【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种如权利要求1或权利要求7的前序部分所述的、用于控制带有混 合动力驱动装置的车辆的爬行运行(Kriechbetrieb)的方法和装置。
技术介绍
混合动力输出装置由于其用于降低有害物质排放和能源消耗的潜力而在车辆制 造中越来越重要。这样的车辆具有不同类型的驱动源，其中尤其是内燃机和电机的组合具 有优势，因为它们一方面能够利用内燃机的有效范围优点和功率优点，另一方面能够利用 电机作为唯一的或辅助驱动源或者作为起动机-发电机以及作为用于产生电流和再生的 发电机的灵活的应用可能性。市场上需要这样的混合动力动力系统，该混合动力动力系统能够尽可能不需附加 的结构空间需求、在尽可能小的复杂性和低的成本耗费和结构耗费的情况下在车辆中实 施。原则上分为两种混合动力拓扑学，即串联混合动力和并联混合动力。这样的装置已经 是公知的并且不断得到进一步发展。在串联混合动力中，各驱动机相继地被开关。在此，内燃机例如柴油发动机用作发 电机的驱动装置，该发电机对电机馈电。因此，该车辆仅仅通过电动机驱动。而内燃机与各 驱动轮去耦联并且因此能够持续地在一个唯一的运行点、即在一定的转...
【技术保护点】
用于控制带有混合动力驱动装置（１）的车辆的爬行运行的方法，该混合动力驱动装置具有一个并联混合动力动力系统（２），该并联混合动力动力系统包括一个内燃机（３）、至少一个电机（５）、一个设置在内燃机（３）与电机（５）之间的构成为摩擦元件的第一切换元件（４）、一个变速器（７）、一个输出装置（２６）和一个设置在电机（５）与输出装置（２６）之间的构成为摩擦元件的第二切换元件（６），其特征在于，为了在内燃机（３）运转的情况下实现爬行运行，使两个切换元件（４，６）同时在打滑中运行，其中对于产生期望的爬行力矩必需的总摩擦功率可变地分配到两个切换元件（４，６）上。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：J卡尔滕巴赫，S瓦尔纳，
申请(专利权)人：腓特烈斯港齿轮工厂股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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