本发明涉及一种用于控制具有驱动装置的船舶的方法，该驱动装置能够偏转一个控制角度，并且最大可调节到的控制角度随着速度的升高以规定的梯度自动减小。所述驱动装置构成为具有至少两个驱动单元（１４０）的表面驱动装置，将所述驱动单元在垂直方向上在一...

用于多挡变速器尤其是机动车的齿轮变速器的换挡装置（１４），包括换挡轴（１６），该换挡轴轴向可移动地且可旋转地设置在外壳（１８）内，通过其轴向的纵向运动可以选择换挡叉轴拨块凹槽，并且通过其在所选择的换挡叉轴拨块凹槽内的旋转运动可以换挡；并...

本发明涉及一种机动车控制系统，包括：多个第一功能部件（２），其中每个第一功能部件分成至少三个子部件、即策略子部件（３）、控制子部件（４）和调整子部件（５），其中每个第一功能部件（２）的策略子部件（３）至少用于确定至少一个用于相应的第一功...

本发明涉及一双离合器－曲折式变速器，其包含：两个分变速器（Ｔ１、Ｔ２），所述分变速器具有彼此共轴线布置的、各自与一离合器（Ｋ１、Ｋ２）连接的变速器输入轴（１、１９）；至少一个中间轴（２、２２）；以及一与变速器输入轴（１、１９）共轴线地布...

本发明涉及一种用于按判定装置的判定在利用或不利用分离离合器的情况下在行驶时执行车辆的自动变速器、尤其是带有至少主要是形锁合的换挡元件的非同步变速器的换挡的方法，所述判定装置在存在一定的基本条件时在分离离合器不打开的情况下促使脱开初始挡，...

本发明涉及一种有级自动变速器的可由压力介质操纵的控制装置（１．１，１．２，１．３，１．４），包括可控制的离合器调节阀（３，３．１，３．２），用于控制可主动闭合的分离离合器的离合器调整缸（２，２．１，２．２），所述分离离合器设置在驱动发动...

本发明涉及一种用于装入离合器尘埃的装置，所述装置包括多个设置在离合器壳体（４）中的洞穴（５），尘埃通过由旋转引起的离心力而被收集在所述洞穴中，接纳在洞穴（５）中的尘埃能被除去。

本发明涉及一种压力调节阀设备（１），至少包括一个进入区域（１３）和一个第一排出区域（１４）及一个第二排出区域（１５），它们可通过两个座阀（１１，１２）相互连接。在设置于第一排出区域（１４）与第二排出区域（１５）之间的第二座阀（１２）的上...

本发明涉及一种一销（１）在一盘（３）的孔（２）中的布置，特别是一行星齿轮销（１）在一行星齿轮支架的导向盘（３）中的布置，其中销（１）通过与盘（３）敛缝的固定成抗扭转的。本发明建议，销（１）在端面具有至少一个凹部（６），盘（３）的材料（３...

一种用于将轴（２）和可旋转地支承在该轴（２）上的构件（３、７）抗旋转地连接的、优选用于连接变速装置的挡位的构造成浮动轮的齿轮与变速器轴的装置（１），包括沿轴向方向可移动地并可旋转地支承在轴（２）上的操纵元件（８、９）。所述操纵元件（８、...

描述一种装置（２）用以操纵变速装置（１）的构成为空套齿轮的齿轮（４至７）。齿轮（４至７）可旋转地支承在一轴（３）上并且可经由至少一个具有至少部分地在轴（３）内部设置的和经由流体的压力介质可操作的致动器（１０、２２）的接合装置（８、９）转...

一种用于将转矩从变速装置、特别是带中间轴的变速器的第一轴（２）引导到第二轴（３）上的装置（１），所述装置包括经由轴承装置（４）可旋转地支承在第一轴（２）上的第一齿轮（５），该第一齿轮在装配状态下与设置在第二轴（３）上的第二齿轮（６）相啮...

本发明涉及一种行星齿轮单元（１），具有两个互相平行设置的带有用于接纳销（４）的冲孔的导向盘（２、３），所述销具有设置在端面上的榫头（５、６）和肩部。肩部具有环绕的刀刃（１１、１２），并且销（４）借助于所述刀刃（１１、１２）切入到导向盘（...

本发明涉及一种用于运行车辆混合动力驱动装置（１）的方法和装置，该混合动力驱动装置具有并联混合动力动力系统（２），该并联混合动力动力系统包括一个内燃机（３）、至少一个电机（５）、一个设置在内燃机（３）和电机（５）之间的切换元件（４）、一个...

本发明涉及一种用于运行混合动力车辆的方法，该混合动力车辆包括一并联混合动力动力系统（２），该并联混合动力动力系统包括一个内燃机（３）、至少一个电机（５）、至少一个切换元件（４）、一个变速器（７）和一个输出装置（２６），通过所述切换元件能...

本发明涉及一种用于控制带有混合动力驱动装置（１）的车辆的爬行运行的方法，该混合动力驱动装置具有一动力系统（２），该动力系统基本上包括一个内燃机（３）、一个电机（５）、一个设置在内燃机（３）与电机（５）之间的切换元件（４）、一个变速器（７...

本发明涉及一种用于控制带有混合动力驱动装置（１）的车辆的爬行运行的方法和装置，该混合动力驱动装置具有一并联混合动力动力系统（２），该并联混合动力动力系统包括一个内燃机（３）、至少一个电机（５）、一个设置在内燃机（３）与电机（５）之间的构...

本发明涉及一种按行星齿轮结构方式的自动变速器，包括一个驱动轴（ＡＮ）、一个从动轴（ＡＢ）、四个行星齿轮组（ＲＳ１、ＲＳ２、ＲＳ３、ＲＳ４）以及六个换挡元件（Ａ～Ｆ）。通过总共六个换挡元件（Ａ～Ｆ）中的各三个换挡元件的有选择的接合，能无分...

本发明涉及一种方法和装置用以控制具有混合驱动装置（１，１′）的汽车的爬行运行，混合驱动装置具有并联式混合动力总成系统（２，２′），其包括一内燃机（３）、至少一个电机（５）、一在内燃机（３）与电机（５）之间设置的构成为摩擦元件的第一切换元...

汽车变速器的换挡装置的伺服支持装置（１０），通过该伺服支持装置能够构成一种特性曲线，该特性曲线与手动换挡力或换挡阶段相关地具有多个带有不同斜率或与手动换挡力成不同比例的区域，并且伺服支持装置（１０）具有一个元件（２０），需要支持的手动换...