【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用作汽车空调的蒸发器的叠层式热交换器,特别是,本专利技术涉及一种叠层式热交换器,该叠层式热交换器改进了内部结构,以便提高冷却性能。
技术介绍
热交换器通过使具有不同温度的两种流体直接或间接地彼此接触而进行热交换。热交换器包括热交换介质流过的通路。当热交换介质在该通路中流动时,将与外部空气进行热交换。在汽车的空调系统中已经有多种类型的热交换器。例如,有用于加热汽车的加热器芯部、用于冷却汽车发动机的散热器、用于冷却汽车的冷凝器和蒸发器、以及用于冷却自动变速装置的滑油的滑油冷却器。在上述热交换器中,根据用作热交换介质的制冷剂的类型以及在热交换器中产生的内部压力,用于蒸发器的热交换器已经发展了多种形式。通常有肋管式、蛇形管式、吸杯(drawn cup)式、平行流动型、以及板型和肋型,该板型和肋类型称为叠层式。图1是表示在日本技术申请公报实开平7-12778中所述的叠层式热交换器的透视图,它是用于蒸发器的热交换器的一个实例。参考图1,普通的叠层式热交换器10通过将多个单元框架层叠而制成,每个单元框架包括一对平行扁平管22,该扁平管通过将一对板组合而形成 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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