集中箱汽车移门的轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轴承，具体地说是一种用于集中箱汽车移门的轴承。按照本实用新型专利技术提供的技术方案，一种集中箱汽车移门的轴承，包括轴承外圈及位于轴承外圈内的轴承内圈，在所述轴承外圈与轴承内圈间有保持架，在所述保持架上有若干钢球；在所述轴承外圈的周向外壁上沿着轴承外圈的周向设置断面呈矩形的凹槽；所述轴承外圈的外面注塑一层橡胶层，所述橡胶层的部分内壁嵌入所述矩形的凹槽内。本实用新型专利技术具有可靠性高、使用寿命长、调心性好、摩擦系数小及旋转灵活等优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴承，具体地说是一种用于集中箱汽车移门的轴承。
技术介绍
目前，在我国汽车移门滑轮所采用的轴承均为外球面两面带防尘盖的满球深沟轴 承。这种轴承具有一定的可调心性、承载能力大、有一定的密封性能等特点。但是由于轴承 的移动表面和导轨是刚对刚的接触，加之车门反复开关及车辆反复启动、刹车及行驶在各 种不同的路况、气候环境下，从而产生了不间断的轴向和径向冲击力。长期处于此工况条件 下，轴承移动面与导轨间将产生磨损、锈蚀；轴承内部钢球之间因相互撞击和摩擦易产生磨损和点蚀，从而导致了轴承的早期失效，移门开启困难。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种集中箱汽车移门的轴 承，其具有使用寿命长等特点。 按照本技术提供的技术方案，所述集中箱汽车移门的轴承，包括轴承外圈及 位于轴承外圈内的轴承内圈，在所述轴承外圈与轴承内圈间有保持架，在所述保持架上有 若干钢球；其特征是在所述轴承外圈的周向外壁上沿着轴承外圈的周向设置断面呈矩形 的凹槽；所述轴承外圈的外面注塑一层橡胶层，所述橡胶层的部分内壁嵌入所述矩形的凹 槽内。 在所述轴承外圈与轴承内圈间设置防尘盖。所述矩形的凹槽宽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集中箱汽车移门的轴承，包括轴承外圈（２）及位于轴承外圈（２）内的轴承内圈（１），在所述轴承外圈（２）与轴承内圈（１）间有保持架（６），在所述保持架（６）上有若干钢球（５），其特征是：在所述轴承外圈（２）的周向外壁上沿着轴承外圈（２）的周向设置断面呈矩形的凹槽（７）；所述轴承外圈（２）的外面注塑一层橡胶层（３），所述橡胶层（３）的部分内壁嵌入所述矩形的凹槽（７）内。

【技术特征摘要】
一种集中箱汽车移门的轴承，包括轴承外圈(2)及位于轴承外圈(2)内的轴承内圈(1)，在所述轴承外圈(2)与轴承内圈(1)间有保持架(6)，在所述保持架(6)上有若干钢球(5)，其特征是在所述轴承外圈(2)的周向外壁上沿着轴承外圈(2)的周向设置断面呈矩形的凹槽(7)；所述轴承外圈(2)的外面注塑一层橡胶层(3)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦伟，
申请(专利权)人：无锡市堰微精密轴承厂，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]