一种双联齿轮及离合齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种双联齿轮，包括底座、中心轴、上齿部、下齿部和操作杆，中心轴穿过上齿部，下齿部位于上齿部下方，中心轴一端插入底座，下齿部活动套设在中心轴上，下齿部和底座之间的中心轴段上设有一端抵在下齿部下方，另一端抵在底座上的弹簧，底座上还设有用以操作上齿部和下齿部分离的操作杆。本实用新型专利技术的优点在于：可以解除和保持上、下齿部之间的联动关系。

Double connecting gear and clutch gear box

The utility model provides a double gear, which comprises a base, a central shaft, the upper part and lower teeth and the operating lever, center shaft passes through the upper part, the lower teeth located in upper part below the center shaft is inserted into the base, lower gear parts movably sheathed on the central shaft, gear parts and the base of the the center shaft section is provided with the other end in the lower gear, the other end is propped on the base of the spring, the base is also provided with the upper part and a lower part of the operation from the gear lever. The utility model has the advantages that the linkage relationship between the upper and lower tooth parts can be lifted and maintained.

【技术实现步骤摘要】
一种双联齿轮及离合齿轮箱
本技术涉及一种可以解除和保持上、下齿部之间的联动关系的双联齿轮及离合齿轮箱。
技术介绍
现有双电源自动转换开关，具有手动操作方式以及自动操作方式。手动操作方式是利用人工进行扳动，自动操作方式是利用电机进行驱动，而电机必须经过齿轮箱减速后才能带动双电源自动转换开关进行自动操作。现有的双电源自动转换开关的减速齿轮箱，通常包括与电机轴固定的驱动齿轮，与驱动齿轮啮合的双联齿组，与双联齿组啮合的输出齿轮，与输出齿轮固定的转轴；其中，双联齿组由四个依次啮合的双联齿组成。自动操作双电源时，其传动是由电机输出轴输出依次经过多个双联齿，最后输出到输出齿轮上带动转轴转动。当手动操作时，传动方式则相反。因此，手动操作时就比较费力（因为齿轮啮合的关系需要带动电机中的转子运动）。当双电源自动转换开关太久没使用时，那么电机内部转子可能会生锈，此时进行手动操作时就会存在转不动的情况发生。现有的双联齿轮中不能解除和锁定上、下齿部之间的联动关系。
技术实现思路
本技术针对以上问题，提供一种可以解除和保持上、下齿部之间的联动关系的双联齿轮。本技术的技术目的通过以下方案实现：一种双联齿轮，包括底座、中心轴、上齿部、下齿部和操作杆，中心轴穿过上齿部，下齿部位于上齿部下方，中心轴一端插入底座，下齿部活动套设在中心轴上，下齿部和底座之间的中心轴段上设有一端抵在下齿部下方，另一端抵在底座上的弹簧，底座上还设有用以操作上齿部和下齿部分离的操作杆。进一步地，上齿部下端面和下齿部上端面相互咬合。进一步地，上齿部下端面为第一卡接凸台和下齿部上端面为第二卡接凸台，第一卡接凸台和第二卡接凸台相互嵌合。进一步地，下齿部的供中心轴穿过的孔向下设有罩在中心轴壁上的下沿，下沿插入到底座内，并和在底座内的中心轴段上的弹簧一端连接。进一步地，操作杆包括拉杆、弹簧和推块，拉杆一端穿过底座，位于底座上侧端的拉杆端上设有推块，推块一侧下端面与下齿部保持连接，位于底座和推块之间的拉杆段外侧设有一端抵住推块，另一端抵住底座的弹簧。进一步地，拉杆上还设有用以穿过固定螺栓的插孔。进一步地，位于底座上侧端的拉杆端横向插入推块，且拉杆顶端竖直旋钮用以固定推块的螺栓。进一步地，底座由基座和面板组成，基座与面板螺栓固定，基座上设有用以插入下沿和中心轴的凹槽，凹槽内还设有弹簧，面板上设有对应凹槽的开口，开口半径在中心轴半径和凹槽半径之间，面板遮盖部分凹槽上端面用以限位弹簧。进一步地，底座下方设有上齿部下端面和下齿部上端面相互咬合时遮盖插孔的凸起壁。