一种汽车滑移门安全开启报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车滑移门安全开启报警装置，其包括距离传感器、控制器以及报警器。其中所述距离传感器用于探测安全间隙，并将数据传递给所述控制器，所述控制器根据其内预设信息判断，是否需要通知所述报警器报警。本实用新型专利技术的汽车滑移门安全开启报警装置可以在滑移门进行开启或关闭的移动过程中，在出现安全间隙过小的情况时，提前进行预警。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车滑移门车门系统，特别是一种汽车滑移门安全开启报警装置。
技术介绍
多用途车（MPV），由于其集旅行车的宽大乘员空间、轿车的舒适性、以及厢式货车的功能于一身，所以比较受多家庭成员用户，以及商务用户的欢迎。其一般采用正、副驾驶位开门设计，而后排位置一般为滑移门设计，以应对车身的大空间设计。而电动滑移门系统，由于开启的便利性以及可实现电动功能等优点，现已被越来越多的车型，特别是高档豪华商务车广泛采用。受滑移门自身运动特性的影响，在滑移门开启的过程中门内饰板和车身侧围在前后方向总会有一定的重合量，为避免二者接触后互相刮伤，或门内饰板地图袋中的物体与侧围钣金产生刮痕，通常要求滑移门内饰板在开启状态要与侧围钣金之间保留一定的安全间隙。然而受到零件的制造偏差、安装偏差等因素的重叠影响，一旦安全间隙偏小甚至无安全间隙时，还是会造成门内饰板或侧围钣金，在滑移门的运动过程中被刮伤的情况，从而给车主带来不必要的损失和困扰。因此，在这种情况下，若能提前为操作者提供预警信息，则也就相应可避免出现这种问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车滑移门安全开启报警装置，其可以在滑移门进行开启或关闭的移动过程中，在出现安全间隙过小的情况时，提前进行预警。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种汽车滑移门安全开启报警装置，其包括设置在车身侧围上或者滑移门内饰板上的距离传感器，与所述距离传感器通过导电线路连接的控制器和与所述控制器通过导电线路连接的报警器，其中所述距离传感器感测获得车身侧围与滑移门内饰板之间的距离信息，并将所述距离信息传递给所述控制器，所述控制器将收到的所述距离信息与预设的安全距离数据进行比较判断，并在所述距离信息偏离所述预设的安全距离数据时，控制所述报警器发出警报。进一步的，本技术的技术方案中，所述距离传感器采用的是超声波传感器。进一步的，本技术的技术方案中，所述报警器包括蜂鸣器。进一步的，本技术的技术方案中，所述报警器包括警示灯。进一步的，本技术的技术方案中，所述控制器还通过导电线路与滑移门运动系统连接，以便向其发送启停信息。进一步的，本技术的技术方案中，所述距离传感器设置在传感器支架上。进一步的，本技术的技术方案中，所述传感器支架与所在汽车的车身侧围连接。进一步的，本技术的技术方案中，当所述距离传感器感测到车身侧围与滑移门内饰板之间、或者与放置在内饰板中的物体之间的距离大于或者等于预设的安全距离数值时，所述控制器不启动所述蜂鸣器。进一步的，本技术的技术方案中，当所述距离传感器感测到车身侧围与滑移门内饰板之间、或与放置于门内饰板中的物体之间的距离大于或等于一个预设的预警距离数值并且小于预设的安全距离数值时，所述控制器发出预警信号给所述蜂鸣器，使所述蜂鸣器发出低频报警声。进一步的，本技术的技术方案中，当所述距离传感器感测到车身侧围与滑移门内饰板之间、或与放置于门内饰板中的物体之间的距离小于预设的预警距离数值时，所述控制器发出预警信号给所述蜂鸣器，使蜂鸣器发出急促的高频报警声。进一步的，本技术的技术方案中，当所述距离传感器感测到车身侧围与滑移门内饰板之间、或与放置于门内饰板中的物体之间的距离小于预设的预警距离数值时，所述控制器发出信号给滑移门的运动系统，使其停止运动。相对于现有技术，本技术的有益效果是：本技术的汽车滑移门安全开启报警装置，其可以在滑移门开启过程中，如出现门内饰板或门内饰板储物袋中的物体与车身侧围钣金的间隙较小，存在安全隐患时，通过蜂鸣器发出的报警声，来提醒使用者注意。进一步的，由于其控制器还与滑移门运动系统连接，因此，其若判断出间隙过小，存在刮伤的可能时，其甚至还可主动干预滑移门的运动，给其输送停止信号，使其停止，最大限度地提高滑移门开启的安全性。附图说明图1是本技术一个实施方式涉及的一种汽车滑移门安全开启报警装置的结构示意图。具体实施方式以下将结合附图和实施例，对本技术的一种汽车滑移门安全开启报警装置的技术方案作进一步的详细描述。请参阅图1所示，本技术的一个实施方式提供了一种汽车滑移门安全开启报警装置，其包括用于感测距离的距离传感器、控制器3以及蜂鸣器4。容易理解，在本实施方式中，所述距离传感器采用的是超声波传感器2。