本发明专利技术涉及一种振动压路机的分动箱，其特征在于：它包括箱体（1），所述箱体（1）中装有一根传动轴（2），该传动轴（2）的左右两端通过轴承（7）与箱体（1）的内壁配合，所述传动轴（2）右侧轴端中心开有盲孔（8），所述传动轴（2）与箱体（1）的右侧内壁留有间隙，所述传动轴（2）的中部还设置有传动齿轮（3），所述箱体（1）的右侧设有一个通气装置，所述通气装置的一端穿过箱体（1）并伸于盲孔（8）中。这种振动压路机的分动箱通过对箱体结构进行简单改造，从而使得进入到通气装置里面的只有气体而没有油液，这样就可以避免齿轮油飞溅出箱体，避免了齿轮油的浪费，较于其他技术易于实现，且成本低廉。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种振动压路机的分动箱，其特征在于：它包括箱体（1），所述箱体（1）中装有一根传动轴（2），该传动轴（2）的左右两端通过轴承（7）与箱体（1）的内壁配合，所述传动轴（2）右侧轴端中心开有盲孔（8），所述传动轴（2）与箱体（1）的右侧内壁留有间隙，所述传动轴（2）的中部还设置有传动齿轮（3），所述箱体（1）的右侧设有一个通气装置，所述通气装置的一端穿过箱体（1）并伸于盲孔（8）中。这种振动压路机的分动箱通过对箱体结构进行简单改造，从而使得进入到通气装置里面的只有气体而没有油液，这样就可以避免齿轮油飞溅出箱体，避免了齿轮油的浪费，较于其他技术易于实现，且成本低廉。【专利说明】振动压路机的分动箱
本专利技术涉及一种振动压路机的分动箱，属于工程机械
。
技术介绍
对于压路机等工程机械来说，由于很多情况下需要对发动机的动力进行分配传输，因此分动箱被普遍使用，不同的工程机械具有不同的使用情况，所匹配的分动箱形式也就各不相同，它们的基本原理和功能也各不相同。由于传动齿轮工作时需要添加齿轮油来保证正常有效的工作，并且可以延长其使用寿命，但是目前的分动箱在实际运行中会遇到这样的问题，当传动齿轮在高速运转的过程当中，齿轮油会随着传动齿轮的运转而飞溅起来，进而跟着气流一起从用于通气的通气帽排出到分动箱的外部。这样不但会造成齿轮油的逐渐减少，形成浪费，而且排到分动箱外面的齿轮油会形成污迹，影响分动箱乃至整个机舱的美观。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足，提供一种可以防止齿轮油飞溅出壳体，避免齿轮油浪费，且成本低廉的振动压路机的分动箱。本专利技术的目的是这样实现的: 本专利技术一种振动压路机的分动箱，它包括箱体，所述箱体中装有一根传动轴，该传动轴的左右两端通过轴承与箱体的内壁配合，所述传动轴右侧轴端中心开有盲孔，所述传动轴与箱体的右侧内壁留有间隙，所述传动轴的中部还设置有传动齿轮，所述箱体的右侧设有一个通气装置，所述通气装置的一端穿过箱体并伸于盲孔中。所述传动轴右侧的箱体的侧壁上开设有通孔，所述通气装置穿过通孔进入箱体内后伸入盲孔中。所述通气装置为单独的通气管，或是通气管和铰接螺栓的组合，当通气装置单独为通气管时，通气管的一端穿过通孔进入箱体内后伸入盲孔中；当通气装置为通气管和铰接螺栓的组合时，铰接螺栓插入箱体内，其一端伸入盲孔中，另一端伸于箱体外与通气管的一端相连。所述通气装置与箱体之间设有密封装置，该密封装置为组合垫。所述通气装置与箱体之间设有密封装置，所述密封装置为密封圈或密封垫。本专利技术振动压路机的分动箱具有以下优点: 这种振动压路机的分动箱通过对箱体结构进行简单改造，从而使得进入到铰接螺栓里面的只有气体而没有油液，这样就可以避免齿轮油飞溅出箱体的外部，避免了齿轮油的浪费，相较于其他技术易于实现，并且成本低廉。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术振动压路机的分动箱的结构示意图。图中:箱体1、传动轴2、传动齿轮3、通气管4、铰接螺栓5、组合垫6、轴承7、盲孔8、通孔9。【具体实施方式】参见图1，本专利技术涉及一种振动压路机的分动箱，包括箱体1，所述箱体I中装有一根传动轴2，该传动轴2的左右两端通过轴承7与箱体I的内壁配合，所述传动轴2的中部还设置有传动齿轮3，传动轴2右侧轴端中心开有盲孔8，该盲孔8的截面呈梯形，传动轴2右侧的箱体I的侧壁上开设有通孔9，所述箱体I的右侧设有一个通气装置，所述通气装置的一端穿过箱体I并伸于盲孔8中，该通气装置为单独的通气管4，或是通气管4和铰接螺栓5的组合使用。