驱动装置30进行演示教学与实训的需求，整体结构占用空间较小。还有，在演示教学与实训时，可推出滑动安装在第二容纳室92内的教学板40进行书写，使用过后可复位，该结构占用场地小。在完成演示教学与实训后，可将电机驱动装置30的各个零部件拆卸开，并放置在各个第一子容纳室911或第三容纳室93中，第一子容纳室911沿竖直方向分布，整体结构占用空间较小，而本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动汽车电机驱动装置教学实验台，其特征在于：包括基座、安装在所述基座上的箱体及放置在所述箱体上的电机驱动装置，所述箱体包括安装在所述基座上的底板、竖直设置在所述底板上且相间隔分布的第一竖直隔板与第二竖直隔板、倾斜设置在所述底板上且与所述第一竖直隔板相面对的第一展板、倾斜设置在所述底板上且与所述第二竖直隔板相面对的第二展板及设置在所述第一展板与所述第二展板的上方的顶板，所述底板、所述第一展板、所述第二展板与所述顶板围合形成一个上窄下宽的梯形；所述箱体还包括沿竖直方向分布在所述第一展板的背离所述第一竖直隔板的一侧上的若干第一托板组件及沿竖直方向分布在所述第二展板的背离所述第二竖直隔板的一侧上的若干第二托板组件；所述第一展板与所述第一竖直隔板之间形成有第一容纳室，所述第一展板与所述第一竖直隔板之间沿竖直方向设置有若干横向隔板，所述顶板、所述横向隔板与所述底板划分所述第一容纳室为沿竖直方向分布的若干第一子容纳室；所述第一竖直隔板与所述第二竖直隔板之间形成有第二容纳室，所述电动汽车电机驱动装置教学实验台还包括容纳在所述第二容纳室中且滑动安装在所述底板上的教学板；所述第二展板与所述第二竖直隔板之间形成有第三容纳室。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：鲍清岩，高智强，张晋栋，
申请(专利权)人：深圳国泰安教育技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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