【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种分动箱的悬置装置。
技术介绍
现有的汽车分动箱，大都直接与车架固定连接，没有有效的缓冲装置，在车辆制动与加速过程中，分动箱的颠簸会导致车架的扭曲震动，从而影响车架的精度，因此有必要改进。
技术实现思路
本技术解决的技术问题提供一种分动箱的悬置装置，采用两点悬置对分动箱进行左右固定，依靠车架横梁上固定的支架和推力杆对分动箱前后进行约束，可有效的对分动箱进行固定。本技术采用的技术方案分动箱的悬置装置，所述装置采用两点悬置对分动箱左右进行固定，依靠支架装置和推力杆对分动箱前后进行约束。其中，所述两点悬置包括与车架固定连接的分动箱悬置外固定支架和分动箱悬置内固定支架，所述分动箱外固定支架与车架固定连接，且分动箱外固定支架上端面设有弹性部件，所述分动箱悬置内固定支架为L型支架，其一端与弹性部件固定连接，另一端与分动箱侧面固定连接。其中，所述支架装置由推力杆支架I和推力杆支架II构成，所述推力杆支架I固定在车架的横梁上，所述推力杆支架II与分动箱侧面固定连接，所述推力杆两端通过销轴分别与推力杆支架I和推力杆支架II连接。进一步地，所述弹性部件为橡胶垫。本技术与现有技术...
【技术保护点】
分动箱的悬置装置，其特征在于：所述装置采用两点悬置对分动箱(5)左右进行固定，依靠支架装置和推力杆(2)对分动箱(5)前后进行约束。
【技术特征摘要】
1.分动箱的悬置装置，其特征在于所述装置采用两点悬置对分动箱(5)左右进行固定，依靠支架装置和推力杆(2)对分动箱(5)前后进行约束。2.根据权利要求I所述的分动箱的悬置装置，其特征在于所述两点悬置包括与车架(3)固定连接的分动箱悬置外固定支架(4)和分动箱悬置内固定支架￠)，所述分动箱外固定支架(4)与车架(3)固定连接，且分动箱外固定支架(4)上端面设有弹性部件(7)，所述分动箱悬置内固定支架(6)为L型支架，其一端与弹性部...
【专利技术属性】
技术研发人员：李天良，武向阳，
申请(专利权)人：陕西通力专用汽车有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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