【技术实现步骤摘要】
多轴齿轮箱连接器
本技术涉及一种齿轮箱，具体是一种多轴齿轮箱连接器。
技术介绍
在现有技术中，齿轮箱和电机一直面临编码器安装的问题，在现场安装编码器时总是存在安装不规范、安装方式不统一、结构不合理和安装精度不高的现象。尤其是针对一些传统设备的改造情况，电机一般比较陈旧，无法通过联轴器与编码器直接连接；有些情况下还需要电机同时与测速机和两个编码器进行连接。而且传统的安装方式对联轴器安装的精度要求较高，安装工序繁琐，效率低下，还无法适用于不同的电机轴连接。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种多轴齿轮箱连接器，可以适用于不同的电机轴，以一轴拖多轴，应用方便，可以实现多轴连接。为了实现上述目的，本技术包括齿轮箱、编码器、测速机、减速机、联轴节和波纹管联轴器；所述齿轮箱安装在由托板、底板和支撑立柱构成的支架上；所述齿轮箱的输出轴侧分别连接编码器、测速机、减速机和联轴节，所述编码器通过立板一固定，所述测速机和减速机通过立板三和立板二连接固定，所述联轴节连接在齿轮箱和测速机之间；所述齿轮箱的输入轴侧连接波纹管联轴器。所述齿轮箱包括3个大齿轮和2个小齿轮,大...
【技术保护点】
一种多轴齿轮箱连接器，包括齿轮箱（3）、编码器（4）、测速机（5）、减速机（6）、联轴节（9）和波纹管联轴器（10）；其特征在于，所述齿轮箱（3）安装在由托板（1）、底板（2）和支撑立柱（12）构成的支架上；所述齿轮箱（3）的输出轴侧分别连接编码器（4）、测速机（5）、减速机（6）和联轴节（9），所述编码器（4）通过立板一（7）固定，所述测速机（5）和减速机（6）通过立板三（11）和立板二（8）连接固定，所述联轴节（9）连接在齿轮箱（3）和测速机（5）之间；所述齿轮箱（3）的输入轴侧连接波纹管联轴器（10）。
【技术特征摘要】
1.一种多轴齿轮箱连接器，包括齿轮箱(3)、编码器(4)、测速机(5)、减速机(6)、联轴节(9)和波纹管联轴器(10); 其特征在于，所述齿轮箱(3)安装在由托板(I)、底板(2)和支撑立柱(12)构成的支架上； 所述齿轮箱(3)的输出轴侧分别连接编码器(4)、测速机(5)、减速机(6)和联轴节(9)，所述编码器(4 )通过立板一(7 )固定，所述测速机(5 )和减速机(6 )通过立板...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔猛，谭国俊，冯维，
申请(专利权)人：徐州中矿大传动与自动化有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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