【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种按权利要求1的前序部分所述的按行星齿轮结构方式的十挡自 动变速器，尤其是用于机动车。
技术介绍
尤其是用于机动车的自动变速器按照现有技术包括行星齿轮组，这些行星齿轮组 借助于摩擦元件或换挡元件例如离合器和制动器被切换，以及通常与受到打滑作用的或有 选择地设有分接离合器的起动元件例如液力变矩器或液力耦合器连接。按行星齿轮结构方式的能自动换挡的车用变速器总体上在现有技术中已经有许 多描述，并且得到持久的进一步发展和改进。这些变速器应该具有足够数量的前进挡和一 个倒挡以及一个非常良好地适应于机动车的传动比，该传动比具有高的总速比范围以及有 利的速比间隔。另外，它们应当允许在前进方向上的高的起动传动比并且包含直接挡以及 适用于轿车和商用车中。此外这些变速器应该要求小的结构耗费，尤其是小数量的换挡元 件，并且在按顺序的换挡方式中避免双重线路，在确定的挡位组中换挡时分别仅变更一个 换挡元件。这种多挡自动变速器例如由WO 2006/074707 Al已知。它主要包括彼此同轴设置 的一个驱动轴和一个从动轴、总共四个单行星齿轮组和五个摩擦换挡元件。通过有选择地 ...
【技术保护点】
按行星齿轮结构方式的自动变速器，尤其是用于机动车，该自动变速器具有一个驱动轴（ＡＮ）、一个从动轴（ＡＢ）、四个行星齿轮组（ＲＳ１、ＲＳ２、ＲＳ３、ＲＳ４）以及六个换挡元件（Ａ～Ｆ），这些换挡元件的有选择的接合在驱动轴（ＡＮ）和从动轴（ＡＢ）之间产生不同的传动比，使得能实现十个前进挡和至少一个倒挡，在每个挡位中闭合这些换挡元件（Ａ～Ｆ）中的三个，在从一个挡位切换到跟随的较高或较低的挡位时分别仅打开此前闭合的换挡元件之一和闭合一个此前打开的换挡元件。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：G迪奥西，J豪普特，M布雷默，
申请(专利权)人：腓特烈斯港齿轮工厂股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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