其中所述超声波传感器2安装在一个超声波传感器支架1的内部，所述超声波传感器支架1与所在汽车的车身侧围6连接，使得所述超声波传感器2被设置在车身侧围6上。所述控制器3则分别通过线束5与所述超声波传感器2和蜂鸣器4连接。进一步的，所述控制器3还通过线束3与所在汽车的滑移门运动机构7连接。容易理解，在其他实施方式中，也可以选择把所述超声波传感器2设置在与车身侧围6相对应的滑移门内饰板上。使用时，在滑移门运动（开启或关闭）过程中，通过超声波传感器发送超声波撞击障碍物后反射此声波，超声波传感器接收后，将数据信息通过线束传递给所述控制器，所述控制器对数据信息进行处理，从而准确地测量出车身侧围与最近障碍物的距离。其中，当感测到侧围钣金与滑移门内饰板之间、或与放置于门内饰板中的物体之间的距离大于或者等于预设的安全距离数值时，例如5mm，所述控制器不会启动所述蜂鸣器，也不会输出停止信号给所述滑移门运动系统，滑移门将正常运动。当感测到侧围钣金与滑移门内饰板之间、或与放置于门内饰板中的物体之间的距离大于或等于预警距离数值（例如，2mm）并且小于安全距离数值时，所述控制器将通过线束发出预警信号给所述蜂鸣器，此时所述蜂鸣器会发出低频报警声，以提醒使用者。例如，时间间隔为1s的低频报警声。所述控制器也不会输出停止信号给所述滑移门运动系统，滑移门仍将正常运动。而当感测到侧围钣金与滑移门内饰板之间、或与放置于门内饰板中的物体之间的距离小于预警距离数值时，所述控制器将通过线束发出信号给所述蜂鸣器，此时蜂鸣器会发出急促的高频报警声，引起使用者的注意。例如，时间间隔为0.3s的高频报警声。而且，所述控制器还可通过线束将信号传输到滑移门的运动系统，主动使门停止运动，以达到防止刮伤门内饰板或侧围钣金的目的。使用者可以及时拿掉放置于门内饰板中的物体，或是去4S店进行滑移门的调整，从而保障滑移门开启或关闭的安全性。进一步的，在不同实施方式中，超声波传感器也可以由其他可用于测量距离的传感器代替，报警蜂鸣器也是如此，例如，其他可发出声、光信号的装置。传感器、控制器以及蜂鸣器之间的数据传输，也可使用无线的方式，并不限于通过线束进行信息数据传递。本技术涉及的一种汽车滑移门安全开启报警装置，其可以在滑移门开启过程中，如出现门内饰板或门内饰板储物袋中的物体与车身侧围钣金的安全间隙较小，存在安全隐患时，通过蜂鸣器发出的报警声提醒使用者注意。进一步的，由于其控制器还与滑移门运动系统连接，因此，其若判断出间隙过小，存在刮伤的可能时，还可主动干预滑移门的运动，给其输送停止信号，使其停止，最大限度地提高滑移门开启的安全性。本技术的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容，本领域技术人员可以在不脱离本技术技术思想的前提下，对上述实施例进行多种变形和修改，而这些变形和修改均应当属于本技术的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车滑移门安全开启报警装置，其特征在于，其包括设置在车身侧围上或者滑移门内饰板上的距离传感器，与所述距离传感器通过导电线路连接的控制器和与所述控制器通过导电线路连接的报警器，其中所述距离传感器感测获得车身侧围与滑移门内饰板之间的距离信息，并将所述距离信息传递给所述控制器，所述控制器将收到的所述距离信息与预设的安全距离数值进行比较判断，并在所述距离信息偏离所述预设的安全距离数值时，控制所述报警器发出警报。

【技术特征摘要】
1.一种汽车滑移门安全开启报警装置，其特征在于，其包括设置在车身侧围上或者滑移门内饰板上的距离传感器，与所述距离传感器通过导电线路连接的控制器和与所述控制器通过导电线路连接的报警器，其中所述距离传感器感测获得车身侧围与滑移门内饰板之间的距离信息，并将所述距离信息传递给所述控制器，所述控制器将收到的所述距离信息与预设的安全距离数值进行比较判断，并在所述距离信息偏离所述预设的安全距离数值时，控制所述报警器发出警报。2.根据权利要求1所述的一种汽车滑移门安全开启报警装置，其特征在于，其中所述距离传感器采用的是超声波传感器。3.根据权利要求1所述的一种汽车滑移门安全开启报警装置，其特征在于，其中所述报警器包括蜂鸣器。4.根据权利要求1所述的一种汽车滑移门安全开启报警装置，其特征在于，其中所述报警器包括警示灯。5.根据权利要求1所述的一种汽车滑移门安全开启报警装置，其特征在于，其中所述距离传感器设置在传感器支架上，所述传感器支架与所述车身侧围连接。6.根据权利要求3所述的一种汽车滑移门安全开启报警装置，其特征在于，当所述距离传感器感测到车身侧围与滑移门内饰板之间、或者与放置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王纪娟，付银玲，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31