一种分动箱挂接装置及分动箱制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种分动箱挂接装置，包括输出轴以及依次设置在输出轴上的输出齿轮、牙嵌套和压紧弹簧，输出齿轮转动连接在输出轴上，在输出齿轮和牙嵌套上设置能够相互嵌合的嵌合齿和嵌合槽；牙嵌套滑动连接在输出轴上且随输出轴同步转动，压紧弹簧的一端与输出轴相对固定，另一端抵紧在牙嵌套远离输出齿轮一侧，牙嵌套能在压紧弹簧的弹力作用下向输出齿轮方向滑动使嵌合槽与嵌合齿相互嵌合。本实用新型专利技术还涉及一种分动箱，将分动箱挂接装置设置在分动箱壳体内，通过压力油驱动实现嵌合齿和嵌合槽的相互嵌合。本实用新型专利技术提供的分动箱挂接方式，靠液压电控实现四驱的挂接与分离，操作简单，提高了工作效率，并且结构简单，装配工艺性好，易于实现。

A transfer box hanging device and transfer box

The utility model relates to a transfer box hanging device, which comprises an output shaft and an output gear, which are sequentially arranged on the output shaft of the tooth nesting and compression spring, the output gear is rotatably connected on the output shaft, capable of fitting teeth and grooves mutually inserted is arranged on an output gear teeth on the tooth and nested nested sliding connection rotation synchronization; on the output shaft and the output shaft, one end of the spring and the output shaft is relatively fixed, the other end is abutted on one side away from the output gear tooth teeth can be nested, nested under the action of the elastic force of the spring to the output gear direction of the sliding groove and make each other chimeric chimeric chimeric tooth. The utility model relates to a transfer case, the transfer box hanging device is arranged in the box shell, the pressure oil through the drive gear and achieve mutual chimeric chimeric chimeric. The transfer box provided by the utility model hanging, hanging and separation, realize the four-wheel drive by hydraulic control has the advantages of simple operation, improve work efficiency, and has the advantages of simple structure, good manufacturability, easy to implement.

【技术实现步骤摘要】
一种分动箱挂接装置及分动箱
本技术涉及车辆驱动操纵结构，尤其涉及一种分动箱挂接装置及分动箱。
技术介绍
