本发明涉及用于压缩机的电磁离合器的场线圈组件。本发明包括芯部（２１０）、以及安装至芯部（２１０）并由单元导线（２５０）绕制而成的线圈（２４０）。此时，缠绕在线圈（２４０）上的单元导线（２５０）由铝制成，并且芯部（２１０）的内截面积Ｍ与单...

提供一种电加热器，可以在电气、机械方面从外部保护发热单元，并且提高各构成部件之间的接触性，提高发热量和热传导性，而且提高装配性和生产性。电加热器具有：多个散热部件，其具有散热片和散热片支撑板，散热片支撑板形成为覆盖包围所述散热片，并通过...

本发明涉及一种用于制造压缩机的电磁离合器的连接器的方法。所述方法包括以下步骤：将构造突波吸收电路的至少一个放电装置（６０）或者剩余磁场去除装置（７０）的引线（６２或者７２）的引线端布置在安装于连接器（３０）的端子（５０）上，所述连接器（...

一种热交换器，其使用一种诸如二氧化碳之类的高工作压力的制冷剂作为制冷剂。该热交换器包括：相互之间按预定距离设置并彼此平行的第一和第二集束管，每个集束管至少具有两个由一隔壁独立隔开的腔室；一组管，用于分别与该第一和第二集束管的相互面对的腔...

一种叠置型热交换器，其特征在于，包括：　　　　传热管（１１０，１１０ａ），在该传热管由一对板（１１１）接合而构成，并多个叠置；　　　　制冷剂进出口管（１０５，１０６），该制冷剂进口管用于将制冷剂供给上述传热管（１１０，１１０ａ），而该制...

提供一种热交换器，选择性地调节或开闭流过热交换器的热交换介质的流向并控制制热或制冷容量，同时使温度偏差为最小，实现热交换介质在热交换器中的均匀分布。该热交换器由以下部分构成：其端部被固定配置在至少一个以上的端板（１０１）的配管（１０５、...

本发明提供一种具有多圆柱面组合型流路的热交换器用管道及使用该管道的热交换器。本发明对于作为提高热交换器的性能的方法之一的增大传热面积的方法，即使形成小的水力直径，也可以维持一定的管道壁厚度，从而减小管道的重量及制造单价成本，而且，使热交...

本发明提供如下热交换器：对管内流动的热交换介质流有选择地调节或开闭，根据供暖或制冷负荷方便地调节热交换能力，并可使热交换介质在管内均匀分布，提高热交换性能。本发明的热交换器包含：多个管，等间隔排列，其两端部固定在上下联箱上；上水箱，包括...

本发明涉及一种热交换器板，更具体地，其中大量的珠状物形成为流线型，这些珠状物用于将紊流施加给流动通过板的通道的制冷剂，并在制冷剂分布部分中形成引导珠状物，以在实现均匀分布制冷剂的同时减少制冷剂的压力下降。管的热交换器板包括：与通道连通的...

本发明涉及一种用于热交换器的板，该板具有不对称形成的制冷剂分配部分的凸起，以及以相同数量按Ｚ字形布置在流动通道上的流线型凸起，从而将在箱内流动的制冷剂均匀地分配并引入管中，由此通过形成均匀流动分配和降低制冷剂压降来增加热辐射量和提高热交...

一种叠层式热交换器，包括：多个彼此层叠的单元框架，每个单元框架包括管以及布置在该管的上端和底端的上部储槽和底部储槽，该管通过将一对板组合而制成，并形成制冷剂的通路；散热肋，该散热肋布置在层叠的管之间；以及入口管和出口管，该入口管和出口管...

本发明涉及一种热交换器，其中进口侧和开口侧热交换部分是相互连通的，并且通过使成对杯部相互流动连通而具有相同的致冷剂流动方向，这些成对杯部位于该热交换器中央的预定区域内，从而通过减小致冷剂的侧重性和压降速度，能容易地减小尺寸，使表面温度分...

一种制冷循环，包括一压缩机（２００）、一冷凝器（３００）、一接收器（４００）、一膨胀阀（５００）和一蒸发器（６００），其特征在于， 若所述冷凝器（３００）的容量由ＣＶＴ表示，且所述接收器（４００）的容量由ＲＶ表示，则满足关系式： ...

一种贮液器－干燥器，其包括圆筒本体和密封所述本体的下端部分的底盖，其中所述的本体包括： 过滤器支撑部分，其将所述的本体分为上部和下部并具有至少一个支撑过滤器的上端部分的向内突出部分，其中该过滤器容置在所述本体的下部中； 至少...

本发明提供一种使膨胀阀的通路成直角的同时，通过在通路上形成流体流动导引用的导引部，可提高安装性、降低通路阻抗和降低噪音的膨胀阀，该膨胀阀由具有使流入口（１１２，１１５）的中心线（ａ）与流出口（１１３，１１６）的中心线（ｂ）大致成直角的一...

本发明提供了一种用于机动车辆的后座空调器的膨胀阀，在只有前座空调器运行而后座空调器停止运行时，该膨胀阀能使停滞在压缩机和后座空调器之间的制冷剂流循环通过膨胀阀的泄放通道，从而将压缩机和后座空调器之间的制冷剂中含有的油供应到压缩机。

本发明涉及用于密封贮液干燥器的盖子，其中，盖子本体和过滤器是分开的，且两者可分离地配合，盖子本体和过滤器之间安装有Ｏ型环，有利于部件的更换和Ｏ型环的安装，因为能够形成长的插入凹槽，所以助于自动化。当盖子本体和过滤器配合之时，减少了盖子的...

本发明提供了一种无离合器式压缩机的动力传递装置，其设计成不受带轮的材料或成型方法的影响，能够实现连结机构的通用化，并简化上述连结机构的结构而构成减振机构，由此，能够降低制造成本，且在变更上述带轮的设计规格以及形状时，仅改变通用的连结机构...

本发明涉及一种压缩机用电磁离合器场线圈组件，更具体地涉及这样一种压缩机用电磁离合器场线圈组件，其中电线以及与场线圈部分电连接的端子通过上保持件和下保持件彼此组装，然后通过嵌件成型最终接合在一起，从而简化制造过程以降低制造成本，消除对保护...

本发明提供一种用于电磁离合器的盘套组件，所述盘套组件包括：板，所述板包括止动件和内环部分，所述止动件从其一个表面突出并且具有螺栓通孔，所述内环部分从板的外周边弯折；套，所述套包括套主体、用于接收和安置所述止动件的安置空间和法兰，所述套主...