自动变速器制造技术

本发明专利技术提供一种自动变速器，通过三个行星齿轮、六个摩擦元件实现前进８速，且有利于提高耐久可靠性及降低成本。具备由单小齿轮构成的第一行星齿轮（ＰＧ１）及第三行星齿轮（ＰＧ２）和由双小齿轮构成的第二行星齿轮（ＰＧ２），将输入轴（ＩＮ）与太阳齿轮（Ｓ１）时常连结，输出轴（ＯＵＴ）与行星齿轮架（ＰＣ１）时常连结，太阳齿轮（Ｓ３）时常固定构成固定构件（Ｆ１），将齿圈（Ｒ１）和太阳齿轮（Ｓ２）时常连接构成旋转构件（Ｍ１），将太阳齿轮（Ｒ２）和齿圈（Ｒ３）时常连接，构成旋转构件（Ｍ２）。通过六个摩擦元件中的三个同时联接的组合，至少实现前进８速及后退１速，该六个摩擦元件包括：第一离合器、第二离合器、第三离合器、第四离合器、第一制动器及第二制动器。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及作为具有变速级的多级化要求及齿轮比幅度的宽度化要求的车辆的 变速装置而使用的自动变速器。
技术介绍
目前，作为利用三个行星、六个摩擦元件来实现前进8速的变速级的自动变速器， 公知的是具有双小齿轮行星齿轮、腊文瑙式行星齿轮机构(一个双小齿轮的行星齿轮和一 个单小齿轮的行星齿轮)、四个离合器、两个制动器的自动变速器(例如，参照专利文献1)。专利文献1 (日本)特开2001-182785号公报但是，在现有自动变速器中，虽然利用三个行星、六个摩擦元件来实现前进8速的 变速级，但由于实质上使用了两个双小齿轮的行星齿轮，因此，具有在下述项目上不利之类 的问题。艮口，由于小齿轮的齿轮直径小，因此，耐久可靠性降低。由于零件数量多，因此，成本高。
技术实现思路
本专利技术是着眼于上述问题而开发的，其目的在于，提供一种自动变速器，其通过三 个行星齿轮、六个摩擦元件实现前进8速，且有利于提高耐久可靠性及降低成本。为了实现上述目的，本专利技术的自动变速器具备第一行星齿轮，其由第一太阳齿轮、第一齿圈、支承与所述第一太阳齿轮和所述第 一齿圈啮合的第一单小齿轮的第一行星齿轮架构成；第二行星齿轮，其由第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动变速器，其具备：第一行星齿轮，其由第一太阳齿轮、第一齿圈、支承与所述第一太阳齿轮和所述第一齿圈啮合的第一单小齿轮的第一行星齿轮架构成；第二行星齿轮，其由第二太阳齿轮、第二齿圈、支承与所述第二太阳齿轮和所述第二齿圈啮合的第二双小齿轮的第二行星齿轮架构成；第三行星齿轮，其由第三太阳齿轮、第三齿圈、支承与所述第三太阳齿轮和所述第三齿圈啮合的第三单小齿轮的第三行星齿轮架构成；六个摩擦元件，通过将所述六个摩擦元件适当联接释放，至少在前进８速的变速级进行变速，并可将来自输入轴的转矩输出到输出轴，其特征在于，所述输入轴与所述第一太阳齿轮时常连结，所述输出轴与所述第一行星齿轮架时常连结，所述第三太阳齿...

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：青田和明，犬田行宣，山本明弘，奥田隆之，饭塚浩一，
申请(专利权)人：加特可株式会社，
类型：发明
国别省市：JP