四轮驱动的汽车和拖拉机的变速箱中都设置有分动箱，其作用是在需要的时候接合动力输入，实现前轮驱动。目前，拖拉机普遍采用机械操纵机构挂接前轮驱动，该机构存在操作费力、挂接时要求严格及操纵机构布置需要空间大等不合理缺陷。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种分动箱挂接方式，靠液压电控实现四驱的挂接与分离，操作简单，提高了工作效率，并且结构简单，装配工艺性好，易于实现。本技术解决上述技术问题的其中一个技术方案如下：一种分动箱挂接装置，包括输出轴以及依次设置在所述输出轴上的输出齿轮、牙嵌套和压紧弹簧，所述输出齿轮转动连接在所述输出轴上；所述输出齿轮与所述牙嵌套在相对的侧面上分别设置有能够相互嵌合的结构；所述牙嵌套滑动连接在所述输出轴上且随输出轴同步转动，所述压紧弹簧的一端与所述输出轴相对固定，另一端抵紧在所述牙嵌套远离所述输出齿轮的一侧，且所述牙嵌套能够在所述压紧弹簧的弹力作用下向所述输出齿轮方向滑动使所述输出齿轮与所述牙嵌套相互嵌合。本技术的有益效果是：牙嵌套与输出齿轮相互嵌合，即可实现输出轴随输出齿轮的同步转动，实现四驱的挂接，此时可以实现车辆前轮和后轮同步转动驱动车辆行驶，或者实现车辆前轮和后轮的同步制动，使整车制动距离更短，制动效果更好。在添加动力装置后，通过动力装置使牙嵌套克服压紧弹簧的弹力作用，使嵌合齿与嵌合槽相互脱离，即可实现四驱的分离，此时前轮和后轮可以实现差速转动，以便车辆进行转弯行驶。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，所述输出齿轮在与所述牙嵌套相对的侧面上设置有嵌合齿，所述牙嵌套在与所述输出齿轮相对的侧面上设置有嵌合槽；或者，所述输出齿轮在与所述牙嵌套相对的侧面上设置有嵌合槽，所述牙嵌套在与所述输出齿轮相对的侧面上设置有嵌合齿；所述嵌合齿与嵌合槽能够相互嵌合。采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置在牙嵌套与输出齿轮的相对一侧的嵌合齿和嵌合槽来实现牙嵌套与输出齿轮的相互嵌合。进一步，所述输出轴的两端分别为传动输出端和进油端；所述牙嵌套具有台阶内孔，所述输出轴具有与所述台阶内孔滑动配合的台阶段，所述台阶内孔的孔径和所述台阶段的直径均向所述输出齿轮的方向依次增大，所述牙嵌套的台阶内孔与所述输出轴的台阶段之间具有密封腔，所述输出轴内设置有油道，所述油道的一端连通所述密封腔，另一端贯通所述输出轴的进油端；经所述油道向密封腔内注入压力油，能够使所述牙嵌套滑动至与所述输出齿轮脱离嵌合的位置。采用上述进一步方案的有益效果是：通过将压力油经油道注入密封腔内，使密封腔容积变大，克服压紧弹簧的弹簧力，推动牙嵌套向远离输出齿轮的方向滑动至与输出齿轮完全分离，即可使四驱分动箱分离。当压力油撤销，牙嵌套在压紧弹簧的弹力作用下回位，使四驱分动箱挂接。本方案可以使本技术靠液压电控实现四驱的挂接与分离，操作简单，提高了工作效率，并且结构简单，装配工艺性好，易于实现。不仅如此，在制动瞬间，当两个制动踏板同时踩下时，可以通过电脑控制使四驱自动结合，实现四轮制动。进一步，所述输出轴的台阶段靠近所述输出齿轮的一端设置有外花键，所述牙嵌套的台阶孔内设置有与所述外花键滑动配合的内花键，所述牙嵌套与所述输出轴的台阶段通过所述内花键与外花键形成滑动连接。采用上述进一步方案的有益效果是：输出轴的台阶段和牙嵌套的台阶孔相互配合形成滑动连接，并且可以实现对牙嵌套向输出齿轮方向进行滑动的限位作用。进一步，所述外花键的长度大于所述嵌合槽的深度。采用上述进一步方案的有益效果是：通过对外花键和嵌合槽之间的尺寸限制，来保证牙嵌套具有足够的滑动位移量。进一步，所述输出轴上还设置有限位座，所述压紧弹簧远离所述牙嵌套的一端通过限位座与所述输出轴形成相对固定，所述限位座与所述牙嵌套之间的距离大于所述嵌合槽的深度，小于所述外花键的长度。采用上述进一步方案的有益效果是：一方面通过限位座可以对压紧弹簧进行定位，另一方面通过限制限位座与牙嵌套之间的距离，可以防止压力油推动牙嵌套沿输出轴轴向滑动距离过长导致牙嵌套上的内花键与输出轴的外花键脱离。进一步，所述牙嵌套的外壁设置为圆柱台阶状，所述牙嵌套的外壁直径向所述输出齿轮的方向依次增大，所述压紧弹簧滑动套设在所述牙嵌套远离所述输出齿轮一端的外壁部分，且所述压紧弹簧的内径小于所述牙嵌套的最大外壁直径。采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置牙嵌套的外壁形状，以及其与压紧弹簧之间的连接关系，既可以起到对压紧弹簧的定位作用，又可以起到对压紧弹簧伸缩时的导向作用。进一步，所述油道通过压力油注入口连通所述密封腔，所述输出轴上并排固定设置有与所述牙嵌套密封滑动配合的两个O型圈，两个O型圈分别位于所述压力油注入口的两侧，所述密封腔为所述牙嵌套与所述输出轴之间的间隙被两个O型圈封闭的腔体。采用上述进一步方案的有益效果是：密封腔由两个O型圈将牙嵌套与输出轴之间的间隙密封封闭而成，两个O型圈固定在输出轴上，并使密封腔通过压力油注入口连通油道，这样在牙嵌套的滑动过程中，密封腔始终与油道保持连通状态。通过O型圈的密封，可以有效阻挡压力油从牙嵌套与输出轴之间的间隙处向外泄漏，从而保证了牙嵌套的工作稳定。本技术的另一技术方案如下：一种分动箱，包括分动箱壳体和前述的分动箱挂接装置，所述分动箱挂接装置设置在分动箱壳体内部，所述输出轴与所述分动箱壳体转动连接，所述输出轴的传动输出端伸出所述分动箱壳体外部，所述分动箱壳体上设置有正对所述输出轴的进油端的进油口。