【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种用于车辆的锁止式差速器，其包括可旋转的壳体和支承在壳体中的差速器机构。差速器机构包括一对离合器部件，其中每个离合器部件具有向内朝向的面。各个面包括相对于彼此以间隔开的关系设置的槽。横向销接纳在槽内并操作性地连接成与壳体一起旋转。阻尼传送弹簧设置在离合器部件的外周上并与横向销协作以控制离合器部件的相互作用。【专利说明】具有阻尼传送弹簧的锁止式差速器
本专利技术的教导一般地涉及用于车辆的锁止式差速器，更具体地涉及具有阻尼传送弹簧(dampening communication spring)的锁止式差速器的特征。
技术介绍
本专利技术的教导所构想之类型的锁止式差速器被用作传动系的一部分，并且通常包括被支承为在壳体中旋转的一对离合器部件。一对侧齿轮(半轴齿轮)通过花键旋转连接到相应的车桥半轴。离合器机构介设在离合器部件和侧齿轮之间。横向销操作性地安装成与壳体一起旋转并接纳于在离合器部件的面朝内的表面上形成的一对对向槽中。在车桥半轴之间需要差速旋转(例如转弯)的情况下，较高速度的半轴使其离合器变为超速状态，从而将其与动力传动系转矩脱开...
【技术保护点】
一种用于车辆的差速器，包括：可旋转的壳体和支承在所述壳体中的差速器机构，所述壳体可绕着旋转轴线旋转，所述差速器机构包括沿着旋转轴线设置的一对离合器部件；一对侧齿轮和一对离合器机构，所述一对侧齿轮操作性地适于与相应的一对车桥半轴一起旋转，所述一对离合器机构可操作成在被致动时在离合器部件和它们对应的侧齿轮之间传递转矩；所述离合器部件可沿着旋转轴线在所述壳体内沿轴向移动以致动各自的离合器机构；每个所述离合器部件具有向内朝向的面，各个所述面包括相对于彼此以面对关系设置的槽，横向销接纳在所述槽内并操作性地连接成与所述壳体一起绕着旋转轴线旋转；和阻尼传送弹簧，所述阻尼传送弹簧设置在所述...
【技术特征摘要】
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