本发明涉及一种斜板式变容量压缩机。在该斜板式变容量压缩机中，用于使制冷剂在压缩机内循环并防止制冷剂在空调器关闭时回流的止回阀以盖的形式安装在排放消音器室的一侧上，使得排放消音器室通过止回阀形成，从而减少部件的数量、作业工序的数量，并降低...

本发明涉及一种压缩机，该压缩机可通过驱动轴内部将供给到旋转斜盘室的制冷剂吸入气缸孔，以简化流道结构，从而通过减少由于流道阻力和弹性阻力引起的损失而提高了吸入容积效率，并且通过将制冷剂均匀地分配到位于旋转斜盘室两侧的气缸孔而提高了压缩效率。

本发明涉及一种可变容量旋转斜盘式压缩机，该可变容量旋转斜盘式压缩机具有安装在位于转子和旋转斜盘之间的驱动轴上的弹性件，该弹性件用于在旋转斜盘的倾角改变时沿倾角减小的方向推动旋转斜盘，使所述旋转斜盘的一侧始终接触并支撑所述转子，从而防止了...

本发明涉及一种可变容积旋转斜盘式压缩机，该压缩机具有从毂的内表面伸出的止动件，该止动件在旋转斜盘处于最大倾角时与套筒接触以缩短用于支撑旋转斜盘的所述最大倾角的止动件的行程距离，从而降低当止动件在所述最大倾角处运动时以及当空调机关闭时的撞...

本发明公开一种可变容量型斜盘式压缩机，包含：内部具有多个汽缸筒的汽缸体；安装在汽缸体的前方并在内部形成曲柄轴室的前方壳体；安装在汽缸体后方的后方壳体；设置在汽缸体与后方壳体之间的阀门装置；在内部形成制冷剂连通路并可旋转地设置在汽缸体和前...

本发明涉及一种压缩机，包括：主制冷剂供应通道，用于通过传动轴内部来供应制冷剂；辅助制冷剂供应通道，用于通过前、后壳体的吸入腔，并在通过气缸体后通过传动轴上的缝隙，从而将吸入斜盘室的制冷剂供应到缸膛，来供应制冷剂；由于斜盘室的制冷剂可以被...

本发明涉及一种用于车辆的供气系统，该供气系统包括弯曲的扩散通路和形成在该扩散通路的上部以充分确保该扩散通路的长度的蜗壳，由此增大压力转换效率并减小整个系统的尺寸，该供气系统还包括用于向叶轮的输入端引导气流的引导件，从而使经过马达壳体的空...

一种机动车前端组件的发动机罩锁扣组件包括：发动机罩锁扣，其锁住发动机罩的撞针，其安装在前端组件的前围板的上部水平部分上，该前端组件由上部和下部水平部分及垂直部分形成，该垂直部分连接上部和下部水平部分的左侧和右侧；第一分离拉索具有连接到释...

本发明涉及一种安装在汽车后座之间、使用热电模块的汽车后座旁的制冷加热柜装置，具有制冷和加热功能，且还具有与制冷加热装置的活动无关的扶手功能，排气风扇在空调系统的控制器的控制下启动，从而获得空气清新功能以及制冷加热柜的制冷或加热功能。

一种落地空调装置包括安装在车辆前座椅（ＦＳ）之间的落地空间内的蒸发器（Ｅ）和加热器（Ｈ）。在该落地空调装置内、冷空气通道（Ｐ１）与热空气通道（Ｐ２）相交的空气混合区（ＭＺ）两侧与向车辆的中间柱Ｂ延伸的立柱管道（１５０）相连，由此可以独立...

本发明涉及一种汽车空调门，其包括用于围住门体的板构件、用于将所述板构件固定在门体上的连接装置以及突出设置在所述门体的侧面以形成板构件缓冲区的支撑部。本发明通过减小门的重量减少了材料花费及整个生产成本，并通过使用板构件防止了发霉产生的难闻...

提供了一种后部空气调节器，其安装在车辆的后侧，并向车辆乘客室的后部座椅区域供给经调节的空气。该后部空气调节器包括壳体、用于制冷的热交换器、用于制热的热交换器以及用来引导部分暖气的旁路通道。所述壳体包括入口和地板出口，从鼓风机吹来的空气通...

本发明涉及一种车用鼓风机。该鼓风机具有形成在过滤器盖的上端部上以打开和关闭室内空气入口的辅助门，从而通过不管室内外空气切换门的类型如何，都在室外空气流入模式下允许部分室内空气流入该鼓风机内来改进加热性能，从而提高了生产率并降低了制造成本。

本发明涉及一种车用鼓风机，其包括在形成于涡壳和外壳之间的旁路通道上形成的引导壁，用于将室内空气和室外空气传送到该涡壳的下抽吸开口，从而通过对引入到下抽吸开口中的均匀气流进行引导，而减小抽吸噪声，防止外壳变形，并在应用在垂直分型模中注射成...

一种用于可变容量的斜盘式压缩机活塞的摩擦搅动焊装置，其包括：　　　　固定在工作台（３６）上表面的第一、第二支撑部件（３１ａ）和（３１ｂ），其可转动地支撑第一、第二活塞构件（２３）和（２６），第一活塞构件具有一桥接件（２１）以及从桥接件（...

一种带轮成形方法，包括以下步骤： （Ａ）在将中心部分具有开口的板状加工件置于一支撑块和一支撑环上之后，借助安装在第一成形装置的第一支撑销的下端的第一上心轴环，通过推动所述板状加工件的开口的边缘，而将该板状加工件固定，所述支撑块被绕...