本技术的有益效果是：通过在分动箱壳体上设置进油口，通过进油口连接外部压力油设备，可以在输出轴转动的状态下，将压力油经分动箱壳体的进油口、油道注入密封腔内。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，所述输出轴的进油端的周向外壁与所述分动箱壳体之间设置有对二者之间的间隙进行密封的密封圈。采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置密封圈可以避免压力油从输出轴与分动箱壳体之间的间隙处泄漏，保证进入分动箱壳体的进油口的压力油能够全部进入输出轴的油道内，以便顺利进行向密封腔内注入或撤销压力油的动作。附图说明图1为本技术的分动箱挂接装置的结构示意图；图2为本技术的分动箱挂接装置及分动箱的剖视图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、输出齿轮，2、牙嵌套，3、压紧弹簧，4、限位座，5、输出轴，6、分动箱壳体，7、分动箱端盖，8、O型圈一，9、O型圈二，10、O型圈三，11、油道，12、圆锥滚子轴承，13、密封圈，14、进油口。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。图1示出了本技术的分动箱挂接装置的结构。如图1所示，一种分动箱挂机装置包括输出轴5以及依次设置在输出轴5上的输出齿轮1、牙嵌套2和压紧弹簧3。输出齿轮1转动连接在输出轴5上。在输出齿轮1和牙嵌套2上设置能够相互嵌合的嵌合齿和嵌合槽，嵌合齿和嵌合槽可以采用两种设置方式。其中一种设置方式为：在输出齿轮1上与牙嵌套2相对的侧面上设置嵌合齿，在牙嵌套2上与输出齿轮1相对的侧面上设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分动箱挂接装置，其特征在于，包括输出轴(5)以及依次设置在所述输出轴(5)上的输出齿轮(1)、牙嵌套(2)和压紧弹簧(3)，所述输出齿轮(1)转动连接在所述输出轴(5)上；所述输出齿轮(1)与所述牙嵌套(2)在相对侧分别设置有能够相互嵌合的结构；所述牙嵌套(2)滑动连接在所述输出轴(5)上且随输出轴(5)同步转动，所述压紧弹簧(3)的一端与所述输出轴(5)相对固定，另一端抵紧在所述牙嵌套(2)远离所述输出齿轮(1)的一侧，且所述牙嵌套(2)能够在所述压紧弹簧(3)的弹力作用下向所述输出齿轮(1)方向滑动使所述输出齿轮(1)与所述牙嵌套(2)相互嵌合。

【技术特征摘要】
1.一种分动箱挂接装置，其特征在于，包括输出轴(5)以及依次设置在所述输出轴(5)上的输出齿轮(1)、牙嵌套(2)和压紧弹簧(3)，所述输出齿轮(1)转动连接在所述输出轴(5)上；所述输出齿轮(1)与所述牙嵌套(2)在相对侧分别设置有能够相互嵌合的结构；所述牙嵌套(2)滑动连接在所述输出轴(5)上且随输出轴(5)同步转动，所述压紧弹簧(3)的一端与所述输出轴(5)相对固定，另一端抵紧在所述牙嵌套(2)远离所述输出齿轮(1)的一侧，且所述牙嵌套(2)能够在所述压紧弹簧(3)的弹力作用下向所述输出齿轮(1)方向滑动使所述输出齿轮(1)与所述牙嵌套(2)相互嵌合。2.根据权利要求1所述的一种分动箱挂接装置，其特征在于，所述输出齿轮(1)在与所述牙嵌套(2)相对的侧面上设置有嵌合齿，所述牙嵌套(2)在与所述输出齿轮(1)相对的侧面上设置有嵌合槽；或者，所述输出齿轮(1)在与所述牙嵌套(2)相对的侧面上设置有嵌合槽，所述牙嵌套(2)在与所述输出齿轮(1)相对的侧面上设置有嵌合齿；所述嵌合齿与嵌合槽能够相互嵌合。3.根据权利要求2所述的一种分动箱挂接装置，其特征在于，所述输出轴(5)的两端分别为传动输出端和进油端；所述牙嵌套(2)具有台阶内孔，所述输出轴(5)具有与所述台阶内孔滑动配合的台阶段，所述台阶内孔的孔径和所述台阶段的直径均向所述输出齿轮(1)的方向依次增大，所述牙嵌套(2)的台阶内孔与所述输出轴(5)的台阶段之间具有密封腔，所述输出轴(5)内设置有油道(11)，所述油道(11)的一端连通所述密封腔，另一端贯通所述输出轴(5)的进油端；经所述油道(11)向密封腔内注入压力油，能够使所述牙嵌套(2)滑动至与所述输出齿轮(1)脱离嵌合的位置。4.根据权利要求3所述的一种分动箱挂接装置，其特征在于，所述输出轴(5)的台阶段靠近所述输出齿轮(1)的一端设置有外花键，所述牙嵌套(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张珂，刘福岭，蔡彦彬，李晓文，张坤，
申请(专利权)人：雷沃重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37