【技术实现步骤摘要】
新型自行车架
本技术涉及自行车及其配件的制造领域，尤其涉及一种新型自行车架。
技术介绍
自行车架一直以来为自行车的主体结构发挥着不可或缺且极其重要的作用，可以说自行车架就是一辆自行车的主要结构，并且起到连接自行车各零部件的主要作用。而车架的材质从最早的铬钥钢进化到铝合金然后是复合材料的应用，到现在还出现了钪合金、镁合金、钛合金等材料，这些材料大多是为了减轻车身重量、增加车身坚固效果而引用的其效果也是非常的好。本产品所采用的是铝合金材质车架，其特点在于重量轻便、短时间内的刚性和硬度表现最佳，塑型加工容易且不会生锈。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种新型自行车架，选取了铝合金材料作为车架的主要材料其目的就是为了减轻车身重量提高车身硬度，其前轮架、后轮架与主管体连接成为两个三角形结构，从力学的角度来讲三角形结构承重能力最好，所以该车架的承重效果非常好。本技术的技术方案如下:新型自行车架，包括主管体、车座固定装置、轮盘轴套筒、主梁、主斜梁、前叉套管、上斜梁、下斜梁和后轮轴套筒；所述主管体上方设有车座固定装置，所述主管体下方设有轮盘轴套筒，所述主管体一侧设有前轮架，所述主管体另一侧设有后轮架，所述前轮架由主梁与主斜梁相交连接而成，所述主梁与主管体上部连接，所述主斜梁与轮盘轴套筒连接，所述主梁与主斜梁的交点处设有前叉套管，所述后轮架由上斜梁与下斜梁相交连接而成，所述上`斜梁与主管体上部连接，所述下斜梁与轮盘轴套筒连接，所述上斜梁与下斜梁的交点处设有后轮轴套筒。进一步，所述前轮架与主管体构成三角形结构。进一步，所述后轮架与主管体构成三角形结构。本技术的有益效果...
【技术保护点】
新型自行车架，包括主管体、车座固定装置、轮盘轴套筒、主梁、主斜梁、前叉套管、上斜梁、下斜梁和后轮轴套筒；其特征在于所述主管体上方设有车座固定装置，所述主管体下方设有轮盘轴套筒，所述主管体一侧设有前轮架，所述主管体另一侧设有后轮架，所述前轮架由主梁与主斜梁相交连接而成，所述主梁与主管体上部连接，所述主斜梁与轮盘轴套筒连接，所述主梁与主斜梁的交点处设有前叉套管，所述后轮架由上斜梁与下斜梁相交连接而成，所述上斜梁与主管体上部连接，所述下斜梁与轮盘轴套筒连接，所述上斜梁与下斜梁的交点处设有后轮轴套筒，所述前轮架与主管体构成三角形结构，所述后轮架与主管体构成三角形结构。
【技术特征摘要】
1.新型自行车架，包括主管体、车座固定装置、轮盘轴套筒、主梁、主斜梁、前叉套管、上斜梁、下斜梁和后轮轴套筒；其特征在于所述主管体上方设有车座固定装置，所述主管体下方设有轮盘轴套筒，所述主管体一侧设有前轮架，所述主管体另一侧设有后轮架，所述前轮架由主梁与主斜梁相交连接而成，所述主梁与主...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋广清，
申请(专利权)人：天津市超王工贸有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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