【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车空调，更具体地说，涉及一种汽车空调门。
技术介绍
通常，汽车空调是汽车内部构件，其安装在汽车中，用于在夏季或冬季对 汽车内部进行制冷，或者在雨季或冬季除去挡风玻璃上的霜，以确保驾驶者的 前后视野。因为这种空调通常都包括加热装置和制冷装置，因而通过以下步骤 来进行加热、制冷或使汽车内部通风，即通过吹风机选择性地引入室内空气或 室外空气到空调内，然后对引入的空气进行加热或制冷，再将加热或制冷的空 气吹到汽车内。这种空调被分类为吹风机单元、蒸发器单元及加热器芯单元独立设置的三 件式、蒸发器单元和加热器芯单元安装在空调外壳内而吹风机单元分开安装的 半中央式以及三个单元全部安装在空调外壳中的中央安装式。图1是半中央式空调的示意图。在图1中，空调1包括空调外壳10， 具有在入口处形成的空气流入口 11以及安装在出口处以通过模式门16调节打开程度的除霜通风口 12a、正面通风口 12b和地板通风口 (floor vent) 12c 和12d;连接到空调外壳10的空气流入口 11的吹风机(未示出)，用于吹送内 部空气或外部空气；安装在空调外壳10内的蒸发器2...
【技术保护点】
一种汽车空调门，旋转安装在空调外壳（１１０）内部以调节空调外壳（１１０）内部的特定通道的打开程度，其特征在于，所述汽车空调门包括： 旋转安装在空调外壳（１１０）内部的转轴（１２２）； 与转轴（１２２）一起动作以调节所述特定通道的打开程度的门体（１２３）； 包围住门体（１２３）的板构件（１２４），所述板构件（１２４）与在空调外壳（１１０）内部形成的突起部（１１０ａ）紧密接触；以及 突出设置在门体（１２３）的侧面以支撑板构件（１２４）的支撑部（１２３ｂ），所述支撑部（１２３ｂ）在对应于空调外壳（１１０）的突起部（１１０ａ）的门体（１２３）的侧面形成板构件缓冲区（Ｓ）。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：韩成锡，朴祥奎，
申请(专利权)人：汉拏空调株式会社，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]
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