【技术实现步骤摘要】
一种汽车轴承
本技术涉及一种汽车轴承。
技术介绍
轴承是汽车必不可少的一部分，机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。但是现有技术的轴承在长时间工作后会产生极大的热量，无法有效的将其排除，使得轴承产生热应力变形而损坏或者变形，普遍的使用寿命较短，且轴承拆装麻烦，无法很好的进行保养和更换。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问进而提供一种制作简单，设计合理，拆装方便、便于维修，散热效果好，能有效增加使用寿命的汽车轴承。本技术是通过以下技术方案来实现的:一种汽车轴承，包括外圈、滚动体、保持架、内圈和密封盖，其中滚动体均匀设置在保持架内，外圈、保持架、内圈和密封盖从右到左依次进行安装，外圈的外端面两侧设有散热片，外圈的内端面两侧设有铝合金吸热片，散热片与铝合金吸热片通过导热块实现内外连接，外圈的内表面上、下端设有导热条，且导热条的首部和尾部均与导热块相连接。作为优选的技术方案，密封盖的一端面开设有一个油槽。作为优选的技术方案，密封盖与外圈的连接方式为过渡配合。作为优选的技术方案，散热片、铝合金吸热片和导热条通过焊接的方式与外圈连接。本技术的有益效果是:本技术通过在外圈内增加了散热片和铝合金吸热片，有效的将轴承内部的热量通过导热块导出到散热片进行散热，排出轴承内的热应力，避免轴承在长时间工作热量散无法排出而产生变形，有效的增加轴承使...
【技术保护点】
一种汽车轴承，包括外圈（1）、滚动体（6）、保持架(10)、内圈(7)和密封盖(8)，其中滚动体(6)均匀设置在保持架(10)内，外圈(1)、保持架(10)、内圈(7)和密封盖(8)从右到左依次进行安装，其特征在于：外圈(1)的外端面两侧设有散热片(2)，外圈(1)内端面两侧设有铝合金吸热片（5），散热片（2）与铝合金吸热片（5）通过导热块（3）实现内外连接，外圈（1）的内表面上、下端设有导热条（4），且导热条（4）的首部和尾部均与导热块（3）相连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车轴承，包括外圈(I)、滚动体(6)、保持架(10)、内圈(7)和密封盖(8)，其中滚动体(6)均匀设置在保持架(10)内，外圈(I)、保持架(10)、内圈(7)和密封盖(8)从右到左依次进行安装，其特征在于:外圈(I)的外端面两侧设有散热片(2)，外圈(I)内端面两侧设有铝合金吸热片(5)，散热片(2)与铝合金吸热片(5)通过导热块(3)实现内外连接，外圈(I)的内表...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛永斌，张建，姜涧松，阮建国，
申请(专利权)人：江苏宏业轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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