一种具有双联齿轮的离合齿轮箱，离合齿轮箱内的其中一个双联齿轮为权利要求1所述的双联齿轮。本技术的有益效果在于：一是可以解除和保持上、下齿部之间的联动关系；二是离合齿轮箱手动操作省力。附图说明图1本技术的双联齿轮的保持状态示意图。图2本技术的双联齿轮的解除状态示意图。图3本技术的离合齿轮箱的结构示意图。具体实施方式以下结合具体实施例对本技术作进一步说明：实施例1，结合附图1-2本技术的一种双联齿轮，包括底座1、中心轴4、上齿部2、下齿部3和操作杆5，中心轴4穿过上齿部2，下齿部3位于上齿部2下方，中心轴4一端插入底座1，下齿部3活动套设在中心轴4上，下齿部3和底座1之间的中心轴段上设有一端抵在下齿部3下方，另一端抵在底座上的弹簧，底座1上还设有用以操作上齿部2和下齿部3分离的操作杆5。一种双联齿轮，上齿部2下端面和下齿部3上端面相互咬合。一种双联齿轮，上齿部2下端面为第一卡接凸台和下齿部3上端面为第二卡接凸台，第一卡接凸台和第二卡接凸台相互嵌合。一种双联齿轮，下齿部3的供中心轴穿过的孔向下设有罩在中心轴壁上的下沿，下沿插入到底座内，并和在底座1内的中心轴段上的弹簧一端连接。一种双联齿轮，操作杆5包括拉杆、弹簧和推块6，拉杆一端穿过底座，位于底座1上侧端的拉杆端上设有推块6，推块6一侧下端面与下齿部3保持连接，位于底座1和推块6之间的拉杆段外侧设有一端抵住推块6，另一端抵住底座1的弹簧。一种双联齿轮，拉杆上还设有用以穿过固定螺栓的插孔7。一种双联齿轮，位于底座上侧端的拉杆端横向插入推块6，且拉杆顶端竖直旋钮用以固定推块的螺栓。一种双联齿轮，底座1由基座和面板组成，基座与面板螺栓固定，基座上设有用以插入下沿和中心轴的凹槽，凹槽内还设有弹簧，面板上设有对应凹槽的开口，开口半径在中心轴半径和凹槽半径之间，面板遮盖部分凹槽上端面用以限位弹簧。一种双联齿轮，底座下方设有上齿部下端面和下齿部上端面相互咬合时遮盖插孔7的凸起壁。一种双联齿轮，在常规状态下，由于下齿部在弹簧的作用下始终与上齿部之间为联动关系。一种双联齿轮，当需要解除上、下齿部之间的联动关系时，只需要拉动拉杆，使得推块推动下齿部移动使上、下齿部分离，此时转动上齿部，下齿部不会转动。实施例2，结合附图3本技术的一种具有双联齿轮的离合齿轮箱，离合齿轮箱9包括主轴10、输出齿轮11、第一双联齿12、第二双联齿13、第三双联齿8、第四双联齿14、电机15。主轴10与输出齿轮11为联动关系，输出齿轮11与第一双联齿12的下齿部相啮合。第一双联齿12的上齿部与第二双联齿13的上齿部相啮合，第二双联齿13的下齿部与第三双联齿8的商齿部啮合，第三双联齿8的下齿部与第四双联齿14的下齿部啮合，第四双联齿14的上齿部与电机输出齿轮16啮合。而此处，第三双联齿8的结构为实施例1中的双联齿轮，由于其上、下齿部可以分离，所以可以使得电机15被隔离（即第三双联齿8的上、下齿部分离时，转动主轴10，电机齿轮16不会转动）。虽然本技术已通过参考优选的实施例进行了描述，但是，本领域普通技术人员应当了解，可以不限于上述实施例的描述，在权利要求书的范围内，可作出形式和细节上的各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双联齿轮，包括底座、中心轴、上齿部、下齿部和操作杆，中心轴穿过上齿部，下齿部位于上齿部下方，中心轴一端插入底座，其特征是：下齿部活动套设在中心轴上，下齿部和底座之间的中心轴段上设有一端抵在下齿部下方，另一端抵在底座上的弹簧，底座上还设有用以操作上齿部和下齿部分离的操作杆。

【技术特征摘要】
1.一种双联齿轮，包括底座、中心轴、上齿部、下齿部和操作杆，中心轴穿过上齿部，下齿部位于上齿部下方，中心轴一端插入底座，其特征是：下齿部活动套设在中心轴上，下齿部和底座之间的中心轴段上设有一端抵在下齿部下方，另一端抵在底座上的弹簧，底座上还设有用以操作上齿部和下齿部分离的操作杆。2.根据权利要求1所述的一种双联齿轮，其特征是：上齿部下端面和下齿部上端面相互咬合。3.根据权利要求1所述的一种双联齿轮，其特征是：上齿部下端面为第一卡接凸台和下齿部上端面为第二卡接凸台，第一卡接凸台和第二卡接凸台相互嵌合。4.根据权利要求2所述的一种双联齿轮，其特征是：下齿部的供中心轴穿过的孔向下设有罩在中心轴壁上的下沿，下沿插入到底座内，并和在底座内的中心轴段上的弹簧一端连接。5.根据权利要求2所述的一种双联齿轮，其特征是：操作杆包括拉杆、弹簧和推块，拉杆一端穿过底座，位于底座上侧端的拉杆端上设有推...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文平，
申请(专利权)人：浙江正泰机电电气有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33