当通气装置单独为通气管4时，通气管4的一端为铰接接头，另一端穿过通孔9进入箱体I内后伸入盲孔8中；当通气装置为通气管4和铰接螺栓5的组合时，铰接螺栓5插入箱体I内，其一端伸入盲孔8中，另一端伸于箱体I外与通气管4的一端相连。所述通气装置与箱体I之间设有密封装置，该密封装置为组合垫6，还可以为密封圈、密封垫等。其中，箱体I内传动轴2上方的空腔形成A区域，箱体I内传动轴2下方的空腔形成C区域，传动轴2与箱体I的右侧内壁留有间隙形成B区域。当传动轴2和传动齿轮3高速运转的时候，由于离心力的作用，齿轮油会被甩到传动齿轮3的外圈周围，而回转中心部位几乎没有齿轮油，当齿轮油沿着箱体I的内壁流到轴承7的内部后，会有部分齿轮油从A区域进入到B区域，但是传动轴2处于高速运转状态，在离心力的作用下，B区域中进入到传动轴2的盲孔8里边的齿轮油会沿着盲孔8的斜面被甩出来，而不会进入通气装置中，最后由轴承7之间的缝隙进入到C区域，所以进入到通气装置里面的只有气体而没有油液，这样就可以避免齿轮油飞溅出箱体I的外部，避免了齿轮油的浪费，相较于其他技术易于实现，并且成本低廉。【权利要求】1.一种振动压路机的分动箱，其特征在于:它包括箱体(1)，所述箱体(I)中装有一根传动轴(2)，该传动轴(2)的左右两端通过轴承(7)与箱体(I)的内壁配合，所述传动轴(2)右侧轴端中心开有盲孔(8)，所述传动轴(2)与箱体(I)的右侧内壁留有间隙，所述传动轴(2)的中部还设置有传动齿轮(3)，所述箱体(I)的右侧设有一个通气装置，所述通气装置的一端穿过箱体(I)并伸于盲孔(8)中。2.根据权利要求1所述的一种振动压路机的分动箱，其特征在于:所述传动轴(2)右侧的箱体(I)的侧壁上开设有通孔(9)，所述通气装置穿过通孔(9)进入箱体(I)内后伸入盲孔(8)中。3.根据权利要求1或2所述的一种振动压路机的分动箱，其特征在于:所述通气装置为单独的通气管(4)，或是通气管(4)和铰接螺栓(5)的组合，当通气装置单独为通气管(4)时，通气管(4)的一端穿过通孔(9)进入箱体(I)内后伸入盲孔(8)中；当通气装置为通气管(4)和铰接螺栓(5)的组合时，铰接螺栓(5)插入箱体(I)内，其一端伸入盲孔(8)中，另一端伸于箱体(I)外与通气管(4)的一端相连。4.根据权利要求1或2所述的一种振动压路机的分动箱，其特征在于:所述通气装置与箱体(I)之间设有密封装置，该密封装置为组合垫(6 )。5.根据权利要求1或2所述的一种振动压路机的分动箱，其特征在于:所述通气装置与箱体(I)之间设有密封装置，所述密封装置为密封圈或密封垫。【文档编号】F16H57/02GK103671842SQ201310643069【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年12月5日 优先权日:2013年12月5日 【专利技术者】吴小丰, 徐益道, 潘炳锋, 程观润, 马剑, 宋鹏飞 申请人:柳工无锡路面机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种振动压路机的分动箱，其特征在于：它包括箱体（1），所述箱体（1）中装有一根传动轴（2），该传动轴（2）的左右两端通过轴承（7）与箱体（1）的内壁配合，所述传动轴（2）右侧轴端中心开有盲孔（8），所述传动轴（2）与箱体（1）的右侧内壁留有间隙，所述传动轴（2）的中部还设置有传动齿轮（3），所述箱体（1）的右侧设有一个通气装置，所述通气装置的一端穿过箱体（1）并伸于盲孔（8）中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴小丰，徐益道，潘炳锋，程观润，马剑，宋鹏飞，
申请(专利权)人：柳工无锡路面机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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